Werkstattbindung?
alle Fahrer oder Altersgrenze?
Rabattschutz?
Alles Dinge, die die Prämie stark beieinflussen.
Elroq 60 oder 85 oder RS? Beeinflusst auch die Prämie. Dinge wie Eigenheim, Garage etc. können auch die Prämie beeinflussen. Und dann natürlich die Regionalklassen.
Drehbar ist er wohl. Nur die Software „dreht“ sich noch nicht mit. Ich könnte mir vorstellen, dass diese Softwareanpassung bis zur Auslieferung noch erfolgt.
Vielleicht liegt es an der PIN Eingabe. Die Funktion ist abschaltbar. Das würde ich mal versuchen.
Natürlich ist das regional unterschiedlich, aber generell ist EnBW gut an Autobahnen vertreten.
also bei der Probefahrt ist der Sitz beim Öffnen der Tür immer ganz zurückgefahren - glaube auch der Beifahrersitz (der bei uns sowieso immer ganz hinten steht. Naja, jetzt mit Babyschale müssen wir das dann erst testen..
Ah sorry, das war natürlich das MJ26, nicht 27.. SW-Stand weiß ich nicht.
Das automatische Zurückfahren beim Öffnen der Tür habe ich ausgeschaltet, weil das viel zu lange dauert.
Ich und meine Frau benutzen immer die Tasten am Sitz, um den Sitz jeweils auf unsere Person einzustellen. Hat den Vorteil, dass man das schon, bei geöffneter Tür, vor dem Reinsetzen, machen kann. Meine Frau ist kürzer als ich, ich müsste mich sonst immer erst hinter das zu enge Lenkrad klemmen, das Profil auswählen und dann stellt sich der Sitz erst ein.
Das ist definitiv nicht normal, dass der User „Gast“ bei jedem Start des Fahrzeugs vorbelegt ist, bzw. der Enyaq den Hauptuser vergisst. Entweder ist beim Anlegen des Hauptusers etwas schief gelaufen, oder die 6er Software hat einen Bug.
Mir gefällt der Peaq wirklich gut, nur für mich ist er einfach unnötig groß. Viele Details, die der Peaq jetzt bekommen hat, hätte ich auch gerne in meinem bestellten Enyaq, wie z.B. die in Länge und Neigung verstellbare Rücksitzbank. Die verstellbare Rücksitzbank macht einfach auch den Kofferraum flexibler.
Ich finde auch den Preis recht attraktiv, für das was er alles bietet. Da spürt man deutlich den größeren Wettbewerb, den es mittlerweile bei den E-Autos gibt.
In diesem Video sieht man ganz gut, wieviel Detailarbeit Skoda geleistet hat.
Könnte man auch anders sehen. „Kommt er später ist er schneller veraltet“ 
Weiß nicht, die 360° ist eine nette Spielerei wenn man dann schon in der Parklücke steht. Kann mir nicht vorstellen wie das einen Parkvorgang vereinfachen soll.
Habe da von anderen Herstellern schon viel intelligentere Systeme gesehen die situativ auch mal die Felgen Kamera zur Front oder Heckansicht dazu schalten.
Bei VW ist das immer so ein entweder oder und man muss immer manuell rumtouchen.
Was mir irgendwie fehlt, gibt es bei der Felgen Kamera keine Ansicht mehr wo Vorder- und Hinterrad gleichzeitig angezeigt wird?
Wie das oft so ist, kommt es auf die Qualität der Umsetzung an. Bei meinem vorherigen Ioniq 5 war die 360 Grad Ansicht perfekt. Hohe Auflösung, perfekte Proportionen und perfekte Darstellung der Abstände. Ich bin oft nur nach Bildschirm in enge Parklücken gefahren. Eine echte Hilfe, wenn es eng wurde. Ich konnte nur nach Bildschirm bis auf 5 Zentimeter an ein Hindernis heran manövrieren.
Jetzt beim Enyaq benutze ich die 360 Grad Ansicht gar nicht mehr, weil die Proportionen und Abstände nicht real abgebildet werden. Zum Rangieren nach Bildschirm ziemlich ungeeignet.
Das ist einer der Punkte, die ich beim Umstieg auf den Enyaq sofort vermisst habe. Leider ist das mit Software 6.0 nicht besser geworden….wirklich schade.
