Ja, aber hier ging es ja um eine nicht weiter spezifizierte "SOS-Meldung" und dann liest man m.E. gewöhnlich erst einmal den Fehler über OBD aus....und fängt nicht mit dem Auslesen des rSOH-Wertes an.
Wenn es denn, laut Fehlermeldung, an der Batterie liegen sollte, bringt die Kenntnis des genauen rSOH-Wert im Nachhinein nichts.
Begründung s.o.
Falls das Steuergerät defekt ist, bringt die genaue Kenntnis des rSOH-Wertes des Akkus ebenfalls nichts....
Da stand nie was rSOH-Wert auslesen, in dem Beitrag ging es doch um generell die Diagnose, also den detaillierten Fehlercode, auszulesen, zumindest interpretiere ich das, so, wenn es in einem Telefonat mit der Werkstatt erst einmal um die Fehleridentifikation geht. Darauf bezog sich auch meine Antwort.
und wenn man selbst nicht OBD auslesen kann macht das die Werkstatt, und die will evtl. Geld dafür....
