Beiträge von Oldschool

  • eCall Backup-Battery rSOH-Verlust durch Update auf 3.8, Fehlermeldung "Notruffunktion eingeschränkt"

    Zitat von Andyg

    Wäre es eigentlich eine Option, beim Abstellen zumindest im Winter als Notbehelf immer ein 12V-Batterieladegerät dranzuhängen?

    Also quasi „doppelt“ laden: die Traktionsbatterie über die Wallbox, und die 12V-Batterie über das Landegerät? 🙈

    Die Batterie wird sowieso geladen wenn er an der Wallbox hängt. Ich bin inzwischen guter Dinge, das sich das Problem erledigt, wenn ich ne AGM Batterie einbau. Die neue A9 von Varta ist auch extra für Elektrofahrzeuge entwickelt worden und ich hoffe das die jetzt mal ne normale Nutzdauer von 5-7 Jahren erreicht. Auch weil man die Batterie neu registriert als AGM und sich somit das Lade/Entladeverhalten hoffentlich anpasst. Ich werde es ja dann sehen, ob ich will oder nicht ;)

  • 12V Batterie

    Ich hab letzte Woche bei Gutmann eine Anfrage gestartet, warum man bei der MEB Plattform keine Batterien registrieren kann. Gestern kam ein Update, und siehe da:


    PXL_20260224_161600240.MP.jpg


    Jetzt müsst Ihr nur alle aufhören die Varta A9 zu kaufen, damit die auch wieder verfügbar ist xD

  • Škoda Epiq

    Man bräuchte dann anstatt zwei Stanzmaschienen für die Kotflügel vier. Dann ist auf einer Seite vielleicht gar kein Platz für das Kabel, weil da der Sichrungskasten ist z.B. ist ja nicht alles symetrisch unter der Haube. Also Nein, das würde sich auch nicht mit Aufpreis rentieren ;)

  • 12V Batterie

    Zitat von matze-pe

    Oldschool kostet 99€ der dongle und da ist für 12 Monate das Pro Paket mit enthalten.

    Am Black Friday vorletztes Jahr, hatte ich es nochmal um 3 Jahre (ich meine 120€) verlängert.

    Monatlich ist es mir nicht bekannt. Man kann coins aufladen, ob man damit mtl was buchen kann, weiß ich aber adhoc nicht. Das ist mE nur für fertige freischaltungen, wenn man selbst nicht nach der korrekten Codierung suchen möchte.

    Danke, ich werd das mal im Kopf behalten. Aber zuerst werde ich mal Bosch und Gutmann auf die Nerven gehen, warum die in Ihren Profitestern nicht die Möglichkeit haben sowas bei der MEB Plattform anzupassen! Mein Chef zahlt dafür ja ein Vermögen...

  • 12V Batterie

    Zitat von matze-pe

    OBD11 Pro - der dongle gehört zur App


    ichderarnd ich werde nachher von AGM-binary auf Fleece codieren. So werden auch ab Werk (zumindest die verbrenner mit einer AGM) codiert.


    Fleece ist Bestandteil von AGM (Glasfaserfleece). Nur spezielle / Hochleistung AGM Batterien werden mit agm-binary codiert.

    Och menno, dieses blöde Abomodell immer... Ich würd ja echt gut Geld für sowas zahlen, aber für etwas zahlen, das man dann nur benutzen kann wenn man ein Abo hat gefällt mir gar nicht :( Oder kann man das irgendwie machen das man sich nen Monat holt wenn man es mal braucht? Wie sind da die Kündigungszeiten? Danke!

  • 12V Batterie

    Mit welcher App hast Du codiert? Welchen Dongle braucht man?

  • Škoda Epiq

    Zitat von below

    Der Spring ist aber auch etwa 10.000€ günstiger als der Epiq - ich bin sehr skeptisch ob das ein Erfolg wird.

