Beiträge von Monyaq

Zitat von eSwimmer-77

36 Prozent Marktanteil sind also die "große Mehrheit".

Mal über eine Karriere als Politiker nachgedacht?

Ich hab da einen in der Familie der in der Reifenbranche arbeitet. Und ja, die Nachfrage nach GJR steigt mit zunehmender Erwärmung. Aber sobald es draußen nach Winter riecht, dann kommen sie zum Winterreifen-Kaufen. Das ist sehr saisonal- und wetterabhängig. Die Gegend spielt auch eine große Rolle. 36% am Bodensee und in Berlin könnten passen. In den bergigen und ländlichen Regionen eher nicht. Eine genaue (belastbare) Zahl habe ich aber auch nicht.

Bin mal gespannt. Meiner steht jetzt nach ingesamt gut 1,5 Jahren Laufzeit zum dritten mal in der Werkstatt. 1x wurde schon Batterie getauscht, was ich durch meine Beobachtungen festgestellt habe ist, das letztes Jahr mit der 4.0 das Limit zum Abschalten bei < 12,1V lag, jetzt bei kleiner 11,7V. Die niedrigste Spannung hatte ich letzten Freitag mit 11,5V, wobei dann sogar noch die FB funktioniert hat. App und Kessy natürlich nicht mehr.

Passt alles zur obigen Aussage. Leider bin ich mit der 5.3 immer noch nicht dran, aber den Kunden fragt ja keiner.....

Zitat von AltesAuto13

Was meinst du damit?

... immer diese KI - Autokorrekturen... Das soll "Eingelernt" geheißen haben wollen.

Meiner war ja wieder in der Werkstatt. Symptome wie letztes Jahr, bei <= 12,1V kam die Meldung bei <12V auch kein Kessy mehr. Batterie ist angeblich in Ordnung, Es wurden wohl Steuergeräte neu eingeliefert uns. Die Kiste war dafür 4 Tage in der Werkstatt. Endeffekt: Selbst bei 11,8V funktioniert noch alles. Das ist zwar nicht die Endlösung, weil die Batterie immer noch max auf 13,1 V geladen wird, aber es mindert die Probleme.

Ich habe jetzt 47.000 km runter den Akku auch mal messen lassen. Aber viel wichtiger:

Bei annähernd gleicher Fahrweise und Strecke hatte ich letztes Jahr im Sommer 540km bei 100%, und dieses Jahr auch. Das reicht mir völlig.

Motto: wer misst misst meistens Mist 😇

Zitat von vt1816

Für BiDi Laden müsst sie auch DC nach AC wandeln können und noch ein bisschen mehr.

Nö. Das macht dann die Wallbox. Die arbeitet wie ein Wechselrichter für PV.

Zitat von Luna2014

....

Mal schauen wo die Reise im Winter dann hingehen wird.

Na sicherlich nach oben Wobei auch zu berücksichtigen ist, das Du "nur" eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 39km/h hast. Bei mir sieht das im Langzeitvergleich wie folgt aus:

pasted-from-clipboard.jpg

Aber Linear ist das sicherlich nicht hochzurechnen. Dann wärst Du bei ca. 23kWh.

Zitat von enopol

Schade, dass es nichts bringt, derartige Aufzeichnungen, die deutlich machen, wie es gehen könnte, den Skoda Werkstätten zur Verfügung zu stellen....

Das Thema hatte ich auch schon. Es muss ja nicht 1:1 verwendet werden, Aber der Ton macht die Musik, und wenn man direkt als doof abgestempelt wird ist das ein Grund den Freundlichen mal ein paar unfreundliche Worte an den Hohlköper zu werfen. Originalton bei mir " Wenn wir das nicht nachvollziehen können ist das Problem bei uns nicht existent!" Und da das bei mir nur im Winter Auftrat, der Werkstatttermin aber so lange verschoben wurde bis es warm ist, hätte ich den Sachunkundigen wohl auf eine Reise nach Lappland mitnehmen müssen.

Bei mir wird's ca. 15:00 werden.

Zitat von PaulderPON

Monyaq du hast ja auch einen 85erX der hat ja auch eine Ladeleistung von bis zu 175kW, der normale 85er (Heckantrieb) hat nur bis zu einer Ladeleistung von 125 kW , die hat er gestern aber auch bis zu 70% gehalten und ist dann erst auf 106kW bis 80% gefallen, sodass ich von 9-80% knappe 21 Minuten geladen habe. Gerade mal Zeit für eine Bio Pause und einen neuen Kaffee holen.

Die Ladeleistung hatte ich bei meinem 80'er mit der 3.2 aber auch schon ! Und der hatte nur Heckantrieb. Ist das wieder zurückgenommen worden?