Ich weiß nicht wie das Wetter bei dir ist. Bei ungünstigen Verhältnissen können die Spiegel einfrieren. Ist bei mir diesen Winter auch passiert. Da ich keine Lust auf einen kaputten Spiegelantrieb habe, ist das automatische Anklappen deswegen deaktiviert.
Beiträge von AltesAuto13
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Mit Car Scanner Pro (Version: 1.121.0, Profiles DB: 2.1.3) auf einem iPhone in Verbindung mit einem Vgate iCar Pro 2S (Firmware: 2.3.14) und meinem Enyaq auf 5.4.3 wird "8105. DC Charger (29 bit)" zwar in ECU-Kennungen / gefundene Module aufgelistet (siehe Anhang), aber beim Versuch es auszulesen kommt leider nur das hier:
Aus allen Einträgen in der ECU Liste wird nur
"OBD-II" und "19. CAN Gateway" erfolgreich ausgelesen.
Schade, ich hätte gern mal die Version ausgelesen und geschaut, ob sie kleiner oder größer als 1144 ist.
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Ich glaube nicht, dass der Cupra bessere Software hat
Ist alles das selbe. -
Gerade entdeckt, 5.4.4 soll wohl OTA auf Fahrzeuge mit 5.4.3 kommen:
(Quelle: https://www.skoda-auto.com/emobility/software-update) -
Woher wusstest du, dass es ein App Update war?
Und diesen "Verbraucher" könnte VW/Skoda ganz einfach eliminieren, indem Updates nur während der Fahrt heruntergeladen und installiert werden.Ich hatte dies kürzlich auch wieder und auch bei mir könnte es in Zusammenhang mit einem App Update gestanden haben.
Bei den Benachrichtigungen im Auto war ein roter Punkt und dahinter verbarg sich, dass irgendetwas aktualisiert wurde. (Was, habe ich leider nicht mitbekommen.)
Allerdings waren es bei mir nur ca. 20 Minuten Spannungseinbruch, nicht wir bei dir 2x eine Stunde.
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Ist das erste Mal, dass ich höre, dass sie eine Gel Batterie einbauen.
Finde ich schon frech, bei dem konstruktionsbedingten Problem (welches sogar bei deinem Fahrzeug schon nachweislich vorhanden war <- erster 12V Batterie-Tausch) und was hier und bei anderen VW MEB Fahrzeugen bekannt ist wie ein guter Hund, so getan wird, als ob Skoda nichts davon wüsste / nichts dafür könnte und dich zur Kasse bitten wollen.
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Blöd nur, das es seitens Skoda keinerlei Kulanz gibt.
Willst du damit sagen, dass sie dir die Batterie in Rechnung stellen wollen, weil du 2 Wochen aus der Garantie raus bist?
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Auf der finnischen Skoda Seite gibt es das 5.4.4 Update jetzt "offiziell":
Enyaq ja Elroq ohjelmistopäivityksetEtäyhteydellä tehtävät järjestelmäpäivitykset tuovat uusia toimintoja, jotka tekevät elämästä täyssähköauton kanssa helpompaa.www.skoda.fiZitat5.4.4 Software-Update (OTA)
Dieses Over the Air (OTA) Software-Update bringt kleine Software-Updates in Ihr Fahrzeug und ist Voraussetzung für alle zukünftigen Software-Updates. Dieses Software-Update ist für Autos gedacht, bei denen der Software-Level derzeit 5.2 (ohne LED-Fernbeleuchtung), 5.4 oder 5.4.3 beträgt.
Und ich habe eine geheime Skoda Seite mit den Changelogs für Version 5.4.5, 5.7, 6.0, 6.1, 7.0, 8.0... gefunden:
"Dieses Over the Air (OTA) Software-Update ist Voraussetzung für alle zukünftigen Software-Updates."😉
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Protokoll schreiben, jedes Mal wenn etwas nicht geht, das Problem mit Tag und Uhrzeit aufschreiben.
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"Verrückt ist auch, dass die Meldung kam, obwohl die Spannung nicht mal unter 12V fiel"
Bedenke, dass der Spannungslogger nur in einem 2 Minuten Intervall loggt, Daher kann die Spannung auch tatsächlich tiefer gefallen sein, als der tiefste Wert, den du in den Daten siehst.