Beiträge von Klayer

Eher 4 - 5 Jahre würde ich schätzen.

Verlust ist 26 %, bei 50 % wird die Fehlermeldung geschmissen. 10 Jahre sollte sie eigentlich halten.

Dass alle Werkstätten diese Arbeitsanweisung zum Rücksetzen des rSOH kennen, kann ich nicht bestätigen.
In Traunstein herrschte darüber Unkenntnis.

Falls möglich, wäre es toll, wenn diese SKODA Arbeitsanweisung genau spezifiziert werden könnte, also genaue Bezeichung oder Nummer. Da könnte man dem Werstättenleiter ggf. auf die Sprünge helfen.
Ich habe es mit der VW TPI versucht, aber da wurde mir mitgeteilt, dass die nur für ID.x gilt.

Die Skoda Service Organisationen sind zum Teil so inkompetent, dass sie bekannte Informationen nicht kennen und auch nicht in der Lage sind, diese zu ermitteln.

Zitat von zice

Aufpassen: Startet/Aktualisiert Eure HA-Instanz nicht neu, da sonst die Myskoda Integration nicht mehr funktioniert. Es gab erneut Änderungen an der API. Falls ihr aus versehen doch startet, die Integration soll danach manuell disabled werden

Danke für den Hinweis!!

Das ist der entsprechende Github Link

Error during login · Issue #932 · skodaconnect/homeassistant-myskoda

Please confirm: I have searched the existing open and closed issues this problem I have updated the integration to the latest available version Home Assistant…

github.com

Ich hab natürlich mit dem Werkstattmeister gesprochen ist ja ganz klar

Zitat von Oberleinsiedler

Die HV Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km.

D.h. die Reparatur geht auf Skoda.

Das (die) defekte(n) Modul(e) wird (werden) getauscht und die Garantie läuft weiter.

Klar, es ist nach der Reparatur keine nigelnagelneue Batterie. War sie aber zuvor auch nicht.

Es ist eher die Frage: Wie lange dauert die Reparatur und kannst Du so lange auf den Wagen verzichten.

Bzw. Wenn Du eine Rückabwicklung ins Auge fasst: Dann hast Du erst auch mal kein Fahrzeug.

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gelöscht

Zitat von E-Pisten-Fahrer

Welche Verbesserungen bringt SW 3.8 um die schon bekannten Probleme, Aufwänden und vielleicht auch Kosten zu rechtfertigen?

Das habe ich mich natürlich auch gefragt und lange gezögert.

Ein Punkt des Updates war die Korrektur eines Sensors im Kühlkreislauf.
Ich habe dazu zwei Service Center und Skoda selber angefragt, was das Risiko ist, wenn diese Korrektur nicht durchgeführt wird.
Alle drei Ansprechpartner konnten mir die Frage nicht beantworten und wussten auch nicht, was dieser Sensor eigentlich falsch macht.

Nach zwei Monaten habe ich es dann gewagt und war "nur" von dem SOH Bug betroffen, was ich aber erwartet hatte.

Den Bug konnte ich mit der Hilfe eines netten Foristen beheben.
Auch hier war die Anfrage zu dem Thema an drei Service Center erfolglos. Ein Service Center hat mir den Austausch der E-Call Batterie angeboten für fast 500 €.

Schlechter und inkompetenter kann eine Service Organisation eigentlich gar nicht sein.

Wenn Du das Auto nur noch ein paar Monate fährst, würde ich auf keinen Fall updaten.

Immer wieder erstaunlich, was bei diesen Updates alles passieren kann.
Es scheint, dass die Verwendung von unterschiedlichen Steuergeräten in den Enyaq Autos zu "untestbar" vielen individuellen Kombination führt, die dann weil nicht getestet zu Fehler beim Kunden führen.

Ein echtes Armutszeugnis, was VW/Skoda hier abliefert.

Ich habe schon jetzt Angst vor dem nächsten Update.

Und auch immer wieder verblüffend ist die Inkompetenz der Werkstätten in Kombination mit der schlechten Kommunikation von Skoda in seinen Service Bereich.
Skoda ist ein Konzern, der seine Prozesse nicht im Griff hat.

Zitat von enopol

Warum so viele Fragen?

Fahr doch schlichtweg zur Werkstatt, lass das Reset machen und gut ist.....der Nachteil, der dir durch das Update auf 3.8 enstanden sein wird, ist dann mehr als kompensiert....

Szenario 1 und 2 sind dann für eine längere Zeit irrelevant.

Einfach zur Werkstatt fahren, habe ich bei drei Werkstätten versucht und die habe es nicht gemacht.
Also Glücksache, ob es einfach ist oder nicht.

Man bekommt eine Warnung und kann weiterfahren.

Beim nächsten TÜV bekommt das Auto mit der Warnung keine Plakette.

Zitat von Dosenoeffner

Sorry Leute, wenn ich nochmal frag: Mit dem OBD kann man - sofern der SoH Fehler auftritt nach dem Update - den Wert resetten. Es gibt auf amazon mehrere OBDs in unterschiedlichen Versionen.

Habt Ihr einen Tipp oder Link, welcher OBD auf jeden Fall für den Enyaq passt?

Kann man nach dem Update inkl. Fehler dann noch fahren, also wird lediglich die Fehlermeldung angezeigt? Oder ist das Auto dann nicht mehr funktionsfähig?

Dann würde ich es mal drauf ankommen lassen, das Update fahren und ggf. den OBD nachträglich anschaffen und resetten. Klingt nach der sinnvollsten Vorgehensweise...?

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es geht nur der OBDEleven.