Enyaqs mit ME3 sammeln wie schon unter ME2 fleißig Daten und übermitteln diese - konnten und können diese allerdings nicht nutzen, werden sie auch nie, zur Nutzung der Schwarmdaten im TA braucht es mindestens ME4 mitsamt der leistungsfähigeren Hardware.
So war und ist die eindeutige Aussage von Skoda . . . und daran hat sich absolut nichts geändert.
Dafür würde mich mal ein Beleg interessieren.
Da man das Bild nicht lesen kann, wo finde ich es auf der Powerpass Webseite?
Ich habe es gar nicht auf der Webseite gefunden, deshalb habe ich den Screenshot aus der MySkoda-App gemacht.
Unter Profil -> Ladetarife -> Jetzt entdecken -> Charge Premium -> Details anzeigen -> Preise in anderen Ländern und bei ausgewählten Partnern
Glaube bringt dir nur was bei Ionity.
Weil Select Partner, gibt's keine für deine zu bereisenden Länder.
Es geht hier nicht um Selected Partners. Das sind die Festpreise für Standard-Roaming.
Ich bin im Thread My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App auf den Tarif Powerpass Charge Premium gestoßen.
Der scheint zumindest im Ausland mit seinen Festpreisen echt brauchbar zu sein, mit Ladekarte und ohne Überraschungen, erkauft für 17,99€.
Hat den schon jemand ausprobiert?
Ich selbst plane für Finnland, Estland, Lettland, Litauen und Polen.
Danke für die Antworten!
Die Virta-App habe ich mal geladen. Beim Roaming hat sie mich nicht so überzeugt, aber an den eigenen Stationen sind die Preise sehr gut.
Die fixen Preise des Powerpass Charge Premium sind im Ausland tatsächlich gar nicht schlecht. Die Grundgebühr von 17,99€ hat es in sich, aber damit wäre das Laden wieder wie früher ein No-Brainer. Ich fand den Powerpass im ersten Jahr super.
Ich gehe mal davon aus, dass die Preise dann wirklich fix sind. Ich wusste gar nicht dass es so etwas noch gibt.
Ich überlege, für unseren Urlaub in Finnland und dem Baltikum den Powerpass zu reaktivieren.
Gibt es irgendeine sichere Methode, die gültigen Preise an ausländischen Ladestationen zu checken?
Ich hätte erwartet, dass man die in der App findet, aber es kommen keine Preise, wenn ich auf eine Ladesäule gehe, nur eine Endlos „Sanduhr“.
Was, ich soll das nicht bezahlen?
Nicht, dass ich dann plötzlich keine Schwarmdaten mehr für andere sammele 😮
Ich fahre gern mit dem TA, frage mich aber auch, ob ich das verlängern soll.
59€ sind schon ein Hausnummer! Woher kommen die Zweifel, dass es überhaupt funktioniert?
Ich bin jetzt bei Software 3.7, Auto ist 3 Jahre alt.
Sie üben noch. Da soll sich dann auch jemand das Laden leisten können 🤣
Nein, bei ARAL Pulse wird keine Blockiergebühr erhoben.
Es gibt noch eine Ladevorgangsgebühr von 0,35 EUR. Die fällt zumindest bei ARAL weg, wenn man einen der beiden ARAL Zusatztarife bucht.
