Beiträge von buennerbernd

  • MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO)

    Heute habe ich das gleiche noch einmal probiert und es scheint geklappt zu haben.


    Ich habe folgenden Unterschied bemerkt:


    Beim ersten Versuch hatte das Auto schon länger gestanden. Ich hatte nur kurz die Fahrertür auf, um die Motorhaube zu öffnen. Beim Ziehen und beim Reinstecken der Sicherung gab es keine Schaltgeräusche.


    Heute, beim zweiten Versuch habe ich es gleich nach einer Fahrt probiert. Diesmal hat sowohl beim Rausziehen, als auch beim Reinstecken der Sicherung irgendwas geklackt. Klang so, als ob ein Relais schaltet.

    Danach hat evcc zumindest nach der ersten Ladeunterbrechung (> 1 Std.) weiter geladen.


    Ich hoffe, der Erfolg ist von Dauer.

  • MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO)

    Gestern habe ich mal die abgebildete Sicherung kurz gezogen.

    Es scheint mir, dass es nicht geholfen hat:

    Heute habe ich das Auto angeschlossen. Das Laden hat kurz mit 4,1kW begonnen. Dann hat EVCC das Laden unterbrochen, bis die Sonne wirklich reicht.

    Später hat EVCC ausgegeben, dass es auf das Fahrzeug wartet.


    Was hilft, ist in der App dann die Ladegrenze noch einmal zu speichern, dann startet das Laden sofort.


    Bei wem hat denn das mit der Sicherung wirklich funktioniert?

  • MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO)

    Mein Auto hat von Montag auf Dienstag auch sein Update auf 3.7 erhalten.
    Heute sollte es auch zum erstem Mal Überschuss laden und hat, wie befürchtet das Laden eingestellt.
    Wenn ich wieder zu Hause bin, muss ich das mit der Sicherung probieren, aber der beschriebene Weg über die App hat gerade bei mir auch funktioniert 👍

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Zitat von winterborn

    Aktuell bin ich ja mit der ESB Karte gut bedient. Bin gespannt wie lange da die Preise stabil bleiben.


    Die Ladekarte kann ich monatlich an- und abmelden um die Grundgebühr zu sparen. Und die 38ct / 48ct finde ich im aktuellen Vergleich echt noch gut.

    Ist das tatsächlich so einfach?
    Man kann die gleiche Karte nach dem Abmelden leicht wieder anmelden?
    Gibt es da ein Zeitraster, z.B. ganze Monate?
    Ich frage, weil ich sehr unregelmäßig eine Ladekarte benötige.

  • PV-Überschussladen

    Zitat von Grumpftl

    Nein, die 10kw beziehen sich auf Netzeinspeisung. DC in die Batterie kann er noch laden auch bei 10kw Einspeisung. Das wäre ja u. A. Der Sinn des Ganzen....

    Genau, beim Wechselstrom wird 10kW nie überschritten, aber wenn noch Platz in der Batterie ist, dann geht noch mehr.

    Hier mal ein Beispiel nach einem ganz trüben Vormittag:

    IMG_5471.png

    Hier wird alles, was über die 10kW hinausgeht, in die Batterie eingespeichert.

  • PV-Überschussladen

    Zitat von Grumpftl

    Für prognosebasiertes Laden der Hausbatterie (ist ja eigentlich ein Aufheben von freier Kapazität für die Spitze) muss eine Einspeiseobergrenze gesetzt sein (Max. Einspeiseleistung). Habs bei mir auf 10kw gesetzt (für den STP10.0 - keine Ahnung ob er auch mehr machen würde) und da klappts.

    Siehe auch SMA Docu.

    Ja theoretisch sollte es funktionieren. Die auffindbaren Anleitungen habe ich befolgt.

    Die Wirkleistungsbegrenzung habe ich bei mir auf 9990 W konfiguriert.

    Das prognosebasierte Laden soll über 30% starten.

    Verkürzter Prognosezeitraum ist an.


    Ich habe beobachtet, dass bis zu 85% geladen wird, mit allem was geht (auch über 5000 W).

    Ab 85% schaltet der WR einen Gang zurück und lädt "nur noch" mit ca. 2100 W.

    Bis um 10 Uhr sind die 7,7 kWh voll.


    Ich habe auch gelesen, dass man 14 Tage Geduld haben soll, bis die Software gelernt hat. Diese 14 Tage sind rum und ich erkenne nicht einmal im Ansatz ein besseres Verhalten.