Beiträge von Lars

Zitat von GiMichael

Meine Erfahrung aus der Vergangenheit. Aber eben kein Enyaq sondern irgendein VW. Da hatte ich das Auto Navi und Google parallel am Laufen.

Manchmal war Google Maps besser und deutlich schneller und ich stand mit VW Navi im fetten Stau. Manchmal hat Google mir aber auch deutliche Umwege beschert, da es mich auf Straßen geführt hat, die tatsächlich gesperrt waren.

Dh. Google Fans hätten genug Argumente für Google gefunden und Auto Navi Fans für das Auto Navi. Man musste nur die richtigen negativen Erfahrungen ausblenden und die positiven für seinen Favoriten besonders betonen.

Die Frage die ich mir immer stelle ist, ob ich anders gefahren nicht im Stau gestanden hätte.

Da ich nur an einem Ort gleichzeitig sein kann wird die Frage aber nie zu beantworten sein.

Heute morgen z.B war rund um Lüneburg alles dicht da viele Traktoren alle Straßen dicht gemacht hatten. Google sagt freie Fahrt rund um Lüneburg, genau wie das ŠkodaNavi. Da hatte also keins der beiden recht. 😂😂

Zitat von enopol

und trotzdem reden sich viele Leute diese Sackgassen der Bedienung schön....

Oder man redet es erst einmal schlecht, ohne zu sehen ob es der Markt selber regelt.

Zitat von Kermit

Seit BMW seinen Sonderweg bei den Boxermodellen aufgegeben hat, ist das eigentlich schon überall an der selben Stelle. Welches Modell habe ich übersehen?

Wenn Neues schlechter zu bedienen ist (z.B. Sensortasten bei den ID-Modellen, oder Blinker im Highland), verschwinden sie wieder vom Markt.

Bei Harley ist der Taster für links links und für rechts rechts.

Zitat von Hannes1971

Im Januar muss ich dienstlich in die Niederlande. Adresse in einem nagelneuen Bauprojekt. Das Skoda-Navi kennt die Straße schon, Google-Maps noch nicht.

Soviel zum Thema, dass Maps immer aktueller ist.

Das kann und darf nicht sein. 😳

Zitat von Ulf007

Ich möchte den Blinker nicht suchen, wenn ich ihn betätigen will/muss. Auf dem sich drehenden Lenkrad findet man ihn ganz sicher nicht so intuitiv wie als Hebel.

Aber woher weißt du das du ihn nicht findest?

Bist du ein neues Modell 3 schon eine längere Zeit gefahren?

Warum sind einige so pessimistisch wenn es um was neues geht?

Rückfahrkamera brauch ich nicht, Einparkhilfe brauch ich nicht, ich kann das besser alleine, Abstandstempomat bremst mich ein, E-Auto setzt sich nicht durch, Verbrenner setzt sich nicht durch, Pferdekutsche reicht.

Bei den Motorrädern ist der Blinker auch nicht immer an der selben Stelle.

Zitat von Enyaq2020

Den Wechsel stelle ich mir interessant vor, wenn dann die Vorschläge z.B. so lauten:

„In 400 m gem. … nach links abbiegen oder gem. Škoda rechts abbiegen.“

Und dann kommt gleich wieder die Diskussionen auf von denen für die der Enyaq eh ein sch… Auto ist und das Navi nicht zu gebrauchen, weil es einen in die vermeintlich falsche Richtung führt, VS denen die komplett auf Fremdnavis verzichten (dazu gehöre ich), weil Škoda schon wissen wird was richtig ist.

Das wird lustig.

Zitat von nitech

Ja, das habe ich bei einem Video über den M3 Highland auch gesehen, schrecklich, so lange das Lenkrad gerade ist, geht es ja noch, aber wenn ein gewisser Einschlag ist, wirds schwierig. Aber es sind leider so viele Fahrer nicht im Stande den Blinkerhebel zu bedienen, oder aber falsch (klassisches Beispiel: beim einfahren in einem Kreisverkehr Links blinken...) vielleicht doch nicht sooo schlimm .

Vielleicht machen wir es auch nur kompliziert und man gewöhnt sich daran. Wir haben es ja auch geschafft gleichzeitig zu blinken, Gas wegzunehmen, abzubremsen, Kupplung zu treten, runterzuschalten, Schulterblick, Lenkeinschlag, Kupplung lösen und Gas zu geben.

Ich denke das bekommt man hin.

Und der der eh nicht blinkt, dem kann es egal sein wo der Hebel/Schalter für den Blinker ist.

Ich hab grad Kopfkino. 😂😂😂😂😂

Das sieht bestimmt Hammer bescheuert aus. 😂😂😂😂😂

ma·nu·ell

/manuéll/

Adjektiv

1. 1. mit der Hand [ausgeführt], von Hand "manuelle Tätigkeiten"
2. 2. die Hand betreffend "manuelle Ungeschicklichkeit"

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Zitat von enyaq_interessent

Hallo Zusammen,

habe folgendes Problem und weiss nicht ob das Problem hinterm Lenkrad sitzt oder meine Assistenzsysteme nicht ordentlich funktionieren:

wenn ich im Stau bin oder an einer Ampel, dann bleibt mein Enyaq stehen hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug. Doch ab und zu checkt er nicht, dass das Fahrzeug vor mir weggefahren ist. Das ist manchmal der Fall, ab und zu fährt er brav weiter hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug.

Mach ich was falsch? Travel assist ist immer an. ich kann auch ausschließen, dass ich durch Betätigen der Bremse den asistenten ausschalte versehentlich.

Wäre für jede Hilfe dankbar.

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Wenn er hinter einem Auto automatisch zum stehen kommt und du die Hand vom Lenkrad nimmst, deaktiviert sich ACC/TA innerhalb von ca. 20sek. Nun musst du das Lenkrad wieder umfassen um ACC/TA wieder zu aktivieren. Das erkennst du dann, wie schon von anderen beschrieben, in deinem Fahrer-Display. Wenn du die Hand jetzt wieder vom Lenkrad nimmst verkürzt sich die Zeit auf ca. 10 sek. Jetzt wieder das gleiche Spiel um ACC/TA zu aktitivieren, einfach Lenkrad umfassen.

Zitat von zice

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