Beiträge von PaulderPON

Zitat von Deliberator

Der Tavascan kommt aus China - das ist ein no-go. Ich versuche wo es geht chinesische Produkte zu vermeiden.
Ich hadere auch mit der VW ID-Bedienung, die der Cupra ebenfalls hat. Der Fahrstufenschalter gehört in die Mittelkonsole und die Wischerbedienung nach rechts an die Lenksäule, so wie man es über Jahrzehnte gewöhnt war bei Autos aus dem VW-Konzern und nicht nach links in einen völlig überfrachteten Lenkstockhebel mit Rädchen und Hebeln. Das Ding hat eher was von einem Zauberwürfel.

Tja Deliberator, dann wird es wenn man das 'richtig' macht, ja für dich schwierig mit Technik und viele gebrauchsmitteln! Dann dürftest du ja nur noch Wäsche von Trigema tragen. Von Schuhen will ich gar nicht mal reden.

Und nun zu deinen 'Gewohnheiten' es ist mittlerweile im ganzen VAG Konzern angekommen, den Wahlheben auf die rechte Seite des Lenkrades zu bringen (macht Daimler schon sehr lange ).

Man muss sich nur an neue Dinge gewöhnen. Wenn du einen Superb bestellen würdest, oder eine Kodiaq, dann wäre der Gangwahlhebel auch dort. Außerdem ist der Weg, vom Lenkrad zur Mittelkonsole und zurück weiter, als wenn du das direkt am Lenkrad machst.

Zurück zum Thema,

was mich an dem Batterieschutz ärgert, ist, das wenn das Auto in den Schutz einmal reingekommen ist, so kommt es dort auch nicht mehr heraus, ohne das Auto zu starten, ärgerlich ist es, wenn du deinen Dicken an den Strom steckst, den Ladevorgang startest und dann wissen willst wie viel % in der Batterie angekommen ist, denn die Autos laden ja nicht immer konstant mit 11 kW, und wenn der Batterieschutz in der App angekommen ist, bevor die Aktualisierung da war, wird das Komfort-Steuergerät nicht mehr gestartet und somit wird die Online Verbindung nicht aufgebaut, auch wenn das Auto im Ladevorgang ist und eigentlich genügend Strom anliegt, um den Batterieschutz wieder aufzuheben und zu starten. Hier haben die Verantwortlichen die Zugehörigkeit für die Online Verbindung der 'falschen' Steuergeräte-Kategorie zugeordnet, das ist ja nicht nur zum Spaß da, sondern liefert wichtige Informationen über den Zustand des Autos. Das muss in meinen Augen unbedingt verändert werden, da man ja nicht immer zum Auto laufen muss/kann, um festzustellen, wie weit er geladen ist, oder ob er überhaupt noch lädt.

Ja es steht in der BA, aber nur, wenn Sie auf einem PC Aufgerufen wird. und die Suche nach ASR dann die Funktionsweise von ESC gelesen wird.

Wenn due die Skoda App benutzt und auf das Digitale Handbuch gehst und dann auf die Webseite geleitet wirst und dort dann ASR als Suchbegriff eingibst, dann kommt die Funktionsweisen Erklärung mit ESC nicht vor.

Das sollte eigentlich das gleiche Online-Handbuch sein.

Vor allem sprichst du die FaceLift-BA an, die ja so nicht ganz für die alten Modelle z.B.: mein MJ25 BJ 09/24.

Aber ist ja egal.

Vor allem, steht das nur in der alten

So, jetzt melde ich mich auch einmal zu Wort.

Leider hat man bei der Programmierung der Profile vergessen, das es ein Snow-Profile gibt und nein, dafür benötigt man keinen 80/85x, es geht hier um die elektronischen Eingriffe der Helferlein.

Hier sind ASR uns ESP die größten Akteure, die das vorankommen behindern. Also im Infotainment das ESP/ASR ausschalten (es wird nicht generell ausgeschaltet, reagiert nur später) und dann kann man man sich wie das früher war mit schlupf Bildung weiter voran treiben, bzw. auch 'rausschaukeln'.

Das steht halt nur nirgendwo.

enyaq-zh beruhige dich, die Optionen stehen bei allen drinnen, auch bei mir und ich habe eine Volle Hütte bestellt und bekommen. Travel-Assistent ist auch vorhanden.

Wasserkasten Kontrolle & Reinigung ist in den Inspektionen mit inbegriffen, sonst läuft das Wasser der Windschutzscheibe nicht mehr ab! Was leider nicht inbegriffen ist, sind die Wasserabläufe des Schiebedachs, wenn du ein hast, das muss man extra benennen und bezahlen , leider!

woro wie war denn dein Akku-Stand? bei mir ging zwar das Vorheizen, aber Lenkrad und Sitz waren aus, weil mein Akku nur noch 19% hatte. Nachdem wieder alles höher 20% war, ist das Lenkrad und der Sitz wieder warm geworden,

Es wäre hilfreich, wenn du dazu schreiben würdest, ob es sich um einen 'Mischsatz' oder nur um eine Größe Handelt, sieht aber nach einer Größe von 235/50 aus.

Ja das 12V Thema ist echt grausig.

Bei mir geht Easy Open an allen Türen nicht mehr, kann die WP nicht starten über die App, weil Auto nicht angesprochen werden kann.

Es liegt wohl in der Kombi 12V Batterie Leistung und Kälte, soll hießen Außentemperatur.

Das Nervt, vor allem seit ein paar Tagen wieder, weil die WP nicht Remote über die App gestartet werden kann, kommt dann immer die FM , das die Assistenten, die auf die Kamera angewiesen sind, nicht funktionieren und dann direkt die Aufforderung in Werkstatt einen Termin zumachen, nur weil die Glasfläche durch die kalte Nacht noch gefroren ist und nach 3 Minuten Frontscheibenheizung alles wieder OK ist.

Eigentlich über das BMS , welches aus der HV gespeißt wird (Klugscheißermodus aus!)