Beiträge von Monyaq

  • KFW Förderung > bemerkenswerter Verlauf

    Na ist doch ganz einfach. Da sitzt in Software gegossene Heimtücke und nimmt das Dokument an. Geht das durch ist alles ok. Wenn nicht geht es von der künstlichen Intelligenz zur natürlichen Intelligenz. Und werden die verfügbaren biologischen Prozessoren schon mal eng - was dann schon mal 6 Wochen dauern kann. Und wenn alles passt sagt der kleine Roboter "alles gut" und kurze Zeit später kriegt man auch die Zusage. Dumm nur, das dem Endverbraucher nicht mitgeteilt wird, was der kleine Roboter haben will um zufrieden zu sein.....

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Ebenso einen guten Morgen


    also ich lade recht viel unterwegs und habe noch keine Ladestation gefunden, wo die Powerpass-Karte nicht funktioniert hat. Bis dato war auch bei mir die EnBW die bevorzugte Karte. Also im ersten Jahr nutze ich auf jeden Fall die Powerpass ohne Grundgebühr (Charge Faster DC Booster) und dann sehen wir mal weiter. Der Tarif ist damit - nach der EnBW Erhöhung - auch günstiger. Im ersten Jahr hast Du damit auf jeden Fall keine Grundgebühr.

  • Dauer BAFA Antrag bis Zuwendungsbescheid Skoda Enyaq und Überweisung Förderung auf das Bankkonto.

    Vielleicht habe ich es ja übersehen. Aber mein Geldeingang war am 24.07.2021. Danke für den Hinweis!!!

  • Der lockere Enyaq Forum Talk - Elektromobilität, H2 und vieles mehr...

    Zitat von Limo

    Mir ist diese Vorliebe ein Rätsel, zumal ein Drittel der Deutschen theoretisch zuhause im Schlaf laden kann, bequemer geht es nicht. Bei diesem Tankstellennetz hätte ich Reichweitenhorror. Die Effizienz ist unterirdisch.

    Bei zu viel Strom und für Lkw oder so wäre es vielleicht sinnvoll.

    genau richtig. Es ist ja nie alles schwarz-weiss. Und immer nach Anwendungsfall zu betrachten. Wasserstoff wird kommen, aber BEV wird bleiben. Das ist meine Prognose. BEV mach auf Kurzstrecken im Home-Area richtig Sinn. Wasserstoff auf Langstrecken und für den Schwerlastbereich.

  • Skoda Powerpass App - Abo Kosten - Power Pass Ladekarte beantragen - Kreditkarte Zahlung

    Powerpass hat aktuell einen kleinen Vorteil: egal wo ich lade, die Karte funktioniert immer. Und was in einem Jahr (oder bei mir 9 Monaten ist) weiß ich jetzt noch nicht. Ich glaube dann darf ich mich einfach kurz vor Ende der Gratis-Laufzeit mal neu orientieren und dann schauen welche künftig meine bevorzugst Ladekarte ist. Darüber rege ich mich vielleicht mal auf wenn es so weit ist. Vielleicht aber auch nicht.


    *OT*: Bei alldem nicht vergessen: Hier sind doch sicherlich alle vorher Verbrenner gefahren. Und wenn ich mir die aktuelle Entwicklung so ansehe dann sollte es sich lohnen, die Preise pro 100km des eigenen oder bisherigen Verbrenners mit dem Preisen des künftigen BEV zu vergleichen. Bitte auch mit den Nebenkosten wie Steuer, Versicherung, Inspektion usw.

  • In der Mitte der Spur fahren

    Es scheint ja wohl doch ziemliche Unterschiede zwischen den gebauten Fahrzeugen zu geben. Bei mir funzt der TA und LA sehr gut, ohne Überraschungen, gefährlichen Reaktionen etc. Und das auch nach nunmehr 8.500km und am letzten WE auch vielen Baustellen.

    Außer das nach dem ersten Werkstattbesuch am Donnerstag sich ab und an alle Assistenten mit viel TamTam verabschieden ist alles gut. Und da haben die sicherlich einen Sensor falsch eingebaut. Und wenn ich dem Ding 5min Pause gebe tut es auch wieder was es soll.....

  • Geräusch beim Lastwechsel

    Update nach Besuch beim :):):). Die Geräusche kommen vom Querstabilisator. Der wird in Kürze getauscht wenn das Teil da ist.

    ABER !!! Am Donnerstag letzter Woche war das Ding auf der Bühne. Über's Wochenende bin ich ca. 1.200km gefahren. Nach ca. 200km macht es überall Bling und Kling, diverse Meldungen wie "Assistenzsysteme nicht verfügbar" usw. DAs geht auch nicht weg, aber es geht nicht mal mehr ein Tempomat. Wenn ich die Kiste abschließe und ein paar Minuten stehen lasse geht alles wieder. Bis zum nächstenmal. Das kann 10km aber auch 200km lang sein, Hatte ich gefühlt jetzt ca. 8x am WE.

    Heute angerufen, aber das kann natürlich nichts mit dem Besuch am Donnerstag zu tun haben !!!! (ich vermute mal sonst bezahlt Skoda das nicht). Der Meister tippt auf Softwareprobleme. Ehem? Das kann ja Zufall sein, aber glaube ich nicht. Ich tippe auf einen Wackelkontakt oder nicht korrekt funktionierenden Sensor nach der Aktion.

    Der Hammer war übrigens, als bei 130 auf der Autobahn die Rückwärtskamera anging, verbunden mit der Meldung "Parkassistent nicht verfügbar". Cool, einparken auf der Autobahn hat ja auch mal was......


    Ok, vergessen wir erst mal die Assistenzsystem und sind nicht erschrocken wenn plötzlich alles ausfällt :cursing:

  • Skoda Enyaq Navigation - Ladestation Suche - Planung - Auswahl der Ladepunkte

    Naja, nach nunmehr ca. 100.000 km elektrisch fahren in 4 Jahren mache ich mir da gar keine Gedanken mehr im Deutschen Entwicklungsland um Navigation nach Vorgabe der Verfügbarkeit von Ladestationen. Inzwischen liegen hier 5 Ladekarten immer verfügbar- und eine geht immer! Und meistens kommt es sowieso anders als man denkt. Da kommt mal eine Pause dazwischen und meist steht da auch eine Ladebox. Dann verschiebt sich das nächste Laden sowieso woanders hin.

    Insofern haut mich das nicht von den Socken. Da wären mir andere Dinge in der Software wichtiger.

    Das unschönsten ist eigentlich, viel Geld bezahlt zu haben und dann Funktionen angeboten zu bekommen, die nicht funktionieren. Dann sollte man diese weglassen bis sie funktionieren.