Beiträge von PiranhA

Dann macht man die Autos einfach 30 Euro teurer, das hat doch keinen Einfluss auf die Kaufentscheidung. Aber ja, das kann man dann natürlich beliebig weiterspinnen und irgendwann erreicht man einen Preis, der einen Unterschied macht.

Mir geht es auch eher darum, dass es da überhaupt zwei Varianten gibt. Und dann noch die Entscheidung solch relativ günstige und bekannte Features wie den Parklenkassistenten und die 360 Grad Kamera mit dem teuersten Paket zu verknüpfen. Beim Nachrüst-Thread kam ja dann auch noch raus, dass es nicht nur vier zusätzliche Sensoren sind, sondern auch noch andere Typen. Ich würde da einfach immer die gleiche Hardware verbauen.

Ja, also dass die Absicherung mit den Sensoren besser möglich ist, sehe ich ein. Ich denke nur man kann die Funktion auch ohne die anbieten.

Letztendlich ist doch sowieso der Fahrer immer in der Verantwortung sicherzustellen, dass die Bahn frei ist, selbst wenn der Assistent sagt, sie ist frei.

Eigentlich finde ich sogar, dass die seitlichen Sensoren zur Grundausstattung gehören sollten. Dass man da wegen salopp gesagt 20 Euro Sensoren rumknausert.

Ich würde da gar keine Unterscheidung machen, aber gut das ist ein anderes Thema...

Also was mir beim Lesen der BA noch aufgefallen ist, dass es neben den Pfeilen, noch weitere Vorraussetzungen gibt:

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Also einmal muss man den Blinker komplett durchdrücken, Komfortblinker reicht also nicht.

Dann darf der TA erst auf der Autobahn aktiviert worden sein. Hat man den bereits vorher aktiv, muss man den einmal kurz deaktivieren und wieder aktivieren, weil die Funktion nur auf der Autbahn verfügbar ist.

Zitat von Fitz

Obacht mit der Terminologie, der Side Assist ist wieder was anderes: das ist ja der Assistent, der Dir rückwärtigen Verkehr im Totwinkel melden würde.

Genau, aber letztendlich werden die seitlichen Sensoren nur dafür verwendet den Spurwechselassistent zu erlauben oder zu verbieten.

Für die eigentliche Funktion des Spurwechselassistenten, die Spur zu wechseln, werden die ja nicht verwendet.

Sprich wenn die Spur frei ist, kann ich den aktivieren oder halt nicht. Und die Info, ob die Spur frei ist, liefert ja im Grunde schon der Side-Assist.

Daher meine ich, man könnte die Funktion auch darüber erlauben bzw. unterbinden.

Es fehlen halt die seitlichen Ultraschall-Sensoren. Ich finds genau so dämlich. Im Prospekt wird das nicht erklärt und auch funktional sehe ich das eigentlich nicht als Vorraussetzung an. Der Side-Assist kann über die seitlichen Radare schon recht gut erkennen, ob die Spur frei ist. Gut, die seitlichen Ultraschall-Sensoren geben da etwas mehr Sicherheit, aber letztendlich ist doch eh immer der Fahrer verantwortlich. Da könnte man aus meiner Sicht die Funktion auch ohne den Parklenkassistent freischalten. Oder man verbaut einfach immer alle Ultraschallsensoren...

Zitat von woro

Mir erschliesst sich nicht, warum der Enyaq da keine Schlüsselerkennung hat. Ist das nur der Enyaq oder hat das kein Skoda?

Das hatte vor 7 Jahren schon mein Q5 und aktuell auch mein Seat/Cupra.

Ist mit ME3 rausgeflogen. Siehe

Zitat von hertobi

Kann es sein, dass für das MY24 die Preise angepasst wurden? Ich bin der Meinung ich hatte noch vor einem Monat oder so bei meiner Konfiguration einen BLP > 60k mit dem neuen Modell, jetzt bin ich wieder drunter (zum Glück :D)

Beim Wechsel selbst gab es keine Änderungen. Bei meiner Config hat sich jetzt auch nichts getan.

Auf jeden Fall mal bei der Werkstatt melden. Die Handerkennung ist generell wohl nicht die beste, aber es sollte schon halbwegs funktionieren.

Da gab es ja schon seit der Einführung reichlich Probleme, weshalb viele Lenkräder getauscht wurden bis man irgendwann ein Software-Update hatte.

Jetzt ist dein Auto recht neu und sollte daher hoffentlich das entsprechende Update schon haben, aber nachfragen schadet ja nicht.

Ich bin mit dem System aus dem Octavia eigentlich halbwegs zufrieden. Es wird zwar nicht an jeder Stelle des Lenkrads die Hand erkannt, aber wenn ich etwas rumgreife, funktioniert es eigentlich meistens. Spätestens wenn ich leicht Gegenlenke, wird das erkannt. Auf längeren Strecken halte ich das Lenkrad an der Seite fest, sodass ich mit dem Gewicht meiner Hand leicht zur Seite lenke. Dann arbeitet der TA quasi permanent gegen meine Lenkbewegung und bleibt somit dauerhaft aktiv.

Zitat von LK707

Haben die Händler da im Bestellsystem immer eine KW hinterstehen? Oder kann es wirklich sein das er keine Info hat?

Also es gibt ja das Bestellsystem NADIN, wo der Händler die aktuelle Planung nachlesen kann.

Jetzt haben hier schon paar mal Leute gesagt, dass deren Händler angeblich keine Infos hätten und höchstens eine Ampel sehen könnten.

Vielleicht gibt es Händler, wo nicht jeder Verkäufer Zugriff auf die Systeme bekommt. Vielleicht leiten diese die Bestellung intern einfach nur weiter und kriegen dann einfach keine Rückmeldung.

Oder die haben Zugriff und haben einfach keine Lust da jedes Mal nachzuschauen. Gibts auch.

Da die Prognosen mitunter deutlich hin- und herspringen, wollen die Händler die Leute auch nicht unnötig verunsichern oder falsche Hoffnungen machen.

Im Idealfall kriegt der Kunde sogar ein Tracking-Link, wo er den aktuellen Stand nachlesen kann. Wobei mir da auch nicht das Produktionsdatum angezeigt wird, sondern wann das Auto fertig für die Übergabe sein wird. Bei mir wird die Prognose übrigens immer Montags aktualisiert. Ist also nicht unbedingt "live", auch wenn es so heißt^^

Zitat von Hoinzi

Da würde ich besser noch mal einen genaueren Blick in den Kaufvertrag werfen. In der Regel halten sich Hersteller die Option vor, den Preis anzupassen, wenn seit dem Vertragsabschluss eine bestimmte Zeit vorbei ist und eine Preiserhöhung kommt.

Es ist zumindest unüblich, dass Veränderungen an den Kunden weitergegeben werden. In Einzelfällen jedoch möglich. Ich meine dass ab 5% der Kunde dann ein Sonderkündigungsrecht hat, aber je nachdem wie die Lieferzeiten sind, kann das auch eine bittere Pille sein.

À propos. Meine Vorhersage ging um 8 Wochen nach vorne und liegt damit wieder fast beim ursprünglichen ULT. Spricht zumindest dafür, dass es aktuell wieder besser läuft mit der Produktion.