Hmm, wenn du jeden Montag deine Töchter vom selben Reiterhof abholst, solltest du doch mal langsam auch ohne Navi den Weg finden
Wir fahren auch oft mit der Navigation obwohl wir den Weg von der Arbeit nach Hause kennen. Wenn in der Stadt, Land, Umgebung viele Baustellen sind, kann das Navi schon helfen den schnellsten Weg ohne Stau zu finden.
„Schikane
[unter Ausnutzung staatlicher oder dienstlicher Machtbefugnisse getroffene] Maßnahme, durch die jemandem unnötig Schwierigkeiten bereitet werden; kleinliche, böswillige Quälerei“
Hier mal ein Auszug aus dem Wörterbuch. Da kann mal jeder für sich selber prüfen ob das für ihn zutrifft.
Ich persönlich sehe keine Schwierigkeit darin den „OK“ Button zu drücken und erst recht keine Quälerei.
Ich drücke seit 09/21 auf „OK“ und sehe tatsächlich kein (Luxus)Problem darin.
Mar_T, die Frage ist doof formuliert.
Warum schaltest du ACC/TA ab, ist eigentlich die Frage.
Dass man erst wieder den Travel Assist auswählen muss, wenn man den Hebel nach hinten gedrückt hat
Darf ich fragen warum du den Hebel nach hinten drückst um ACC/TA auszuschalten?
Hm. Du müsstest aber die Straße mit TL mindestens aus der "Hauptrichtung" entlanggefahren sein damit Du wissen könntest, dass ein TL gilt wenn Du aus der Nebenstraße kommst. Tatsächlich könnte ich jetzt aber keine solche Stelle nennen, an der das TL nicht nach der Einmündung wiederholt wird.
Ich hab sowas bei uns. Bundesstraße, TL auf 70, 200m weiter eine Einmündung. Ortsunkundige dürfen da 100 fahren, wenn sie von der Einmündung kommen, bis ca. 400m weiter wieder das 70 Schild kommt. Alle anderen und Ortskundige müssen bei 70 bleiben.
Inetressant wäre, was er macht wenn man auf einer Landstrasse bei aufgehobener Geschwindigkeitsbeschränkung vorher tiefer oder höher 100 eingestellt hatte.
Keine Ahnung warum er das so macht, vielleicht wegen der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Oder einfach die militärische Begründung mit den vier Buschstaben akzeptieren.
IS SO
Ich hoffe #870 ist verständlich.
Das ist richtig so.
Siehe # 870
