Interessant für Reisende:
Tesla hat Leonberg freigeschaltet ... um das "Leonberger Dreieck" hat man dann:
- EnBW Ladepark Rutesheim >> plus zwei HPC bei der Shell neben dem BK (selbe AB-Ausfahrt)
- EnBW Raststätte Sindelfinger Wald
- Tesla
Außerdem erweitert Tesla kräftig in Leonberg, die Ladesäulen stehen schon und es wird aktuell asphaltiert.
Die Preise mal außen vor, aber als Alternative für den Notfall (Reisesaison) finde ich das schon gut 
habe seit vorhin die Navi-DB 22.5
noch ein Punkt: hat mal nicht jemand geschrieben, dass die Klappe quasi "oben" eingeklemmt werden kann und sich der Deckel trotzdem noch schließen lässt?
Ich denke darum geht doch ... bei der Speicher'chen Methode bin ich mir gerade unsicher, ob so der Deckel noch zugeklappt werden kann
da war noch was:
Hallo,
Irgendwie habe ich das Problem,dass ich mit den Bilder der Sicherungskasteb nicht klar komme😩
ahoi, das ist auch der Falsche 
Schau mal unterm Lichtschalter, linkes Knie Fahrer
Das Fach rausnehmen, dann dahinter schauen ...
das eine schließt das andere nicht aus, aber zwecks APP schweifen wir glaub ab
Hatte in 11.000 km nur ein mal den Sicherung-19-Fall ... bei anderen kommt es mir so vor, dass das alle 14 Tage passiert ... aber es kann ja nur besser werden. Hoffen wir mal auf die bessere Batterie und ME3 
Verfallt doch nicht immer gleich in Panik
eben, man muss einfach gelassen bleiben und die "Fehlerbilder" genau anschauen, um es einzugrenzen, ob sich eine Panik lohnt oder nicht.
ABER: vieles wäre einfacher, wenn man einfach in der APP den Stand der Daten angibt, als das vom Auto ausgelesen wurde.
Also einfach ein Zeitstempel in die message (vor dem senden) und das in der APP anzeigen.
Dann weiß man, ob der SOC von gestern abend oder gerade eben ist ... und nicht das blöde "vor wenigen Sekunden" aktualisiert.
Ich frage mich seit dem ersten Tag, warum das nciht so ... das wäre noch nicht mal simply clever, sondern "ganz normal"
habs entdeckt ... hier gibt es ggfs. noch ein paar Infos zwecks Leistung und so:
edit: meine damalige "Spekulation" zu den Ah stimmt wohl nicht, das wurde aber anderweitig diskutiert, sind aber trotzdem ein paar techn. Infos dabei:
das hatten wir aber glaub schonmal wo
Würde mich da mal an dem Cupra Born orientieren, der hat ja mehr Leistung und auch den push-to-pass boost ... sowas sollte technisch auf jeden Fall passen
Aber wer das kommerziell macht?? Keine Ahnung
Vollkasko SB 300 passt schon ... hatte halt die Hoffnung, dass dahinter nix ist 
Aber wenigstens ist es ziemlich "punktuell". Mal schauen ob die Versicherung das selber vorab begutachten will, dann wäre es halt wieder mehr Orga-Kram.
Bin da aber trotzdem erstmal entspannt, kann ja weiter rumfahren.
