Beiträge von Langstreckenfahrer

Ich hänge mich mal an die Frage dran. Aktuell bin ich in der Planung einer PV-Anlage (viel zu spät, aber besser als nie). Für den genannten Eon-Tarif wird ein intelligenter Zähler gefordert. Das bisher einzige mir vorliegende Angebot beinhaltet einen Umbau auf elektronischen Zähler und den Sunny Home Manager. Der Verkäufer meinte, der Sunny Home Manager wäre der geforderte Smart Meter. Ich kann aber nirgends erkennen, dass dieser die Anforderung gem. §2 Nr. 7 Messstellenbetriebsgesetz erfüllt.

Wo sind die Solarexperten?

Ulf007 Welches System hast Du Dir gegönnt?

(Obwohl, bevor Laemat oder Stella sich melden, wozu frage ich überhaupt nach einem Car-Audio-System, wenn ich gar keinen Car habe )

Laternenparker zunächst mal herzlichen Glückwunsch zum Enyaq. Ich wäre froh, ich hätte meinen auch schon und würde den auch gerne mit der Software 2.x nehmen. Zu 2. kann ich nichts sagen, finde aber keinen Grund, warum die Karte nicht im Vorfeld bestellbar ist. Zu 3. kannst Du doch auch an einigen (nicht allen Stationen) mit der App die Ladesäule freischalten. Schau mal nach Stationen in der PowerPass App. Bei den Stationen steht die Bezahlmethode. Bei 4. sehe ich den SoC bei Übernahme nicht, aber wenn Du bei 52% SoC noch 260 km Restreichweite hast, dann passt doch alles. Das entspricht 500 km bei 100% und ist ein Träumchen bei den Temperaturen. Ich schätze, der Akku war bei Übernahme bei ca. 80% geladen und der Verbrauch vorher lag deutlich unter 18 kWh.

Manchmal ist es schon gut, wenn sich der Ehepartner durchsetzt.

Bin auch kein Jurist, aber lt. BGB ist m. W. der Vertrag nichtig, wenn die Erfüllung unmöglich ist. Da es in diesem Fall kein Unvermögen ist, sondern kriegsbedingt (höhere Gewalt), dürften die besseren Karten bei Skoda liegen. Die besseren Karten heißt jetzt nicht Grand Hand Schneider, sondern eher ein einfaches Karo mit 61 Punkten durchgebracht (die Skatspieler wissen, was ich meine). Anders gesagt, Skoda würde liebend gerne liefern und gut verdienen als Verträge stornieren. Da bin ich sicher.

Sorry Leute. Jetzt haben sowohl @MiSuVi als auch Enyaq2020 auf den richtigen Thread hingewiesen. Ich bin dann Nr. 3.

Könnten wir hier zumachen und bitte dort weiter diskutieren:

Thema

Nach vorn ist rückwärts und nach hinten ist vorwärts - Gangwahlschalter nicht intuitiv

Ich meine natürlich den Wahlhebel: ausgehend von der neutralen Mitte sind vorwärts und rückwärts vertauscht.
Wie betriebsblind muss man als Designer sein um sowas zu bauen?
Da lasse ich auch nicht gelten, das war bei Automatik schon immer so. War es nicht, da startete man nicht aus der Mitte, sondern ganz vorn.
Nicht sehr mutig, sowas nicht aufzuräumen.

Was denkt ihr?

buennerbernd

29. Mai 2021

Kann doch nicht so schwer sein. Ihr müsst auch nur auf das Bild drücken und schon seid Ihr im richtigen Faden.

Na dann sei mal froh, dass Skoda keine Innenraumkamera für die Müdigkeitserkennung nutzt

Zitat von kaschne62

Ähnlich haltlose Aussagen kenne ich ja auch von Energieberatern. Da tummelt sich insgesamt viel Unwissen.

Mein massives Problem ist gerade, dass ich trotz viel Lesens auch zu den Unwissenden in Sachen PV zähle.

Wobei der PV-Mann gestern das so ausgedrückt hat, wie wenn ich auch nicht vom Auto ins Haus einspeisen dürfte. Und er hatte nicht die Absicht, mir den sündhaft teuren Hausspeicher zu verkaufen.

Zitat von Laemat

Stella, das habe ich auch so verstanden

Ich auch. Aber: Gestern hatte ich eine Solarfirma hier wegen Angebot für PV-Anlage. Der sagte, dass es in Dtld. (noch) nicht erlaubt wäre, vom Auto ins Netz einzuspeisen. Als Beispiel nannte er sogar mich. Ich könnte über Tag in Luxemburg mein Auto preiswert mit Strom füllen (in der Tat viel billiger als in D) und hier ins Netz einspeisen.

Ich wäre ja auch an BiDi interessiert, aber bin