Der Thread heißt ja KFKA (Kurze Frage, kurze Antwort). Daher mal eine kurze Frage:
Ist in der Serienausstattung des Enyaq ein Ladegerät mit Combo-Stecker (230/400V) enthalten oder gibt es das nur gegen Aufpreis?
Danke für die Antwort
Bei mir war nix dabei ...
hab bei Ebay einen BMW Flexible Fast Charger Ladeziegel gekauft, incl. 2 Anschlüssen (Schuko und CEE16)
Was mir jetzt beim genaueren "Tronity beobachten" aufgefallen ist, ist das Tronity meine Zuhause Koordinaten einer falschen Hausnummer zuordnet.
Aber nicht nur ein Haus, sondern 20 Hausnummern bzw. 150m weiter die Straße runter.
Die Skoda App findet aus den Koordinaten die richtige Hausnummer, auch wenn ich mit dem iobroker die Kordinaten rauslese passen die zum realen Standort. Auch das Navi im Auto passt, nur Tronity liegt daneben.
Jemand eine Idee, was das sein könnte ?
Sonst werd ich mal bei Tronity nachfragen.
Christian
Skoda drillt ja seine Benutzer bei jedem Einsteigen dazu auf OK zu drücken ... 
Das ist wie bei PC, Handy, TV usw. wenn nichts mehr funktioniert ...
Dann kommen alle zum Familienadmin wenn nichts mehr geht:
Admin: was hast du denn gemacht ?
User: nix
Admin: wenn du nix gemacht hast, dann wäre ja noch ausgeschaltet
User: da kommt doch schon immer so ne Meldung
Admin: was stand denn da ?
User: keine Ahnung, ich will das doch nicht lesen, ich will spielen/arbeiten/schauen
...
Admin: da stand doch auch nicht ausschalten und vom Stromnetz trennen ...
TL;DR
Da bin ich mir sicher, das es ein paar Fahrzeuge geben wird, die irgendwo in der Pampa stehen und updaten ... und genervte Fahrer:Innen die davorstehen und über das Auto schimpfen das es nicht mehr öffnet
Das war ja einfach dieses Update.
Hab das gestern beim Kind abholen von der Gruppenstunde beim Zusteigen lassen schnell gemacht.
Schein so als ob Skoda das jetzt im Griff hat.
Ich seh da jetzt kein Problem mehr, das 3.1 anzustossen wenn es gerade am Weg zum Familien-Skiurlaub beim Laden am Schnelllader in Hallein aufpoppt ... 
Schönen ersten Advent
...
Wichtig für die Nutzung, das OK beim Profil vor Fahrtantritt, sonst werden die Fahrten wohl nicht korrekt erkannt.
Hm, das könnte sein.
Ich vergesse ab und zu das "OK" am Bildschirm, weil das Auto ja so auch fährt ...
schint so, das dann da die Start und Ende - Koordinaten/Orte der Fahrt fehlen
muß ich mal genauer drauf achten
Meine Ladeklappe schließt zuverlässig selbständig ab ca. 50km/h
Ich hab das Auto zwar erst seit zwei Monaten, aber so oft wie mir das schon passiert ist ... ich kanns mir nicht erklären .. beim Verbrenner war das nie der Fall.
Mittlerweile bleibe ich nicht mehr extra stehen, wenn ich das im Spiegel seh. ich verlaß mich auf die Automatik 
Christian
Ja, korrekt und niemand weiss warum. Easy entry gibt es nur wenn beide Sitze elektrisch sind. Bei nur einem elektrischen Sitz fehlt es im Menü. Sinn ergibt das nicht, zumal man es via OBD(Eleven) aktivieren kann auch wenn man nur einen elektrischen Sitz hat.
Meine Vermutung: sie haben es schlicht vergessen bei der Implementierung…
Schade,
werde ich mich doch mal mit OBD(Eleven) beschäftigen müssen ...
Alles anzeigenHab echt lange hier mitgelesen, mich dann aber wegen der ganzen Terminverschiebungen mal rausgenommen.
Frage: Kann man in der App erkennen, ob das Update durchgelaufen ist?
Gestern Abend einzig den Hinweis von TRONITY erhalten (Aktion: Bitte aktualisiere deine Benutzerdaten vom Fahrzeug), dass die Verbindung getrennt wurde und ich das Fahrzeug neu registrieren müsse.
Per Skoda App war das Auto auch nicht zu erreichen, stand aber was von Wartungsarbeiten, wie sonst auch schon mal (öfter).
Heute morgen wieder alles ok. Auch TRONITY lief wieder normal. Ich hab nichts gemacht.
In der App kann ich meiner Meinung nach keine Änderungen erkennen…
Danke
Das war bei mir heute auch (tronity und Skoda app).
Aber mein Auto hatte 3.0 ab Werk.
Hm, wahrscheinlich hat jemand bei VW einen Server neu eingerichtet, oder einen älteren Snapshot aktiviert 😁
Daraufhin waren anscheinend die ausgestellten Token für die Apps invalid.
Es lag tatsächlich an der Wallbox. Die Box wurde einmal komplett neugestartet und jetzt lädt der Enyaq wieder mit den 11 kW...
Nicht wundern,
da ist auch Software drin ...
AEG hat sich seit Jahrzehnten in der IT bewährt, wenn mal was nicht so klappt.
A usschalten
E inschalten
G eht
Stimmt,
wollte hauptsächlich sehen, ob mein Auto 50 oder 100kW Ladeleistung kann (Ich konnte es mir nicht aussuchen, stand so am Hof eines Händlers).
Laden hat gleich mit knapp 100 begonnen (98,x). Und was mich schon einigermaßen überrascht hat, war das der Abfall bei weitem nicht so schnell war wie ich es befürchtet hatte.
