Beiträge von Mr.StickBreaker

Zitat von dognose

. . . . bis man merkt, dass man vor 500m schonmal 4 Spuren nach rechts hätte sollen.

Aber genau das wird doch im Cluster/Mäusekino eindeutig und rechtzeitig dargestellt, da zeigt er dir z.B. auf einer 2-spurigen Ableitung, ob du die Spur ganz rechts oder doch lieber die linke Spur der Ableitung nehmen sollst, je nachdem, wie es dann weitergeht.

Da kann auf dem großen Monitor angezeigt werden, was will - z.B. ein angepasster Bildschirm OHNE aktive Navi-Karte (warum auch immer) - im Cluster hab ich es zumindest unter 3.0 immer drin. Klar kann ich das "Navi-Drittel" nach rechts rausdrücken, doch wer braucht an unbekannten und etwas verzwickter aufgebauten Autobahnkreuzen die Info zum TA in groß? Und wenn doch, die Navi-Info kann ich mit den Lenkradtasten schnell und ganz easy reinholen, die Karte auf dem großen Monitor muss ich mir unter Umständen erst mal hertouchen oder hergestikulieren.

Nutze die Möglichkeiten . . .

Doch - 16!

Das mit dem Rost und dem Prospekt - war das nicht vor 50 Jahren (jou, solange ist das her!!) der Spruch für den legendären Alfasud?

Zitat von Pfaelzer

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1. Die Heckscheibe bleibt unter dem Heckspoiler in der Waschanlage immer unsauber!

Das hätte ich bis vor 4 Wochen auch so geschrieben - aber dann habe ich meinen 80er bei meinem Service-Partner in die Waschanlage gestellt, ich war gerade in der Nähe und hatte einen Gutschein für die Wagenwäsche dabei (Gutscheine harren normalerweise zu Hause aus ), und siehe da: es gibt sie, wirklich und in echt, die Waschanlagen, die auch beim Enyaq die Heckscheibe vollständig sauber bekommen

Es liegt also nicht ausschließlich am Enyaq

In der Bedienungsanleitung für die 80er der ersten Serien war zu lesen, dass neue Batterien erst nach "mehrmaligem" Laden die volle Kapazität zur Verfügung stellen - daraus leite ich ab, dass angezeigte Werte für SoC und Reichweite anfangs noch nicht exakt stimmen (können).

Ich hatte letzte Woche als Ersatzwagen einen 85er mit weniger als 100km auf der Uhr, der hat mir bei 90% SoC und 5°C Außentemperatur schlaffe 530km Reichweite angezeigt!! Vor Rückgabe habe ich an meiner WB auf 100% geladen, damit er beim Service-Partner wieder mit den ca. 90% SoC ankommt, mit denen ich übernommen habe - stand die kalte Nacht draußen, nachmittags so um die 7°C - zeigt er mir euphorische 563km, das fühlt sich für mich nach dem WLTP-Wert an.

Mein fast drei Jahre alter 80er mit 52.000km aufm Zähler kommt da im Winter nicht mal an die 400km ran , soviel mehr Kapazität hat der 85er nun wirklich nicht - und soviel Degradation mein 80er auch nicht.

Einfach ein paar mal laden, muss gar nicht auf 100% sein - und nach 1.000km mal kucken, was da so an Werten angezeigt wird.

Alles wird gut . . .

Ich sehe in den beschlagenen Scheinwerfern auch keinen Mangel, meiner steht draußen unterm Carport, je nach Witterung ist mal vorne, mal hinten etwas Beschlag zu sehen, gerne auch mal nur an der Seite, die an der Außenkante des Carports ist - alles kein Drama, so unvermittelt, wie es auftritt ist nach der nächsten Fahrt auch wieder zuverlässig weg.

Um den Insektenfriedhof hinten hat sich der Service-Partner mittels Garantiereparatur gekümmert, er hat dann die letzte Version der Heckleuchten verbaut, die nun wirklich kein Insekt mehr reinläßt - sagt Skoda

1825 Standard- und 490 Effektfarben würde ich mal nicht als wenig bezeichnen.

Meine Kollegen in Druckvorstufe und im Rotationsdruck haben sich nie über zu wenig beschwert . . .

Unbrauchbar? Echt jetzt?

In den beiden von dir bemängelten Einblendungen steht doch unzweifelhaft und eindeutig, dass in 800m die Ausfahrt mit Benummerung 40 auf die B33 zu nehmen ist und in Folge in 1300m nach links auf die A81 Richtung Friedrichshafen einzubiegen ist. Mir erschließt sich absolut nicht, was daran unbrauchbar sein soll.

Wenn du nach Informationen suchst, auf welche Spur du wechseln solltest, dann findest du das im Instrumentencluster im rechten Drittel, zunächst in klein, wenn du das noch detaillierter willst, dann einmal mit der rechten Lenkradwippe nach rechts geklickt . . . wenn dir dann immer noch was fehlt . . . dann fällt mir echt nichts mehr ein.

Zitat von Enyaq2020

Ich bin Vielfahrender und bisher konnte ich mich immer gut mit den Ladeleistungen arrangieren. Meine Erfahrung ist, dass es im Wesentlichen ein Kopfsache ist, mit welchen Erwartungen ich an einen Schnelllader fahre.

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Sag uns doch mal, wie viele km du im Enyaq so abreitest im Jahr

Whyara

Als Autobahnvielfahrer (evtl. noch beruflich) hätte ich mir aber auch keinen Enyaq geholt

Warum nicht?

Klickt dich mal durchs Forum, hier gibt es reichlich Vielfahrer, die meisten davon beruflich unterwegs, teilweise mit mehr als 50.000km im Jahr, die kommen bestens zurecht.

Das Geheimnis nennt sich "Gewußt wie"