Wireless Carplay verwendet BT für die initiale Verbindung, alle Datentransfers gehen dann über Wifi.
Danke, dann hatte ich bei der Probefahrt wohl doch noch WLAN an. Sorry, wenn ich zwischendurch für Irritationen gesorgt haben sollte.
Wireless Carplay verwendet BT für die initiale Verbindung, alle Datentransfers gehen dann über Wifi.
Danke, dann hatte ich bei der Probefahrt wohl doch noch WLAN an. Sorry, wenn ich zwischendurch für Irritationen gesorgt haben sollte.
Wobei ich Gestern, als ich nach langer langer Zeit Home-Office mal wieder in Luxemburg im Büro war, feststellen musste, dass dort die Preise auch nicht mehr viel günstiger als bei uns sind.
Auf der Rückfahrt habe ich dann an der größten Total-Tankstelle der Welt getankt. Zu Stoßzeiten wartet man dort gefühlt länger auf eine freie Zapfsäule als am HPC. Das kann aber auch daran liegen, dass im Shop noch die Jahresvorräte an Kaffee und Zigaretten gekauft werden. Aber darum geht es gar nicht. Um einen freien Platz zu bekommen musste ich eine Säule nehmen, die an meiner Fahrertür ist. Also Schlauch komplett ums Auto, da ich ungeschickt parkte, musste ich den Schlauch über die Heckscheibe meines Kombi führen, damit es reicht. Umparken ging nicht, da mittels Kreditkarte die Säule schon freigegeben wurde. Das Ende vom Lied: zwei dreckige Hände, eine verschmierte Heckscheibe und Diesel-Tropfen auf dem Boden. Das ist nicht umweltfreundlich!
Ach, wie freue ich mich, wenn ich nicht mehr zur Tankstelle muss, sondern zuhause lade.
Was habt Ihr für Ladekarten? EINE oder mehrere? Hat jemand die ADAC-Variante?
Diese Frage wurde doch schon im Eröffnungspost gestellt. Also findest Du die Antwort im Thread. Lies einfach den Thread durch und Du hast die Antwort.
Hier mein Fazit: Welche Ladekarten & Apps
Hier eine Rechentabelle: Welche Ladekarten & Apps
(Bei der Tabelle ggf. noch die aktuellen Preise der Anbieter einsetzen).
Ich gehe mal davon aus, dass die Autoindustrie einen ähnlichen Duftstoff einsetzt. Beispielsweise sind Ledersitze im Auto so stark behandelt, dass kein natürlicher Duft mehr übrig ist. Da werden dann künstliche, besser gesagt künstlich hergestellte Duftstoffe eingesetzt. Das ist ein Milliardengeschäft. Zwei der großen Firmen hier sind Givaudan und Symrise.
Ich denke, dass es auch mit dem Gewicht zu tun hat. Faktor für ungefederte Massen usw. Habe meine Räder beim Wechsel mal gewogen:
Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder
In dem Fall (Spritsparen) geht es aber mehr um die rotierende Masse - nicht die ungefederte. Ungefederte Masse hat etwas mit dem Handling zu tun.
Zur Diskussion generell:
Wir müssen im Geschäftsleben mit Risiken leben, wie auch im Leben allgemein. Sprich: es geht hier aus meiner Sicht um Risikominimierung. Was können wir hierzu tun:
1. Auf den Geschäftspartner achten. Und dazu zählt nicht nur der günstigste Preis (das wäre für mich sogar ein Warnzeichen)
2. Möglichst keine Anzahlung leisten (das fand ich bei Tesla vor Jahren sogar höchst fahrlässig, was die Kunden bzw. Fanboys getan haben)
3. Die Zeit zwischen Überweisung und Übernahme des Wagens (Eigentumsübertragung) möglichst gering halten. Der Brief hat übrigens nichts mit der Eigentumsübertragung zu tun.
Im übrigen wurde hier in dem Thread Besitzübergang und Eigentumsübergang schon verwechselt.
Da nach dem Banker gefragt wurde: Der Wechsel ist hier das falsche Instrument. Beim Wechsel hast Du 3 involvierte Parteien: den Aussteller, den Begünstigten und den Bezogenen (also derjenige der zahlt).
Eine sichere, aber teure Form wäre ein bankbestätigter Scheck.
Danke JakobGode für die Auflistung und das Dokument.
In dem Dokument steht dann noch, dass Skoda hier im Forum doch mitliest ?. Die von allen hier sehnsüchtig erwartete Anzeige der Batterieladung in Prozent ist auch dabei. ?