Alles anzeigenHallo,
Dinge, die mir auffallen:
bei meinem iV80 lässt sich das Licht nicht ausschalten.
Sonst tolles Auto, Überland nur 14 kWh Verbrauch, 60km/h Schnitt, 20 Grad... (Muttertagsfahrt
.. was gibt es denn für einen Grund das Licht auszuschalten? Ich habe letztens fast ein Auto übersehen, das in der Abenddämmerung ohne Licht unterwegs war. Ok, ging früher auch. Aber heute hat man sich einfach daran gewöhnt.
Ich fahr noch eine älteren Diesel und bei dem hab ich mit 280tkm erst die dritten Scheiben vorn und die zweiten hinten drin. Also für mich mehr als ausreichend.
Skoda Superb. 210.000 km, einmal Scheiben bei 200.000 gewechselt. Den Enyaq würde ich gern nach 400.000 Kilometern mit dem originalen Bremsensatz verkaufen. Das ist drin.
..
Alles anzeigenEine letzte Frage, ich konnte leider keinen Sportsline Probe sitzen, sind die Sitze mit denen im Octavia RS vergleichbar?
Wie fallen die denn allgemein aus? Die Standardbestuhlung ist ja relativ breit und weich.
Wir sind
ich 1,86 100 kg sportlich mit
etwas Wohlstandspeck) und
meine Frau 1,76 an den beiden Geburten gewachsen
Also ich bin bin auch 186, mein Sohn mit 2,03 hat sogar hinten noch etwas Luft nach oben. Den Platz für den Zusatztank benötige ich zwar nicht (78kg) aber dafür wäre auch noch Platz
Das eAuto mit Strom aus dem Akku laden ist glaube ich nicht wirklich wirtschaftlich... ein Hausspeicher rechnet sich eigentlich nur fürs Peakshaving der teuren Tarifzeiten.
Zum Teil 1 Laden aus dem Speicher. Ja, das macht wenig Sinn, allein die vielen Wandlerverluste..
Teil 2: Wenn der Speicher nur für den privaten Bedarf genutzt wird, hängt die Wirtschaftlichkeit wesentlich vom Angebot an PV-Energie und Verbrauchsverhalten ab. Wenn man aber wie bei mir und Filzstifte einen Anbieter hat, der die Speicher zusammenschaltet und damit sowohl Peak Als auch Ladeverhalten des Speichers intelligent steuern lässt sowie darüber hinaus noch eine Flatrate an Strom bekommt, dann ist das ein echter Mehrwert! Bei mir ist es so, das - wie schon öfter erwähnt - die Energiekosten für's Haus auf Null reduziert haben, und ich habe noch kostenlosen Strom zum fahren übrig! Aber wie gesagt, das läßt sich nicht pauschalisieren, da muss man wirklich den Einzelfall genauer betrachten.
Noch 2 Punkte : 11kW Wallbox reicht völlig aus, höhere Ladeleistungen werden nur sehr selten im Jahr benötigt (Vielfahrer ausgenommen) Rechnet mal aus, wie schnell der Akku wieder voll ist.... Und dazu kommt: Überschussladen wird es ja auch nicht immer geben, der begrenzende Faktor ist der Speicher des Autos. Wenn meine IV80 Batterie an einem Tag im Sommer voll ist, und ich in der Woche nur hier mal zum Einkaufen und trainieren fahre, dann wird der Rest der Woche der gesamte Überschuss in's Netz gehen.
Alles anzeigenBin richtig sauer, mein Autohaus kriegt enyaq´s geliefert, aber meiner ist nicht dabei, obwohl 11.2020 bestellt, angeblich 11 KW produziert, fester Auslieferungstermin 13 KW, dann wegen Markteinführung vom 24.4.2021, unbestimmt verschoben. Jetzt bekam mein Schwiegersohn seinen ausgeliefert und mich behandelt man wie einen Toilettenpapierkäufer.
Zitat: " In der letzten E-Mail hatte ich Ihnen mitgeteilt, dass ich mich bei Ihnen melde sobald Ihr Fahrzeug hier eintrift ."
Aber meine Bitte erklärt zu bekommen, warum "mein" Wagen immer noch nicht ausgeliefert wird und angeblich seid 5 Wochen auf irgendeinem Bahnhof steht, gibt es nicht.
Dieser schlechte Kundenservice macht mir Sorge für die Zukunft.
Wird das bei Problemen so weitergehen und man ständig der "Bittsteller" sein?
Habt ihr da Erfahrungen mit dem Skoda Kundenservice bei Reparaturen, Wartungen oder ähnlichem?
Sind die eher kulant oder arrogant.....
MfG
Kann es sein das Du mit HuD bestellt hast? Dann geht es Dir ggf. wie mir. Schon gebaut, braucht aber noch updates. Ich hoffe jeden Tag das dann meiner endlich freigegeben wird. Nur mein Händler ist besser. Der meldet sich selber alle 3..4 Tage und entschuldigt sich das ich das Auto noch nicht habe.
Na einfach entspannen?
Tasche kann ich auf jeden Fall empfehlen. Dann purzelt das Kabel nicht so unkontrolliert irgendwo rum.
Eine Tasche für das Kabel macht richtig viel Sinn. Habe ich hier samt Kabel vom Ampera auch noch rumliegen. Aber ganz ehrlich: Einen Kabelreiniger habe ich weder vermisst noch würde ich den jetzt als Zubehör odern. Das meiste Laden ist zu Hause, da hängt das Kabel an der Wallbox. Und unterwegs am Schnellader auch. In seltenen Fällen habe ich wirklich das Ladekabel benötigt.
...oder ein kleines Schild mit einer höheren Geschwindigkeit mit ner Angel kurz vor die Kamera halten...
Das setzt aber das Schiebedach voraus!
Vielleicht läßt sich aber die Verkehrszeichenerkennung austricksne. Da müsste ma ja nur den Geschwindigkeitsausgang des Erkennungssignales abgreifen und dann über einen Mini-Projekt auf der Scheibe ein neues Kennzeichnen mit jeweils + 10km/h einblenden. Dann würde er ja automatisch wieder Hochregeln. Müsste man mal ausprobieren. Der Mini-Beamer müsste natürlich entsprechend windschlüpfrig und Wettergeschützt auf der Scheibe angebracht werden. Ein guter 3D-Drucker sollte auch das hinbekommen. Und die Stromversorgung über WLA-Strom, dann ist das auch gewährleistet.
