Beiträge von Lars

    klaro, das versteht sich von selbst. Immer mit Rücksicht auf die anderen handeln.


    Wir sind nachts los gefahren und wollten ja auch gerne so schnell als möglich an‘s Ziel kommen. Deshalb habe ich auch darauf geachtet, nur so lang wie nötig zuladen.


    Aber es gibt ja auch noch unsere dreijährige Tochter, die durchkreuzt Papa‘s Zeitplan gerne mal. Bei jedem Ladestop gibt‘s was zu entdecken. 😴😉

    Deswegen immer auf 100% stellen. Es zwingt einen ja keiner bis 100 zu laden, aber wenn er so eingestellt ist und der Zwerg hat noch was interessantes entdeckt, oder der Kaffee ist noch verdammt heiß, wäre es ja doof wenn er auf 80 gestanden hätte und man die Prozente die es länger dauert nicht mitnimmt.

    Aber: Den Ladeplatz im Auge behalten. Wenn der schon über 80% ist und mit 30 kW nuckelt, wär's unfair, jemanden warten zu lassen. Aus dem Grund bin ich mal vom Burger King zur IONITY rübergelaufen, um das Auto wegzuholen und jemand anderem die Chance auf schnelles Laden zu geben. ;)

    Es kann dir ja keiner verbieten bis 100% zu laden. Wo will man da die Grenze ziehen. Im Prinzip nimmt ja mit jedem Prozent was man lädt die Ladeleistung ab.

    Ab 100% würde ich ihn wegfahren.

    Das wäre dann nämlich unfair anderen gegenüber.

    Moin allerseits,


    aus unserer Tour von NRW nach Berchtesgaden letzten Sonntag ging‘s Laden schon erheblich fixer. Bei Soc unter 10% und ner At von 23 Grad bei 250 gefahrenen Kilometern lag zu Anfang eine Ladeleistung von 131 kw an. Sehr erfreulich. 33Minuten für 43 KWh.


    Musste feststellen, dass wir uns schon ziemlich beeilen mussten mit der Kaffepause, bis die 80% schon wieder erreicht wurden. Wat n Stress😉

    Stell doch einfach beim Laden auf 100% und lass dir mehr Zeit beim Kaffee. ☕️

    Ja, ich wäre auch dankbar, wenn das in die Plauderecke verlegt würde. Geht mir gar nicht so sehr um OT, das ist ja manchmal auch ganz nett. Wenn ne komplette Diskussion draus wird scheint es aber ja ein größeres Thema zu sein. Ggf. sollte man mal darüber nachdenken eine Funktion einzuführen um das OT-Ende in einem Thread zu markieren, dann kann man beim überfliegen schneller über solche Parts drüber wenn es einen nicht interessiert. :/

    Ich würde dann jetzt hier aufhören mit OT.

    Zurück zu „Modeljahr 2024“

    Lars

    Mindestgeschwindigkeit bauartbedingt ist genau das. Alles andere ist Erbsenzählerei.

    Nein, das ist es eben nicht. Ich darf tatsächlich langsamer als 60 fahren. Ich darf nur nicht den Verkehr behindern. Das darf ich im übrigen auch nicht mit 70.

    Ich kann mir die Vorschriften, Verordnungen und Gesetzte nunmal nicht drehen und wenden wie ich sie gern hätte. Ich halte mich an diese Vorschriften. Jeder der das nicht tut oder mir Erbsenzählerei vorwirft sollte sich mal selbst reflektieren ob er z.B. für seine Kinder ein Vorbild ist oder nur einer der macht was er will, weil für ihn die Vorschriften nicht zählen.

    Das kommt sicher auf die Strecke und die Uhrzeit an. Und ja, da gibt es durchaus Strecken, wo das was bringt. Ich fahre öfter von Nürnberg Richtung Osnabrück und da gibt es lange Abschnitte ohne Limit. Aktuell fahre ich aber noch Verbrenner, da stellt sich das sicher noch etwas anders da.

    Ob Verbrenner oder E spielt für den flüssigen Verkehr erstmal keine Rolle. Interessant wird es sicherlich erst bei Höchstgeschwindigkeitsfahrten mit dem E-Auto und dem ständigen nachladen da der Verbrauch höher ist.

    Aber auch da wird es Rechenfüchse geben die dann belegen können das der Wagen durch die bessere Temperatur im Akku schneller lädt und dann natürlich auch schneller am Ziel ist.

    Ich bin ebenfalls für ein Tempolimit 130 km/h in Deutschland. Aber ob es dann ein besseres Nebeneinander geben wird, bezweifle ich stark. Eine Mindestgeschwindigkeit für ABen gibt es bereits, warum sollte das geändert werden?

    Gibt es nicht.

    Es gibt in Deutschland die Regelung, das auf der Autobahn nur Fahrzeuge fahren dürfen die Bauartbedingt schneller als 60 km/h sind. Sei es drum.

    Selbst die Differenz zwischen 60 und 130 ist zu groß um einen vernünftigen Verkehrsfluss zu haben.

    Ich hätte jetzt auch gesagt, das es das vor 3.0 nicht gab. Kann mich aber auch irren. Ist schon so lange😂 her.

    Tempolimit her, Diskussion obsolet!

    Ich bin jetzt von Deutschland über Österreich, Slowenien nach Kroatien gefahren. Überall Tempolimits von 110/130, außer in Deutschland. Überall entspanntes fahren, außer in Deutschland.

    Wir sind mit dem ModelY gefahren. Der bringt 220, hilft mir das? War ich deswegen schneller am Ziel? NEIN!!!

    Tempolimit her👍


    Uuuh, schon wieder diese subversiven Fragen, um seine eigene Position anschließend zu zementieren. Ob jemand zum Erreichen seines Zieles 160, 180, 250 km/h fährt, ob kurz oder lang, wen juckts?

    Das war keine subversive Frage um meine Position zu zementieren, sondern eine Prüffrage die sich jeder mal stellen kann. Bin ich, wenn das Auto 180/220 fährt statt 160 wirklich früher am Ziel. Solange wir in Deutschland kein Tempolimit haben kann jeder so schnell fahren wie er will. Ist ja sein Geld und Stress.


    Ja, ich bin für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Ich bin aber auch für eine Mindestgeschwindigkeit die nahe am Tempolimit liegt , denn nur so wird der Verkehr flüssig und man ist trotz langsamer Geschwindigkeiten schneller am Ziel.