Wer nun an dem groben Fehlverhalten letztendlich "Schuld" ist, z.b. die genutzte Navi-Datenbank oder das VZE-System, spielt dabei eigentlich keine Rolle.
Der Schuldige bist in diesem Fall eindeutig du.
1. bist du immer noch der verantwortliche Fahrzeugführer und 2. kann das System des Enyaq ein Stoppschild garnicht erkennen.
Der "Denkfehler" liegt darin, dass man bedenken sollte, dass die 3000 EUR staatlicher Förderung in den Listenpreisen der Fahrzeuge eingepreist sind (siehe Preisunterscheide der FAhrzeuge zu Ländern in denen es diese Förderung nicht gibt)...
Und in naher Zukunft nun Preissenkungen zu erwarten sind, die für diejenigen die schon bestellt haben aber leider irrelevant sind.
ERGO: Preissenkung bekommen wir nicht weitergegeben, aber BAFA fällt trotzdem weg....
Hoffe ich konnte mich verständlich machen
Ok, das habe ich verstanden.
In Österreich ist z.B. der 60 aber preiswerter als in Deutschland.
D: 44.200€
A: 45.534€
Jetzt hab ich das doch nicht verstanden, oder haben die auch eine Förderung?
Ich habe meinen Enyaq schon lange und auch noch die 6000,- € vom Staat bekommen. Es tut mir auch für alle diejenigen Leid die nun nichts bekommen.
Aber trotzdem habe ich eine Frage dazu.
Der Staat hat doch die Förderung eingestellt und nicht Škoda. Wäre es da nicht sinnvoller auf den Staat sauer zu sein und das Problem mit dem Staat der lokalen Presse zu melden und den Anwalt den man über die Rechtsschutz finanziert, sollte dann doch lieber an den Staat seinen bitterbösen Brief schreiben?
Wenn viele Autohersteller die verlorengegangene Förderung an den Kunden auszahlen ist das zwar nett, aber machen muss das keiner.
Oder wo liegt mein Denkfehler?
Stalagmit und Stalaktit
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Ich frag mich trotzdem, warum Du nicht beim ersten Stop bis 80% voll geladen hast?
Rein theoretisch hätte Dich ja:
so etwas ähnliches ereilen können
Des weiteren: Wenn Du die Zeiten von Stop 1 und Stop 2 inklusive Anfahrt von Stop 1 zusammen rechnest, dann wäre es mit der Gesamtzeit beim niedrigeren Peak bei Stop 1 in Summe vermutlich auch nicht länger geworden, oder?
Weil er unbedingt mind. 130 sehen will.
Das klingt ja, als wären Teslas nicht Gott gleich
So ist es.
Bei Tesla ist es zwar ein anderes Forum aber die gleichen Probleme.
Aber eben nur wenn man einen neuen kauft und das sicher immer wieder. 24 Monate Leasing wäre so die richtige Länge.
So ist es.
Im Golf VII ist ja auch nicht die selbe Technik drin wie im Golf V.
Das wurde mir beim Kauf des Skoda Enyaq alles angepriesen
.
Naja, kommt ja auch alles beim Enyaq.
Da ist nichts angepriesen worden was nicht irgendwann kommt.
Da wir extrem OT sind möchte ich das ganze, zumindest von meiner Seite, mal mit einer Abschlussbemerkung beenden.
Letztendlich muss jeder selber wissen was er sich da zulegt. Von der Farbe, über die Bedienung, bis zum Aussehen.
Zu sagen das ist falsch halte ich für anmaßend. Ich bin noch kein Highland gefahren, kann mir also auch kein Urteil über das nichtfunktionieren gewisser Bedienelemente erlauben. Das darf sich in meinen Augen aber sowieso niemand, der die vermeintlich nichtfunktionierenden Bedienelemente nicht wirklich über einen längeren Zeitraum und unvoreingenommen getestet hat.
Der eine kann sich sicherlich umstellen, der andere hat damit Probleme. Recht haben dann sicherlich beide, dürfen es aber nicht auf den anderen projizieren.
Fazit für mich, es gibt kein FALSCH und kein RICHTIG.
