Beiträge von AltesAuto13

Der Link zum 5.4.4 Update ist lustig:

...content.vw.io/oru/skoda/eu/ota/rn-2025-02-24-dwmz/de-DE/index.html

Mit Speicher haben wir wohl unsere Möglichkeit verloren, dass jemand mit richtigem Kontakt zu Skoda an dem Thema dran bleibt. Als "Normalo" braucht man sich gar nicht die Mühe machen, deswegen Kontakt zum Händler oder der Kundenbetreuung aufzunehmen. Da passiert eh nichts und gefühlt ist zwischen denen und der R&D bei Skoda eine undurchdringbare Firewall.

Ist jemand in der EV Lounge unterwegs und könnte da mal penetrant nachbohren. Ich habe kein Gesichtsbuch und will auch keins.

Dashboards funktionieren mir auch Problemlos. Z.B. prüfe ich damit immer wieder mal die Werte für die 12V Batterie.

Schade...

Ich weiß nicht wie das Wetter bei dir ist. Bei ungünstigen Verhältnissen können die Spiegel einfrieren. Ist bei mir diesen Winter auch passiert. Da ich keine Lust auf einen kaputten Spiegelantrieb habe, ist das automatische Anklappen deswegen deaktiviert.

matze-pe

Mit Car Scanner Pro (Version: 1.121.0, Profiles DB: 2.1.3) auf einem iPhone in Verbindung mit einem Vgate iCar Pro 2S (Firmware: 2.3.14) und meinem Enyaq auf 5.4.3 wird "8105. DC Charger (29 bit)" zwar in ECU-Kennungen / gefundene Module aufgelistet (siehe Anhang), aber beim Versuch es auszulesen kommt leider nur das hier:

pasted-from-clipboard.png

Aus allen Einträgen in der ECU Liste wird nur

"OBD-II" und "19. CAN Gateway" erfolgreich ausgelesen.

Schade, ich hätte gern mal die Version ausgelesen und geschaut, ob sie kleiner oder größer als 1144 ist.

Ich glaube nicht, dass der Cupra bessere Software hat Ist alles das selbe.

Gerade entdeckt, 5.4.4 soll wohl OTA auf Fahrzeuge mit 5.4.3 kommen:
(Quelle: https://www.skoda-auto.com/emobility/software-update)

pasted-from-clipboard.png

Woher wusstest du, dass es ein App Update war?
Und diesen "Verbraucher" könnte VW/Skoda ganz einfach eliminieren, indem Updates nur während der Fahrt heruntergeladen und installiert werden.

Ich hatte dies kürzlich auch wieder und auch bei mir könnte es in Zusammenhang mit einem App Update gestanden haben.

Bei den Benachrichtigungen im Auto war ein roter Punkt und dahinter verbarg sich, dass irgendetwas aktualisiert wurde. (Was, habe ich leider nicht mitbekommen.)

Allerdings waren es bei mir nur ca. 20 Minuten Spannungseinbruch, nicht wir bei dir 2x eine Stunde.

pasted-from-clipboard.png

Ist das erste Mal, dass ich höre, dass sie eine Gel Batterie einbauen.

Finde ich schon frech, bei dem konstruktionsbedingten Problem (welches sogar bei deinem Fahrzeug schon nachweislich vorhanden war <- erster 12V Batterie-Tausch) und was hier und bei anderen VW MEB Fahrzeugen bekannt ist wie ein guter Hund, so getan wird, als ob Skoda nichts davon wüsste / nichts dafür könnte und dich zur Kasse bitten wollen.

Zitat von Flatron

Blöd nur, das es seitens Skoda keinerlei Kulanz gibt.

Willst du damit sagen, dass sie dir die Batterie in Rechnung stellen wollen, weil du 2 Wochen aus der Garantie raus bist?