Da bin ich bischen neidisch auf euren iobroker. Bei mir läuft Node Red, aber ich weiss nicht wie/ wo ich z.B. an den SoC komme. Habt ihr da eine API Adresse oder wie kommt ihr dahin?
Das ist ein fertiger „VW Adapter“ (nennt sich WeCharge) im iOBroker, der die Daten aus der API abruft.
Auch die Akkukonditionierung wird es für ME3 nicht geben.
Für die Akku vorkonditionierung muss das gesamte Icas1 neu erstellt werden, die homogolation aufgrund von erhöhten Verbrauchswerte durchlaufen und interne prüfzyklen durchlaufen. Das wird nicht demnächst kommen, aber sicherlich irgendwann.
Das Projekt ist bei VW nicht abgeschlossen, es dauert alles nur sehr lange. Aktiv drauf warten würde ich nicht, spätestens unsere Nachfolge Besitzer werden möglicherweise davon mal profitieren.
Wenn du dir ansiehst wie lange ein Update rollout dauert, wir sehen hier im Forum das fast ein 3/4 Jahr von der Update Installation von 3.7 berichtet wird. Einige mit 3.2 warten heute noch…..
3.7 ist auch nicht EoL.
Kleinere patche wie diese wird es noch geben, in wenigen Wochen wird es noch ein Patch für die 3.7 geben, der einen interessanten Wert ins Infotaiment bringt.
Es dauert halt alles, die Software Freigaben und Entwicklungen haben lange Freigabe und Prüfprozesse bei VW/Skoda/Cariad.
OTA 3.7 läuft z.B. immer noch.
Habe heute mal wieder n Update angezeigt bekommen.
FyI: Mein Auto ist ein in der Werkstatt geupdateter 3.7 Enyaq (91GO).
Hier sind auch paar Infos zu dem kleinen Patch:
Wie schon geschrieben, vorher kam nach dem Tastendruck sofort das nächste Lied und jetzt geht es nur noch mit ca. 3 sec. Verzögerung.
Im Menü Fahrzeug war mein Eny immer in der richtigen Farbe arctis silver und jetzt ist er in Silber metallic zu sehen.
vll. haben die einen anderen Farbton genommen, der eine bessere Performance hat 
Mein Enyaq ist schwarz und der war im Fzg Menü schon immer "silberfarbend".
boah, Kollegen!
Die App (neueste Beta 8.1.0) hat nun Charging Statistics! AC & DC, Zeit und kWh Menge.
Hast du einen anderen Update Beta Kanal?
Ich bin auch im Beta / myflight Test. Aber Release ist 8.0.0 vom 17.01.2025
Bin der Meinung seid dem Update, ist im Infodisplay der Enyaq silbern, davor war er in der richtigen Farbe "Graffiti Grau".
Ich hätte gedacht, die schalten den einfliegenden Enyaq im Fahrzeug Menü ab. Es stock eh immer.
Sollen sie stattdessen den Enyaq als statisches Bild anzeigen ohne Animation.
Nachdem Update fährt er immer noch stockend ein. Also gebracht hat es nichts.
Oh fast ein Heimspiel und das Wochenende (ab Samstagfrüh) bin ich zur Hochzeit eingeladen.
Ich würde Freitag nur zum Schokoladenhaus dazu kommen (wohne 500m davon entfernt).
Interessant. Bluetoooth haben wir ja alle. Dann sollten doch die Hardwarevoraussetzungen für die Fahrzeuge, die auch "trainiertes Parken" können erfüllt sein.
Wird es nicht für die 4.x/5.2er Fahrzeuge geben.
Skoda / VW verfolgt das Ziel „kauft neu, wenn ihr solche Features haben wollt“.
Wurde ja selbst mit dem Traction Mode oder beim beliebten pre-heating Thema gesehen.
Alles anzeigenDie MySkoda App wird von Skoda selbst in Tschechien entwickelt. Die App als solche ist ziemlich gut, also wenn man die App ansieht von Design und Usability (ja, gibt immer Luft nach oben). Das Team dort ist stark limitiert durch die Interaktionsmöglichkeiten mit dem Auto, also die API zum ENYAQ/ELROQ. Die API wird ebenfalls von einem Team in Tschechien gebaut. Diese sind limitiert durch das, was CARIAD im Auto erlaubt an Zugriffen. Wenn z.B. CARIAD nicht erlaubt das die Batterieheizung extern angesteuert werden darf, dann kann das API-Team keinen Aufruf bereitstellen und das App-Team das demnach auch nicht einbauen. Ein anderes, aktuelles Beispiel: Aussentemperatur. Dies geht nur bei SW4/5 und nicht bei SW3, obwohl alle ENYAQ einen Aussentemperatursensor haben.
Die MySkoda App kennt sowohl
- Remote Access = Öffnen und Schliessen per App - Dies ist allerdings nur ab SW5.2 möglich, da nur hier die notwendige "Hardware" verbaut ist. Nach meiner Kenntnis nicht abwärtskompatibel
- Remote Parking = Das Auto mit der App bewegen zum parkieren während man selbst draussen daneben steht. Dies ist allerdings nur ab SW5.4 (ENYAQ FL und ELROQ) möglich, ebenfalls aufgrund der Hardware, ebenfalls nicht abwärtskompatibel
Abhängig vom Fahrzeug werden diese Funktionen angezeigt in der App oder nicht. Die Limitation kommt hier also nicht von Skoda, sondern von der Hardware + CARIAD.
Ich tausche mich öfters mit den Leuten aus dem App-Team aus und bekomme so intensive Einblicke wo diese dran sind und vor allem wo sie anstehen weil etwas nicht geht. Leider ist man bei Skoda (und VW) noch nicht so weit (und wird es wohl nie sein) gewisse Dinge offen auszusprechen (wie nahezu alle Firmen dies nicht tun!) und so darf ich vieles ebenso nicht veröffentlichen. An dieser Stelle aber einfach mal: Das App&Api Team von Skoda, das sind echt Gute und die wollen wirklich vieles für uns möglich machen. Sie haben einfach ein enges Korsett, das sie nicht selbst geschnürt haben und das sie manchmal ziemlich erdrückt.
Auch wenn ich einen alten Enyaq habe, den Skoda oder Cariad nicht mit der tollen Außentemperarur aufnehmen möchte.
Viel hilreicher wäre das auslesen der Innenraumtemperatur, gerade im Sommer wenn der Wagen in der Sonne steht. Nur als Hinweis, vielleicht kann das dann die App mit einem Enyaq mit SW 6
