Denke, sollte ver/entriegeln kommen, wird das doch nicht über den Umweg des Skodaservers sondern direkt? Da es anscheinend beim MJ25 soweit sind wird die Frage sein wie sie das Umsetzen. Das sicherste wäre beim UWB zu bleiben, das schränkt aber die Funktion auf wenige Smartphones.
Wenn ich in Reichweite des Autos bin, brauch ich doch nicht die Funktion über die App. Hab es beim Octavia nur ein paar Mal verwendet, aber das lief immer übers Internet.
Laut Bedienungsanleitung wird die Funktion bei jedem Start wieder aktiviert:
Das einfachste wäre wohl immer zwei mal mit der Fernbedienung verriegeln.
Bin jetzt nicht so im Thema Ladeverluste, aber wenn bei dir 75 kWh gleich 90% sind bist du wohl der Einzige mit einem 83 kWh Akku. Glück gehabt ☺️
Die Ladeverluste landen ja nicht im Akku. 10% kannst du da mindestens abziehen, womit man wieder bei 75 kWh landet, die evtl. im Akku nutzbar sind.
Hat schon mal jemand die Erfahrungen gemacht?
Auch wenn die Konfiguration nicht mehr bestellbar ist, wird sie idR wie bestellt geliefert. Außnahmen gibt es nur wenige, wenn bspw. Teile nicht mehr lieferbar sind. Daher solltest du auch kein Crystal-Face bekommen.
Schock! Das Liefer-Orakel hat den Liefertermin jetzt zwei Monate nach vorne verlegt. Wie kann das denn sein?
Das wären nach heutigem Stand nur noch 42 Tage. Das bringt mich ja jetzt ganz durcheinander.
Was ich mich inmer frage, hat der RS jetzt die Progressive Lenkung Serienmäßig oder nur im Maxx Paket. In dem einem Steht Serienmäßig in dem vom RS steh das nur bei Maxx Paket…
Beim Maxx Paket steht: Progressivlenkung (serienmäßig bei Sportline und RS)
Die Position „Erweiterte Akkustikmaßnahme“ ist in 2025 nicht mehr dabei. Sparmaßnahme, vergessen oder habe ich es übersehen ?
Im Clever Paket ist sie noch aufgeführt und alle höheren Pakete erben das ja automatisch. Siehe Link oben.
Hallo PiranhA
wo genau hast du das gefunden ?
- Phonebox mit induktiver Ladefunktion (15W) inkl. Kühlung
Unter Preise und Ausstattung. Früher konnte man im Archiv auch die alten Modelljahre anschauen, aber jetzt muss man da ein Passwort eingeben...
Ich meine beim Ausparken wenn sich ein Objekt erst dem Enyaq nähert (zum Beispiel 20 Meter Entfernung). Die Bezeichnung „Ausparkassistent“ ist mir sehr allgemein und auf der skoda Webseite habe ich keine grafische Abbildung gefunden.
Also ich hab auf die schnelle kein Video vom Enyaq gefunden, aber so sieht es beim Octavia aus:
Mir sind auch noch ein paar Sachen aufgefallen:
Die war doch bisher ohne Kühlung, oder? Bei der Leistung bin ich mir nich sicher, ob das vorher auch 15W oder 10W waren.
Die Dekorleiste bei Loft ist jetzt wohl wie das Lenkrad nicht mehr glänzendes Alu, sondern gebürstet. Sieht aus meiner Sicht sehr viel besser aus, aber anscheinend gilt das nicht für Suite oder Sportline. Hätte mich sehr gefreut, wenn das glänzende Alu überall Geschichte wäre.
Hat der Enyaq eigentlich einen Assi der den Querverkehr im rückwärtigen Raum beobachtet und piept und zu not such bremst? So etwas wäre für mich viel interessanter als einparken/ausparken per app was ich vielleicht einmal aus Langeweile nutzen würde.
Meinst du den Totwinkelassistent aka Side Assist? Das wird nur in den Außenspiegeln angezeigt.
Oder beim Ausparken? Da wird auch Querverkehr angezeigt, sowie im Notfall eine Vollbremsung vollzogen. Kenne ich zumindest vom Octavia bereits so und war der Meinung der Enyaq bietet da die gleichen Features. Laut Preisliste ist beides ab dem Clever-Paket dabei (Spurwechsel- und Ausparkassistent sowie Ausstiegswarner).
