Der Polestar (Geely) hat prima Software! Und das ist auch der wahrscheinlichste Käufer wenn es so weit ist
Beiträge von kjs
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Und vielleicht als Trost: je länger es dauert desto eher besteht die Chance daß ein paar gewaltige Böcke in der Software beseitigt wurden (aber dafür neue Bugs!). Als "Altbesitzer" ist man bei VW ja abgeschrieben und wartet ewig bis mal ein Update kommt. Noch schlimmer ist daß ich bereits weiß daß ME3.1 auch nicht mehr taugt als das ME3.0 das ich habe. Hab das mal im Vorführwagen getestet und eigentlich keine echten Verbesserungen gesehen. Auch das sieht immer noch so aus als ob da einzelne Blöcke im stillen Kämmerchen generiert und dann mit der heißen Nadel zusammengestrickt wurden. Vergessene Sachen wurden aber weiter vergessen. Daß ME3.2 auch nichts bringt glaube ich einem Bekannten der ein Pressefahrzeug testen durfte.
Echt schade aber die Saftware macht aus dem tollen Fahrzeug ein mieses Erlebnis,
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FoG war aber keiner und so oft wie das passiert gibt es bei VW keine Updates. Die App mache ich auch nicht zu.
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Sind ja auch noch 6 Wochen bis Jahresende.
Und es ist ja auch noch gar nicht sicher welches Jahresende sie gemeint haben. Ich gehe mal stark von 2024 aus so rasant wie Software bei VW vermurkst wird.
Wir haben den Enyaq jetzt seit knapp über 3 Monate und mußten uns auch schon min 10 Mal neu anmelden. Vielleicht ist VW als höchstverschuldete Firma in der Welt bald so weit daß sie die Tochter Skoda (und vielleicht auch Seat/Cupra) verkauft denn dann ist der neue Eigner sicher ein Chinese und es wird besser mit der Software. Schlechter geht ja nicht.
VW konnte schon vor 25 Jahren keine Software schreiben und haben genau Null dazu gelernt.
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hab auch gerade mit der APP gekämpft und verloren
frage mich, was sich Programierer dabei denken, außer nichts...... 
Bei nichts wäre es aber noch besser. So wie CARIAD wurstelt ist das eher schon Sabotage.
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Die machen das bestimmt nur um die Server vorzubereiten, für das OTA Update M.E.3.1 😅 Damit das reibungslos funktioniert. Ohne das die Server aussteigen
„Ironie aus“
Stimmt, das soll ja noch vor Weihnachten kommen aber das Jahr haben sie nicht gesagt. Ich hab 3.1 beim neuen Vorführer ausprobiert und so richtige Verbesserungen habe ich nicht gefunden. OK, Plug & Charge solls können aber das habe ich nicht probiert und brauche ich bei 99+% Wallbox laden auch nicht wirklich.
Aber irgend wann so um ME4.8 dürfte das meiste eingebaut sein und mit dem rechne ich so um 2035.
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Und alle paar Tage wieder: VW Server sind mal wieder über den Jordan. Weder skoda-connect.com noch die App funktionieren. Wenn mir meine Mannen und Frauen während meiner Berufszeit einen Server mit so viel Downtime zusammengepfuscht hätten hätte es eine Menge pink slips (Kündigungen) gehagelt. Und jetzt habe ich extra die App wieder installiert um zu sehen ob beides hin ist. Nun ja, zumindest sehe ich über die Wallbox-App ob er noch lädt.
Irgend wie bekomme ich den Verdacht daß sowohl die Server als auch die App von ein paar Werkstudenten schnell mal zusammengenagelt wurden.
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Inzwischen habe ich auch die Liste des "Ultra Pakets" bekommen. Lustig ist aber daß die endlich beantwortete Anfrage bei Skoda mit "ein Ausstattungspaket Ultra gibt/gab es nicht" beantwortet wurde.
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gibt wie in dem Thread zum Update geschrieben, wo ein Enyaq deutlich schlechter ist, als ein Kamiq, der nur die Hälfte kostet
Als unser Enyaq nach 4 Wochen schon für 3 Wochen auf Kur war, Garantiereparatur, weil das Ersatzteil nicht bei kam hatten wir einen Kamiq als Leihwagen. Da merkte man aber schon gewaltig den Preisunterschied. Ist nicht schlecht aber doch viel "einfacher" und auch kleiner.
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Hast du dir mal die Volvos angeschaut, ich meine die haben auch Google drauf
Hatte ich noch nicht die Gelegenheit aber nachdem Polestar (gut) ja zum gleichen Chinesen gehört wie Volvo ist das sicher nicht anders.
