Beiträge von AltesAuto13

Hier tummeln sich inzwischen diverse Spannungsverläufe von Enyaqs, die irgendwann mal Probleme aufgrund der 12V Batterie hatten.

Hat jemand eine Aufzeichnung eines Spannungsverlaufes, der als mustergültig / gewollt / erwartet betrachtet wird?

Ich kann nun auch ein wenig zur Statistik beitragen:

Auch bei mir gab es Problemchen beim Update. Aber diese haben "nur" aus einem geplanten Tag in der Werkstatt zwei Tage gemacht.

Ich bin zufrieden. Beim Abholen funktionierte auch alles. Die üblich verdächtigen Probleme, wie 360° View habe ich direkt ausprobiert.

Ich habe es schmunzelnd zur Kenntnis genommen, dass man sich jetzt doch aktiv an seine Werkstatt wenden soll, nachdem es vorher hieß "bloß nicht die Werkstatt nerven, die Werkstatt meldet sich aktiv bei einem".

Hast du den Kommentar unter dem Video gesehen?:

Zitat

Hi! I just replaced the sensor right now, by popping the sensor out through the grid on the bumper (the sensor, my fingers, etc, fits through) and pulled the wire and sensor out, replaced it, popped it back in. At least on my 2023 Enyaq, you can do that and no need to dismount the bumper Just a tip.

Und der Typ mit seinem Video hat mir voll geholfen, als ich meine Dashcam eingebaut habe

Heute wieder: Ladegrenze ging auf 100% (man merkt es Gott sei dank immer schon an der Meldung mit dem Battery Care Mode)

12V-Batterie-Spannungsverlauf geprüft: siehe da, ein Drop unter 12V

Aber weshalb sich das genau auf die Ladegrenze auswirkt und nichts anderes zurückgesetzt wird... 🤷‍♂️

Mich würde brennend interessieren, was verhindert, dass man bei vollausgestatteten (Radar, Ultraschall, Kameras, AreaView) 4.x Enyaqs und scheinbar sogar den ersten 5.x Enyaqs (bei denen das sogar schon im Handbuch steht) Remote Parking ermöglicht.

Speicher Nimm das doch mal mit nach Mladá Boleslav.

Kostenlose Produktverbesserungen nach Kauf wären ja ein Träumchen. Aber das wäre sogar mal ein Update was man m.M.n. verkaufen könnte.

Wenn man Zusatzeinnahmen generieren möchte, dann bitte so, statt mit Zusatzfarben für das Ambilight.

Vergiss den SoC bei diesen Batteriewächtern. Schau auf die Spannung!

Mein Händler hat mich re-aktiv kontaktiert.

Kann man den ganzen Mechanismus eigentlich präventiv außer Kraft setzen, solange der Deckel sich noch öffnet und man noch ran kommt?

Bei mir sind nur wenige Stromdiebe unterwegs, daher könnte ich auf einen verriegelten Deckel wohl verzichten. Den Stress und Ärger, wenn das ding nicht mehr auf geht stelle ich mir schlimmer vor.