Beiträge von kjs

Zitat von pelzebub

Hallo,

nach zwei wöchiger Test Phase habe ich mich für einen Tesla Model Y LR entschieden, ich möchte gleich vor wegnehmen er ist auch nicht perfekt aber in meinen Augen das "geringere Übel".

Mich hat die Software sowie die Effizienz überzeugt und auch zum Kauf bewegt, auch der Kofferraum ist etwas grösser und es gibt einen Frunk.

Wie gesagt es gibt auch Nachteile:

-das Glasdach hat keine Beschattung

-die material Anmutung ist etwas schlechter

-Matrix LED sind nicht freigeschalten

-der "Travel Assist" ist nicht so fein abgestimmt

Was mich beim Enyaq so genervt hat:

- Sprach Steuerung (ist zum vergessen)

- wireless charging (iPhone)

- die schlechten Winter Fahreigenschaften ( ich hätte auf die Allrad Version warten sollen)

- die lahmen Menüs

- die neuen Fahrer Profile

- das Navi ist jetzt besser aber noch immer nicht super

- ich persönlich finde die Leistung etwas zu gering, da fehlen so gefühlt 50 bis 80 PS

der Enyaq macht vieles richtig und in machen punkten sogar besser als der Tesla aber in summe ist das Model Y für MICH das bessere/passendere Auto.

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Bei uns war es genau anders herum. In der Garage steht ein Tesla Model 3 und jetzt (wenn er dann mal repariert ist, Ausfall Elektrik nach 2 Wochen) ein Enyaq. Probefahrt mit dem Y habe ich auch gemacht.

Was beim MY (und M3) noch schlechter ist:

- Fahrwerk/Komfort

- Ergonomie

- Sitze/Sitzposition

- Geometrie des Kofferraums (wir transportieren öfter größere "Kästen")

Die Software des Enyaq darf man nicht mit Tesla oder noch schlimmer mit Mercedes vergleichen. Bei CARIAD scheinen die Amateure zu werkeln und bei den beiden anderen sind Profis dran. Das wußten wir aber schon vor dem Kauf und hoffen mal daß CARIAD bis in ein paar Jahren auf dem heutigen Stand der Beiden ist. Bei Software hat sich der VW Konzern noch nie mit Ruhm bekleckert.

100 Tage hat unser iV80 nicht durch gehalten. Bei der Auslieferung war auf den ersten Blick alles OK aber nach 2 Wochen kam plötzlich "Elektrosystem fehlerhaft, Werkstatt aufsuchen". Dort hat er dann auch noch einen Airbag Fehler gemeldet was ich in der App gesehen habe. Danach hat ihn die Werkstatt auf Privacy Mode gestellt. Seit Montag fahre ich deshalb wieder Verbrenner, einen Kamiq, den ich als Leihwagen bekommen habe. Richtig Hoffnung daß wir ihn diese Woche wieder bekomme haben sie mir nicht gemacht....... Ganz nebenbei müssen sie ja auch noch raus finden warum der Travel assist nicht funktioniert obwohl er bei dem Ausstattungspaket dabei sein müßte.

Die ursprüngliche Begeisterung ist so richtig komplett verpufft.

Also doch wie vermutet die Version der Anleitung.......

Und ja, ich hatte im ursprünglichen Posting mein eigenes Bild gegen einen Screenshot ausgetauscht weil mein Bild durch Spiegelungen und Gegenlicht fast nicht lesbar war. Als ich dann versucht habe es noch mal zu machen hat das Ding nicht geladen. Jetzt ist es mir aber gelungen es halbwegs hin zu bekommen.

Die Fahrzeugsoftware:

100_0746.JPG

Die Handbuchversion:

100_0745.JPG

Bei mir scheint eindeutig 3.0.0 drauf zu sein und ich bin auch nur durch YT drauf gekommen in den Anleitungen versteckte Sachen zu suchen. Sieht bei mir zwar genau so aus wie bei dem aber wie schon weiter oben gesagt könnte das 3.15.1 auch die Version der Anleitung sein.

Mein Enyaq ist zwar auch erst am 11.7. gebaut worden und am 17.8. zugelassen aber der hat laut der Anzeige 3.0.0 Software und nicht 3.1. Mit der nicht gerade gelungenen Software kann ich aber leben und weiter hoffen daß es mal besser wird aber der Elektrosystemfehler muß weg.

Kann gut sein, ist aber trotzdem etwas verwirrend

Im System steht 3.0.0 und in Anleitung steht 3.15.1. Also genau so wie es auch beim Blitz war/ist.

Nach ewigem warten bis das endlich wieder geladen war......

Software.png

Gerade mal über Anleitungen-Fahrzeug-Systeminfo rein gegangen und da zeigt meiner auch 3.15.1 an. Scheint irgend wie nicht synchronisiert zu sein oder vielleicht ist das die Versionsnummer von einem anderen Softwareteil.

Genau deshalb habe ich ja auch hier gefragt weil ich dem nicht getraut habe.

Na ja, wichtiger ist erst mal daß die Werkstatt denFehler in der Elektrik findet und behebt. Irgend wann werden sie dann auch die Software mal wenigstens ins 20. Jahrhundert bringen.

Irgend wie scheint es mit Updates nicht so richtig zu funktionieren. Es gibt wen auf YT (Blitz im Tank) der behauptet schon Version 3.15.1 zu haben und am 9.9. beim Händler (nein, nicht OTA) ein weiteres Update zu bekommen. Versuche gerade einen Screenshot zu bekommen den ich dem Händler unter die Nase halten kann. Wäre aber interessant zu wissen wo denn andere stehen.

Da unser Enyaq nach 15 Tagen und 1350km den ersten größeren Fehler hat (Elektrosystem Fehler, Werkstatt aufsuchen) und am Montag zur Kur kommt könnte ich da dem Händler schon auf die Zehen treten. Mal sehen wie lange sie dann brauchen um den Fehler zu finden. Bisher meinte er nur daß sie keine Ahnung haben was das sein könnte und OTA auslesen wie bei Tesla scheint ja nicht zu gehen.