Beiträge von krishan

  • Kaufberatung umgedreht - Worauf würdet ihr verzichten, wenn es nicht im Paket wäre?

    Was würden wir vermissen ?
    ganz besonders weil wir als Zweitfahrzeug einen 22er Skoda Fabia "nackter Hund" haben (der hat noch Fensterkurbeln hinten) und da quasi laufend Unterschiede merken

    Matrix LED
    Sitzmemory , Ich, Frau und Tochter nutzen die 3 möglichen Speicher laufend
    Lenkradheizung , Frau und Tochter wollen nie mehr ohne
    Sitzheizung , Frau und Tochter wollen nie mehr ohne
    AutoHold (und damit auch Berganfahrhilfe)
    Sitzheizung hinten

  • Skoda Enyaq iV 60 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    ja, diese Woche im Skiurlaub in Österreich wieder festgestellt:
    Winter, Kurzstrecken und Dachbox und verfrorene Mitfahrer ist nicht das Ideale fürs E-Auto mit kleinem Akku,
    Vorwärmen bringt nix, weil ewig die Türen und Kofferraum offen sind bis alle abfahrbereit sind (wenigstens muss man keine Scheibe abratzen)


    das Auto hat seine Prognose auch entsprechend angepasst
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    Konnte zum Glück am Ferienhaus laden (per Smatrics Ladenetz über die Website) war aber auch dringend nötig, weil wir jeden Tag in ein anderes Skigebiet gefahren sind (einfach jeweils zwischen 10 und 25 km), zum Glück waren nie Schneeketten nötig, sonst würde es wahrscheinlich noch schlechter aussehen



    Und auf der Hin und Rückreise hat sich wieder gezeigt, wie wichtig es ist den Akku möglichst leer zu fahren.
    Wie man es nicht machen sollte: Nach 150 km auf der Landstraße angesteckt und mit mageren 50kw "belohnt" worden

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    Wie es doch geht: auf der Autobahn ab 30% die 15km bis zur Ladesäule beim Schachtelwirt mit 160 fahren, und siehe da, es geht doch:


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    Trotzdem, für ca. 95% unserer Fahrten im Jahr ist der 60er passend, die Urlaubsfahrten sind noch erträglich (findet zumindest die Hälfte der Familie)

  • Frage: schwarze Fläche am Spiegelgehäuse

    Die schwarze Fläche ist eine kleine federbelastete Klappe. Es gibt im Skoda zubehörshop zwei speziell geformte Trichter, mit diesen kann dann die Blinkerflüssigkeit nachgefüllt werden. Durch die besondere Konstruktion ist es auch nicht mehr möglich die falsche Flüssigkeit einzufüllen. Das kommt bei anderen Marken sehr häufig vor, dann funktionieren die Blinker trotz gefüllten Tanks gar nicht mehr.


    Ist halt Skoda - simply clever

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Mit schulpflichtigen Kindern ist man bei Urlaubsfahrten leider immer an die Hauptverkehrszeiten gebunden weil ja viele Ziele feste Ankunftszeiten haben.
    Für die paar Fahrten laden wir da wo es frei ist und wo es uns gefällt. Das nicht-suchen-müssen von bestimmten Anbietern entspannt die ganze Fahrt ungemein, vor allem wenn man Spielchen 4-5 mal machen muß.
    Bei den Kosten für den Urlaub fällt das bisschen Laden nicht mehr ins Gewicht ... verglichen z.B. wenn 4 Personen zum Abendessen gehen.


    Mit ner Handvoll Ladekarten wir eine Ladestation angefahren wenn das Auto dies verlangt (meistens schau ich so ab ca. 20%) . Wenn das Umfeld passt, dann wird dort geladen, wenn nicht zur nächsten gefahren. Meistens schau ich mal mit der Chargefinder oder Chargeprice App welche der vorhandenen Karten am günstigsten ist, ansonsten nehmen wir die , die funktioniert ... hauptsache Laden.

  • VW-group und EU data act

    Ich weiß,

    beim DC Laden wird auch nicht einfach ein simples PWM signal genutzt, sondern was Powerlineartiges.


    Der Standard beim AC Laden ließe sich bestimmt erweitern, aber das wird wohl von zu wenigen benötigt/gewünscht. Die FZ Hersteller haben da kein Interesse daran, das bereit zu stellen, die haben die Daten eh schon und stellen das dann halt per Cloud bereit.

    Erinnert mich ein bisschen daran, wie die Batterietemperatur im Auto angezeigt wird ...



    Gerade fällts mir wieder ein, das gibt es schon , ist in ISO 15118 geregelt
    Und ein paar Wallboxen die das können gibts auch schon.

    Wahrscheinlich brauch ich mal wieder ein neues Spielzeug

  • VW-group und EU data act

    Ist unterschrieben.


    Trotzdem würde ich mir wünschen, das die Wallbox den Ladezustand des FZ direkt übers Kabel bekommt, so wie bei den DC-Schnellladern auch.
    das ist einfach noch unschön, das für sowas extra ein Internetzugang benötigt wird ...

  • Welche Winterreifen sind zu empfehlen?

    Dann zurück zum Winterreifen ...
    ich hab mir damals wie ich das Auto im Herbst gekauft hab vom Händler noch Winterreifen mit Felgen rausgehandelt ...
    Hab gedacht, "halt hauptsache irgendwelche Winterreifen".

    das sind Alutec Felgen und Firehawk 253/55 19


    gefühlt ist bei mir der Verbrauch mit diesen Felgen/Reifen um einiges höher als mit der Originalen Felgen/SR Kombi (ich glaube das waren Hankook evo irgendwas) gleiche Größe.

    Worauf will ich hinaus ... ich werde bei den nächsten Reifen (sowohl WR als auch SR) ganz besonders neben dem Bremsverhalten auch auf das Energielabel achten. Und wenn ich mal wieder ein Auto kaufe dann auch auf aerodynamisch "bessere" Felgen.

    Und wenns ganz hart kommt, dann gehts eh nur mit Ketten weiter. Lieber kauf ich da welche, die sich leicht aufziehen und wieder abnehmen lassen. Mir gehts da nicht so sehr ums durchkommen und Fahren, sondern um das Bremsen

    Markenketten z.B. gibts auf ebay oft als neu und unbenutzt, weil der Vorbesitzer die 3 Jahre spazieren gefahren hat und das Leasing fürs Auto ausgelaufen ist.

  • Auto geladen - keiner da . . . kleiner Erfahrungsbericht

    Zitat von Bert2024

    Ergo: Der limitierende Faktor ist nicht das BEV und seine notwendigen Ladevorgänge, sondern die Korrelation aus Teenagern und in der Umgebung befindlichen Schachtelhalbwirten, sowie die Nähe von Toiletten.

    Deswegen ist bei mir die ewe-go Karte die mit Abstand meist genutzte auf allen längeren Fahrten wo min. ein Ladestopp nötig ist.

    Wenn es die mal nicht mehr so vergleichsweise günstig gibt, dann wirds schwieriger ...