Man könnte den Eindruck gewinnen, das Problem ist nicht der Software-Entwickler, sondern VW.
Zu viele Manager aus der Verbrennerwelt.
Beiträge von SabineT
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Die Bezeichnungen sind halt dazu gedacht, dann weiter verarbeitet zu werden bzw. sind das die Feldnamen in der Datenbank...
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Beim neuen Hornbach in Eisenstadt (Österreich) gibt es Ladesäulen von Electra (8 Ladepunkte mit 300kW).
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Laut Bedienungsanleitung gibt es ein "Staufach für Reflexweste" - in jeder Türe eines, gemeint ist damit die Flaschenablage
Pure Prospekt-Poesie
Man kann die Warnweste in der Türablage ganz nach hinten schieben, da ist dann davor genug Platz für die Flasche!
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Ich finde ja, wenn die Navi-Anweisungen eh im HUD angezeigt werden, dann sollte im Fahrerdisplay immer die Verbrauchsanzeige aktiv bleiben. Ich muss ja das Navi Zeugs nicht doppelt sehen.
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Ursache war das Skript, weil ich zu faul war das hoch 2 richtig zu setzen (Auf Mac etwas nervig, ausser ich bin zu doof) und einfach m/s2 geschrieben hatte.
eventuell m/s^2 schreiben...
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Die Magie der Aerodynamik - Škoda StoryboardEin optimaler Luftstrom ist äußerst wichtig, insbesondere für den Kraftstoffverbrauch und eine angenehm ruhige Fahrt im Fahrzeug. Aus diesem Grund achtet die…www.skoda-storyboard.com -
Das mit den Ladeeinstellungen ärgert mich auch. Ausserdem sollte man im Zeitplan auch gleich die Klimatisierung einstellen können und nicht extra in einem eigenen Menü und danach auch noch den Lademodi umstellen müssen.
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Achtung: 80 Minuten lang!
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Beim internen Navi stört mich vor allem (neben den fehlenden Filter) die viel zu häufig falsch hinterlegten Geschwindigkeitsbegrenzungen, jedenfalls hier in Ostösterreich und Westungarn, ist aber natürlich nicht die Schuld von Skoda sondern von Here.
