Da meiner jetzt die letzten Tage bei jedem morgendlichen Vorheizen (und sporadisch, wenn das Auto einfach "nur" steht) die Warnblinkanlage eingeschaltet hat, geht der Wagen nächste Woche für zwei Tage zum Händler, während ich auf Dienstreise bin.
Dann können die rumprobieren und mit Skoda Kontakt aufnehmen.
Mal schauen, ob sie irgendwas finden und erreichen.
Ist simpler auch besser?
Das muss jede(r) für sich entscheiden.
Mir wäre ein simpler/einfacher träger, den ich nicht abklappen kann, um an den Kofferraum zu kommen, zu umständlich.
Genau so wie einer, den ich in unmontiertem Zustand nicht zusammenfalten kann, um Platz zu sparen.
Da du nicht genau zu wissen scheinst, was du brauchst/dir wichtig ist, wäre mein Vorschlag mal im Autohaus/Zubehörladen welche anzuschauen/auszuprobieren und dann dort zu kaufen.
Die Träger der Autohersteller sind idR auch nur Träger von Thule/Eufab/Uebler/... mit anderem Aufkleber. Ob die günstiger oder teurer sind als die anderen, ist mal so, mal so.
Hat schon mal jemand zwei große Damenräder in den Kofferraum von einem Enyaq reinbekommen?
Zwei Räder in den Enyaq zu bekomme halte ich für realistisch. Nur nicht komplett montiert.
Zwei MTBs im vorherigen Passat geht auf jeden Fall. Rücksitzbank umklappen, Vorderräder ausbauen, ein Rad vorwärts, eins rückwärts. oben drauf, Decke dazwischen.
Und der Enyaq-Kofferraum ist von den Abmessungen her ähnlich.
Alternativ ggf. hochkant nebeneinander stellen, da muss dann aber vermutlich auch der Lenker um/abgebaut werden.
Eufab-Radträger sind grundsätzlich auch nicht schlecht.
Pauschal könnte man sagen: Je günstiger der Träger, desto simpler die Ausführung und schwerer der Träger.
Teure Träger haben oft mehr Funktionen, sind leichter in der Bedienung oder vom Gewicht. Ob es das für einen Wert ist, muss jeder selbst beurteilen.
Für zwei Hand voll Nutzungen im Jahr war ich für bspw. einen Thule zu geizig und hab mir vor ein paar Jahren einen "VW-gelabelten" Uebler gekauft, weil der gerade im Angebot war.
ADAC-Test vom letzten Jahr: https://www.adac.de/rund-ums-f…ehoer/fahrradhecktraeger/
Bei AHK-Träger und E-Bikes immer das Gesamtgewicht (Träger + Räder) und die Stützlast vergleichen.
Sitzheizung Beifahrersitz fällt zuerst zeitweise dann ganz aus
Das wird ja scheinbar immer häufiger...
bissl was zum lesen dazu
Speicher evtl. ein Thema für deinen "Community Part"?
Evtl. bekommst du ja über deine Kontakte schneller Infos, wie es mit der TPI dazu aussieht
wohl aus der Skoda Facebook Community:
Zitat"Hi. das liegt an einer Softwareabweichung des SG Klimaanlage, bei der die Widerstandschwelle für die Heizmatten zu hoch eingestellt ist. Sobald die Software 0247 freigegeben ist wird es möglich sein die Software im SG-Klimaanlage zu aktualisieren. Es wird dann eine TPI geben."
"Witzig". Das Warnblink-Verhalten habe ich seit letzter Woche auch mehrfach gehabt.
Heute morgen nachdem ich das Vorheizen via App gestartet hab, ists mir beim aus'm Fenster gucken aufgefallen.
Letzte Woche hat das Auto das ein paar mal beim automatischen Verriegeln nach dem Entfernen vom Fahrzeug gemacht. Sowohl während eine Ladung aktiv war als auch ohne.
Innenraumüberwachung ist bei mir letztes Jahr einmal angegangen, als Leute im verriegelten Fahrzeug saßen. Da war aber neben den Warnblinkern auch akustisch was los.
Das war bei dem jetzigen Verhalten nicht. Das blinkt einfach nur, bis man das Auto öffnet.
Nochmal ein Wintersport-Rückreiseverbauch 
Diesmal im Kriechgang aus dem Zillertal raus und über Land Richtung München.
Bis zur A8 waren es nur 50 km/h im Schnitt.
Anschließend ACC ~120km/h, Klima 20°C bei Temperaturen zwischen -5° und +5°.
Eine Ladung 5% auf 80%, eine 10% auf 40% (es hätte auch 25% gereicht, aber die nextnews waren noch nicht vorbei :D)
Mautstrassen meiden und Vignettenpflichtige Straßen meiden ausser)
Ah, da liegt mein Fehler 😁
Danke für den hinweis zu "vignettenpflichtigen Straßen"
Hab da nie runtergescrollt -.-
In meinem vorherigen Passat gab es nur Maut ein/aus. So wie bei Google Maps auch. Und damit war das für mich "erledigt"...
Fährst Du von D nach AT, also vom Grenzübergang Kiefersfelden ein? Die Autobahn ist da bis Kufstein Süd mautfrei und das Navi berücksichtigt das auch so. Ab Kufstein süd ist das natürlich was anderes. Ich kann das Verhalten aber gerne auf Wunsch bei mir mal nachprüfen 😊
Das mautfreie Stück bis Kufstein Süd ist mir bekannt 
Aber danach war meine Route weiter auf der A12.
Gleiches bspw. auch nachm Fernpass Richtung Landeck inkl. Tunnel. Will einen da die ganze Zeit auf die AB leiten.
Navi Daten sind auf Stand 25/1.
Mal sehen, was auf der Rückfahrt eingeplant wird 
Zwei nervige Dinge, die mir gerade auf der Fahrt nach Österreich (wieder) auffallen:
Die A12 in Österreich ist laut Navi wohl nicht mautpflichtig...
Trotz gesetzter Einstellung, Mautstraßen zu meiden, will das Navi mich drauf leiten.
Erst "Autobahn meiden" führt zu einer Routenänderung.
Und das Navi hat sich heute partout geweigert einen Ladestop, an dem ich vorbei gefahren bin, weil ich noch nicht laden wollte, umzuplanen.
Musste die Routenführung abbrechen und neu berechnen, damit der weg war.
Route habe ich vorab aus der App ans Fahrzeug gesendet, keine Ahnung ob das der Grund war
Auch von mir nochmal die Bestätigung, dass es nach einem Zurücksetzen des Fehlerspeichers (Fehler mit "Massefehler Kurzschluss Sitzheizung") wieder funktioniert.
Das war ein kurzes Vergnügen. Am Sonntag Abend funktionierte die BFSHZ schon nicht mehr.
Und das, obwohl ich nicht vorgeheizt habe (weder per App noch Zeiteinstellung im Auto).
Habe nur Samstag Morgens vor dem losfahren im Stand (Fahrzeug "READY") Frontscheibenheizung, Lenkradheizung, Fahrersitzheizung und Spiegelheizung zum "auftauen" benutzt...
Schon echt nervig...
