Beiträge von Log1c

Ich bin mit meinem 85er die ersten zwei Winter mindestens genauso gut, wenn nicht besser, gefahren als mit meinem GTE vorher.

Klar ist, der Enyaq reagiert durch das Mehr an Drehmoment sensibler auf das Strompedal.

Die Elektronik macht das Fahrzeug aber sehr sicher. Nimmt einem gleichzeitig aber auch jegliches Spaßpotential für den verschneiten Parkplatz

Im o.g. Menü gibt es bei mir ebenfalls nur "ASR aus" als Option in der "ESC-System" Einstellung. Das ESP bleibt dauerhaft an und fängt bestimmt aber sanft ein ausbrechendes Fahrzeug wieder ein.

Reifen sind BS LM005, habe ich mir sogar absichtlich aufgrund guter Testergebnisse im Nassen ausgesucht, weil im Mittelgebirge ja dann doch mehr Schneematsch als feste Schneedecke vorherrscht.

Und bekanntlich funktionieren WR am besten mit Schnee im Profil und Schnee auf der Straße (Schnee-auf-Schnee-Grip) statt auf diesem Schneematsch-Salz-Gemisch.

Zitat von Log1c

Ja, dass es "irgendwas vom Fahrwerk" sein könnte, wurde vor dem ersten Termin auch angenommen. Koppelstange oder sowas.

Hat die Geräuschmessung wohl nicht ergeben. Ob Sie es trotzdem geprüft haben, weiß ich nicht.

Ich krame das hier nochmal raus

Beim letztjährigen Wechsel auf die Winterreifen hab ich das Thema, weil sich an den Geräuschen nichts geändert hat, nochmal angemerkt.

Habe dann mit einem weiteren Serviceberater eine Probefahrt gemacht, bei der er die Geräusche gehört/bestätigt hat.

Was wurde gemacht: Die Kofferraumpuffer wurden gewechselt. Allerdings durften sie die, in #51 genannten Puffer, nicht einbauen, sondern es sind nur die vorhandenen gegen neue getauscht worden.

Zusätzlich wurde noch eine der herausnehmbaren Seitenteile im Kofferraum mit etwas Filz in der Aufnahme gedämmt.

Ergebnis: Gerumpel unverändert.

Also neuen Termin in der vergangenen Woche: Es wurde wieder mit Geräuschmess-Equipment gearbeitet.

Dieses mal hat die Geräuschmessung ergeben, dass der Ursprung einer der bzw. die hinteren Stoßdämpfer sind, welche Geräusche auf die Karosserie übertragen.

Diese werden nun auf Garantie getauscht (Enyaq hat bislang knapp 22tkm).

Ich hoffe, dass sich das Thema damit erledigt hat. Und evtl. neuere Stoßdämpfer die Hinterachse generell etwas komfortabler machen🤞

"Verschließen beim weggehen" funktioniert (bei mir)

- zu 100% wenn ich vorne um das Auto herum gehe

- zu 75% wenn ich mich von der vorderen Fahrzeughälfte entferne

- zu <= 50% wenn ich mich nach hinten oder seitlich entferne

- so gut wie nie, wenn ich etwas aus dem Kofferraum genommen habe und dann weg gehe

Muss sich die Werkstatt beim bevorstehenden Reifenwechsel nochmal ansehen.

FYI: Durchschnittsgeschwindigkeit wird nur angezeigt, wenn das Auto im "READY" Modus (also fahrbereit) ist.

Fällt einem das "Bild aufnehmen" nach dem Aussteigen wieder ein, dann kurz auf den Fahrersitz setzen und die Bremse treten, damit das Auto "an" geht.

Geht (glaube ich) auch noch am nächsten Tag bevor man losfährt auf die nächste Fahrt.

Zitat von Log1c

Hat noch jemand das "Problem", dass die Ladehistorie in der App seit dem Update nicht mehr aktualisiert wird?

Mir fehlen alle Ladungen, ab dem Zeitpunkt als ich das Auto zum Update (bzw. dem ersten Versuch) abgegeben habe.

Skoda Support ist kontaktiert, Screenshots und App-Protokolle geschickt. Mal sehen was da kommt.

Kurzes Feedback dazu:

Skoda Support sagt "Infotainment auf Werkseinstellungen zurücksetzen und nochmal als Hauptnutzer anmelden" (...)

So wichtig ist's mir dann auch nicht, als dass ich dann _alles_ wieder neu einrichten muss...

Muss der Statistik-Freund in mir halt damit leben, dass ich vom Enyaq keine Fahrten-/Verbrauchs-/Ladehistorie sammeln kann.

(bisschen traurig/lächerlich ist das ja schon )

Hat noch jemand das "Problem", dass die Ladehistorie in der App seit dem Update nicht mehr aktualisiert wird?

Mir fehlen alle Ladungen, ab dem Zeitpunkt als ich das Auto zum Update (bzw. dem ersten Versuch) abgegeben habe.

Skoda Support ist kontaktiert, Screenshots und App-Protokolle geschickt. Mal sehen was da kommt.

Zumindest im Fahrmodus "Individuell" kann man ACC von "Normal" auf "Sport" stellen.

Ob das auch als generelles ACC-Setting geht, weiß ich gerade nicht.

Er ist wieder da 🥳

Und es funktioniert alles, soweit ich das beurteilen kann, Rückfahrkamera und Navi auf jeden Fall

"Verriegeln bei Entfernen" funktioniert scheinbar auch zuverlässiger als vorher, was mir beim Leih-Elroq schon aufgefallen ist (da hat es 100% funktioniert, egal wo das Auto stand und wie ich mich entfernt habe)

Trotz, dass ich zwischen anderen Autos geparkt habe, hat es zwei Mal hintereinander mit "normalem" weggehen funktioniert. Mal schauen, wie das weiter geht.

Nett: Auto wurde gewaschen und voll geladen

Zitat von Flatron

Ich habe mal aktiv nachgefragt wann denn mein Enyaq das Update bekommt. Die Antwort der Freundlichen, nee, das bekommen nicht alle, bzw. konnte er im System nichts erkennen. Wird das in Wellen ausgerollt oder wie ist das Vorgehen? Weiß das jemand? Vor kurzem wurde die V 4.1 im Autohaus installiert.

Ich würde vermuten, dass da der Händler nicht up-to-date ist.

Einfach mal die Videos von Speicher zum Thema anschauen, da sollten alle relevanten Infos drin sein:

Bitte beim Thema "Software 5.4 für den MJ24 Enyaq" bleiben

Für Grundsatzdiskussionen über verrückte Amis oder Enyaq-Alternativen gibt's andere Threads.

ich warte weiterhin auf Rückmeldung vom Händler, der damit vermutlich weiterhin auf Rückmeldung von Skoda wartet.

Zitat von oefters

Genau dasselbe bei mir. Dazu kommt noch, dass das Fahrzeug nur noch halbe Leistung bringt. Habe heute das Update erhalten. Hat schon jemand eine Lösung? Werde morgen beim Händler anrufen...

Händler wartet auf Rückmeldung von Skoda. Vorher dürfen sie nicht weiter machen. Regelung von Skoda.

Hab jetzt einen Elroq 50 als Ersatz (als "Probefahrt").

Handerkennung am Lenkrad funzt schon mal deutlich besser