    Du unterschätzt die Anziehungskraft von Image und den Zweitwagenmarkt ;) Ich prophezeie dir, das alle Derivate vom ID.Polo dieses Jahr durch die Decke gehen werden ;)

  • Batterietemperaturanzeige für ENYAQ mit SW 3.x

    Nicht das ich die Anzeige bräuchte ;) Aber ich hatte immer wieder reingeschaut aus Neugierde. Irgendwann ging sie gar nicht mehr im Dezember. Dann kam ein OTA Update und es stand sinngemäß das: "Keine Anziege weil ich Care Connect nicht habe" Das merkwürdige ist, Care Connect hab ich schon seit über nem Jahr nicht mehr, weil es sinnlos für mich ist, nur um zu sehen wo mein Auto grade steht oder ob es offen oder geschlossen ist. Könnte ich es über die App auf/zuschließen würde ich sogar dafür zahlen ;) Aber Back to Topic... Warum konnte ich die Temp Anzeige bis Dezember nutzen ohne Care Connect und jetzt nicht mehr? ^^ Skoda, der mysteriöse Autobauer! xD

  • 12V Batterie

    Zitat von Oldschool

    Für Baujahr 2025- gibt es allerdings AGM Batterien mit 60 Ah die größer sind.

    Sorry, das war Quatsch, keine Ahnung warum ich das so im Kopf hatte, werd wohl doch langsam alt ;) Für 2025 gibt es allerdings eine AGM Batterie mit 49 Ah. Sie ist aber genauso klein wie die 49 Ah EFB.

  • eCall Backup-Battery rSOH-Verlust durch Update auf 3.8, Fehlermeldung "Notruffunktion eingeschränkt"

    Das ja echt allerhand, mir wurde von zwei Skoda Autohäusern vehement bestätigt, das es in diese Richtung keine Informationen von Skoda gibt. Ich kann ja wohl kaum behaupten das es nicht so wäre. Selbst nachdem sich die Skodalounge auf Facebook eingeschaltet hat bei meinem Autohaus, wurde immer noch behauptet das es keine Abhilfe für meinen Enyaq gibt. Daraufhin hab ich das selbst in die Hand genommen und es zurückgesetzt. Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, das das keine Auswirkungen in Zukunft hat, die mich viel Geld kosten werden... Ich weiß langsam nicht mehr was ich von der ganzen Situation mit Skoda/VW halten soll. Seit ich den Enyaq gekauft habe, ziehen sich lauter Inkompetenzen durch die Zeit wie ein roter Faden. Es fühlt sich sogar für mich teilweise wie Betrug an. Der Verkäufer hat mir nachdem ich das Navi nicht mitbestellen wollte dazu gedrängt, weil ja sonnst die Vorkonditionierung des Akkus nicht funktionieren würde... Mein 12V Batterie machte schon im ersten Winter einmal die Krätsche, im zweiten Winter mehrmals und jetzt im dritten Winter ständig, wenn es unter 0 Grad kommt. Immer wieder wurde gesagt das alles in Ordnung ist und Skoda die Batterie nicht ersetzen wird. Und ich fahr rum mit der ständigen Angst das morgen mein Auto nicht funktionieren wird wenn ich zur Arbeit fahren will... Die Handerkennung die regelmäßig nicht mehr funktioniert wenn es draussen feucht ist, meist in der früh, direkt nach dem losfahren... Und jetzt die Geschichte mit dem Update das mir einen teueren Fehler eingebaut hat, der nicht behoben werden will, weil es angeblich keinen gibt. Immerhin hat sich meine Garantieverlängerung auf 5 Jahre augenscheinlich schon "gelohnt", weil die 1700 Euro die ich dafür gezahlt habe zumindest mit den Skodapreisen schon gelohnt hat. 2200 Euro für einen neuen Klimakompressor (Wärmepumpe) und 750 Euro für einen neuen rechten Aussenspiegel der sich sporadisch nicht mehr aufklappte. Ganz zu schweigen von den vielen malen in der er in der Werkstatt stand wegen oben genannten Problemen (Das wird ja wohl auch Kosten verursacht haben)


    Naja, es ist wie es ist und ich werde mich in den Sachen oben dem Schicksal fügen ^^ Weil auf der anderen Seite steht leider, das ich seit über 70.000 km jede Fahrt genieße und mich jeden Tag freue über mein hübsches Auto! (Über Kostenersparnisse zwecks kein Ölwechsel usw. und Stromkosten vs. tanken red ich erst gar nicht ;) )


    Eine freie Fahrt für Euch alle, euer Oldschool :)