Beiträge von ichderarnd

Zitat von Till

Wir haben uns relaiv bewusst gegen das Navi entschieden, da ich glaube, dass wir mit ABRP auf Langstrecken auch gut fahren werden.

[…]

Wie sind eure Erfahrungen mit dem originalen Gepäcknetz? Kann man das org. Trenngitter nur einbauen, wenn man zuvor das Netz hatte (ab Werk)? Hat jemand mit Gepäckgittern aus dem Zubehör erfahrung?

Ich kann ABRP in Kombination mit CarPlay nicht empfehlen. Bin froh, dass ich das Navi dazu nehmen musste (sonst war der Enyaq nicht lieferbar).

Wie es bei Android Auto aussieht, weiß ich nicht.

Das Gepäcknetz finde ich gut. Vor allem, weil es auch an der B-Säule nutzbar ist. Wird es nicht mitbestellt, fehlen die Befestigungspunkte!

(Die lassen sich auch nicht einfach nachrüsten). Ich hatte vorher einen Alhambra mit Trenngitter (da ging nur C-Säule). Ich finde die Enyaq-Lösung besser.

Zitat von Sepa1984

Keine Ahnung ob wir nun bei nach und vor gehen aneinander vorbei reden, aber ich meine damit, dass die angezeigte Geschwindigkeit nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen darf. Dies ist in der Richtlinie der EU (75/443/EWG) vorgeschrieben.

Ok, also könnten die +3 km/h, die aktuell im Enyaq eingestellt sind, rausgenommen werden, wenn damit nicht weniger als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit angezeigt wird. Muss natürlich mit Sommer- und Winterreifen passen.

Zitat von ErwinMe

Im Steuergerät 8125 (Infotaiment) habe ich ich bemerkt das in den Anpassungen unter dem Punkt „battery_typ“ weder die Akku-Größe noch die Ladeleistung richtig eingestellt waren. Habe es korigiert. (Siehe Foto)

Unglaublich, das ist ja der Oberhammer. Vielen Dank! Werde ich, wie viele andere hier, so bald wie möglich ausprobieren (bin grade 350 km von meinem OBDeleven entfernt…)

Edit: Ich kann noch gar nicht glauben, dass das nach über einem Jahr MEB-Plattform noch keiner gefunden hatte. Und dass es dann so einfach lösbar ist. Bin sehr gespannt auf die Erfahrungsberichte der anderen und auf weitere Reaktionen.

Zitat von ichderarnd

Ich versuche seit September, das neue Gültigkeitsdatum der Kreditkarte in der Powerpass App zu hinterlegen.

Update:

Ich habe es Anfang der Woche per Telefonat mit Elli probiert und bin auch nicht weiter gekommen. Der nette Gesprächspartner am anderen Ende der Leitung meinte auch, dass die App in dieser Beziehung wohl noch verbessert werden müsste.

Nach dem Gespräch sollte ich eine Bewertung abgeben können wenn ich in der Leitung bleibe. Es kam aber sofort ein Besetztzeichen. Was funktioniert eigentlich noch fehlerfrei? Ich bin ja schon dankbar, dass ich diese Woche mit dem Powerpass noch laden konnte.

Ich teste nun grade Idee vier: Ich habe die Kartendaten einfach nochmal eingegeben. Sie werden nun zweimal identisch in der App angezeigt. Ob nun die alten oder neuen Kartendaten aktiv sind, sieht man nicht. Ich warte ab, was passiert und möchte das nicht weiter kommentieren…

Zitat von ichderarnd

Ich mach mal hier mit der Diskussion weiter: Soooo schlecht sah es dieses Jahr gar nicht aus. Dachte ich auch erst.

(Meine Anlage läuft seit April 2018)

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So, Endabrechnung:

2019: 10 MWh

2020: 10,7 MWh (+ 7% gegenüber 2019)

2021: 9,66 MWh (-3,4% gegenüber 2019)

Mit drei E-Fahrzeugen (vier seit November) sieht der Stromverbrauch „etwas“ anders aus als früher…

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Zitat von Sepa1984

Nicht nur Standard sondern Gesetzlich vorgeschrieben.

Kannst Du belegen, dass ein Tacho vorgehen muss? Ich finde nur, dass inzwischen die EU Richtlinie gilt, die besagt, dass ein Tachometer nicht nachgehen darf und maximal 10% + 4 km/h vorgehen darf.

Henning: Toll so ein rotes Auto ?.

Auf dem Rückweg geht das auch?

Bladerunner: weiter vorne sind ein paar Tipps. Z.B. Post #71

Zitat von Karl

Das ganze Jahr war PV seitig bescheiden, 1/5 weniger wie die letzten Jahre

Ich mach mal hier mit der Diskussion weiter: Soooo schlecht sah es dieses Jahr gar nicht aus. Dachte ich auch erst.

(Meine Anlage läuft seit April 2018)

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Zitat von goofy1966

Hat schon mal jemand versucht, ob es per Codierung möglich ist, die Schildererkennung

beim Tempomaten etwas nach oben aufzurunden?

Also zum Beispiel erkannt 70 km/h Tempomat stellt 75 km/h ein.

Mir wäre lieber, der Tacho würde die Geschwindigkeit anzeigen, die über OBD ausgegeben wird. Die angezeigte Geschwindigkeit liegt aktuell immer 3 km/h über der Geschwindigkeit, die der CarScanner anzeigt. Und die stimmt ziemlich genau mit der GPS Geschwindigkeit überein.

Falls jemand weiß, wo das zu kodieren geht…