Beiträge von Monyaq

Zitat von Dan54

Wir haben ihn mit 66km und 80% Akku übernommen. Km-Stand wurde damit erklärt, dass am Anfang der Produktion alle Wagen über die Teststrecke im Werk müssen. Aber ob 10, 80 oder 100km muss man glaub ich akzeptieren und dürfte am Ende keine großen Auswirkungen haben.

Unter 100km gilt das Fahrzug immer noch als Neuwagen. Über 100 darf er nicht mehr als Neuwagen verkauft werden (hat mir mein Händler erklärt) Skoda hat wohl schon immer das Problem, das für die Händler nicht transparent ist, wann welches Fahrzeug gebaut und dann ausgeliefert wird. Für alle Beteiligten weniger schön, dafür sind die Autos sehr gut. Besser so als andersherum ....

Neuwagen kannst Du in den meisten Fällen auch online zulassen. Geht hier auch. Da aber die Zulassung eh schon im Preis mit drin ist, lass ich das den machen.

Zitat von Limo

Mein Mann hat mich von der Zulassungsstelle aus angerufen, ich wusste gar nicht, dass man auf das E verzichten kann. Ich habe mich dafür entschieden, weil ich Werbung für die E-Mobilität machen und ein bisschen angeben möchte und das kann man mit dem Enyaq gut. Mich ärgert ein wenig, dass die Hybriden auch ein E bekommen. Wenn der Enyaq vorschriftsmäßig schleicht könnten sich aber auch manche ärgern - tant pis.

Geht mir genauso! Da stehen die dicken Heizlüfter-Brüllkisten mit exorbitantem Verbrauch mit E-Kennzeichen rum. Und dann stehen sie stundelang auf Lade-Parplätzen, wo der Akku wahrscheinlich schon voll war, als sie angekommen sind.....

Ich denke das erste Jahr wurde ich das auch nutzen. Aber mich stört die Grundgebühr, wenn ich das auf das Jahr hochrechne kommen da 120 Teuronen zusammen. Und in fast allen Fällen werde ich zu Hause laden. Dann Lieber unterwegs mal die EnBW Karte gezückt....

Zitat von Oberleinsiedler

So, meine Wartezeit scheint dem Ende zuzugehen

Der freundliche rief soeben an und erklärte, dass der Wagen im Zulauf sei und Freitag oder Montag angeliefert wird.

Ich solle mich schon mal seelisch auf eine Übergabe ende kommender Woche einstellen ...

Wer kann mir Tipps geben wie ich die kommenden Nächte ruhig schlafen soll?

Alles anzeigen

.. na einfach die Vorfreude genießen, sich die Anleitung und die Bedienungsvideos reinziehen etc. Habe ich gestern auch wieder gemacht. Meine Übergabe ist nächsten Donnerstag. Also genau noch 7x schlafen.....

Zitat von Limo

Ich habe am erster Tag aus Unwissenheit nicht nur nicht laden können, der Rüssel wurde jedesmal vom Auto und der Ladesäule festgehalten. Wir sind rein und raus, haben alle Hebel bewegt, Schlüssel versteckt, Anleitung gelesen, es war schrecklich. Der Knopf für die Entriegelung war ausgegraut, Hotline weiß ich nicht. Irgendwas hat geholfen, sonst würde ich noch heute da rumhüpfen.

... na irgendwie wirst Du es doch geschafft haben, den Ladevorgang zu unterbrechen. Das gibt den Rüssel dann wieder frei.

Nach fast 4 Jahren E-Auto mein aktueller Stand:

- Type 2 Ladekabel ist an Bord, das ist schon mal superr

- Ladekarten nutzte ich in der folgenden Reihenfolge

a) EnBW (mit ADAC Mitglied). ist in den allermeisten Fällen die günstigste und funktioniert an gefühlt 90% aller Säulen.

b) Newmotion, die klappt bei vielen lokalen / kommunalen Energieversorgern, wenn die EnBW mal nicht funktioniert

c) Plugsurfing (extrem selten)

d) Chargemap (extrem selten)

Andere Karten habe ich auch nicht, diese werden aber nicht genutzt.

Als App nehme ich am liebsten Chargemap, die hat alles was ich brauche, um zu sehen wo ich wie laden kann. Nicht alle Apps habe alle Ladestationen drin

Laden mit App klappt leider nicht immer. RFID Karten machen da keine Probleme

Der größte Horror bisher: An einer Städtischen Ladesäule in Langen war ich nach dem Zwischenstopp unter Zeitdruck- Mein Typ-2 Kabel wurde zwar am Auto entriegelt, nicht aber an der Station!!! Der Typ vom Support hatte so was von keine Ahnung.... ich bin dann mit ihm telefonisch die Menüs der Anwendung durchgegangen. Nach gut 30min haben wir dann den Schalter für die Entriegelung gefunden....

Zitat von Henning

dann kann man bei Keba in einer ziemlich vollständigen Produktübersicht nachschauen. Das kann Keba für die Preis nämlich ganz gut.

Ich bin mit meiner KEBA P30 seit nunmehr 4 Jahren sehr zufrieden. Mit Netzwerk / marthome-Steuerung und RFID-Authentifizierung.

Ich könnte mir gut vorstellen das die Batterie interessant sind. Müssen ja nicht in ein Auto wieder eingebaut werden. Aber Aufbau von Speichern im Ausland, und die müssen nicht mal das ganze Auto transportieren. Ist schließlich mit das teuerste .

Zitat von cUbE

Auch hier denke ich, ist es besser die WP Tagsüber laufen zu lassen, Warmwasser machen und Haus vorheizen. Ist am Tag eh angenehmer mit warmem Boden und die Effizienz der WP ist auch noch grösser.

ja, mache ich auch so. Ist Sonne angesagt warten bis es warm wird, WP geht dann schon sehr früh aus und erst bei Unterschreiten einer mindest-Puffertemperatur wieder an. Dann geht der Überschuss in die WP und der Speicher ist für Abends schon (fast) voll.