Beiträge von Monyaq

Webradio braucht ein Datenbanken der internen SIM-Karten. Das geht auch nicht über den Hotspot eines Smartphones. Digital-Radio (DAB) geht über die normalen Funkwellen. Das geht auch ohne Internet.

Im Winter konnte ich beim Opel Ampera-E einen Verlust nach ein paar Tagen feststellen. Kann aber nicht mehr sagen wie viel das war. Im Sommer definitiv nicht.

Zitat von Tim

Ehrlich gesagt, dass die Reifen beim Fahren so unterschiedlich warm werden, dass es beim Reifendruck messen von Relevanz wäre, ist mir bislang noch nicht gesagt worden. Aber ich lerne gerne dazu.

Doch, das ist ist so. Und zwar Geschwindigkeitsabhängig. Zum Einen durch die Walkarbeit des Reifens, mehr aber durch den Schlupf zwischen Reifen und Fahrbahn. Da kann ein Reifen schon mal von 20 Grad auf 50..70 Grad bekommen. Dazu muss das Strompedal aber gut bearbeitet werden....

Apropos Reifendruck. Ich bin mir nicht sicher wie groß die Toleranzschwelle der Messung in Enyaq ist. Aber ich war vor 2 Tagen mal messen, statt 2,5 / 2,7 waren es noch 2,1 / 2,2. Dürfte der Abkühlung geschuldet sein. Aber da hätte ich schon erwartet das sich die Kiste mal meldet um einen Unterdruck zu melden. Öfter mal kontrollieren scheint angebracht zu sein. Allerdings dürften die Schwankungen durch die Temperatur bei den 21-Zöllern deutlich größer sein als bei 19.

Ich halte mich ja nicht für altmodisch. Aber ich habe immer alle Ladekarten in einer kleinen Kartentasche dabei. Die brauche ich ja nirgendwo anders. Und wenn ich aussteige und laden will dann nehme ich die Karten in der Reigenfolge

- Powerpass

- EnBW

...andere.

Wobei ich in den 8.000km mit dem Rhönstromer nur 1x die ADAC Karte gebraucht habe. Für mich ist es bequemer als erst die App aufzurufen, Code zu scannen usw.

Ladeapp ? Fehlanzeige. Nutze nur die Chargemap zum Ladestations-finder bis ich das mal dem Skoda Navi überlassen kann.

Zitat von Alex Heinick

Bei mir auch die im thread beschriebenen Probleme. Reset hilft da nicht. Fahre ich etwas länger und ist der Wagen "warm" verschwindet das Problem. Am Anfang der Fahrt immer wieder Wechsel zwischen Totalausfall (auch keine Geschwindigkeitsanzeige!) und "alles funktioniert". Wo ist denn diese Sicherung Nr. 19? Vielleicht versuche ich das noch mal bevor er in die Werkstatt geht. Update scheint ja in weiter Ferne, oder?. Auf der Urlaubsfahrt von 2200km in 10 Tagen hat alle reibungslos funktioniert. Habe das Gefühl, dass es angefangen hat, nachdem der Wagen in der Waschanlage war. Kamera kaputt? Feuchtigkeit?

Feuchtigkeit ist ein Super Hinweis! Bisher habe ich im Regen Imme nur Kurzstrecken gehabt. Und was war letztes Wochenende? 3 Tage lange Strecken im Regen! Wäre nur klären warum die Probleme auch im Regen für eine Zeit verschwinden wenn die Kiste ein paar Minuten Ruhe gehabt hat.

Zitat von JBloom

Hallo,

mir gibt es in der Powerpass App irgendwie zu wenige DC Schnellladesäulen, außer Ionity an den Autobahnen ist da nicht viel geboten.

Gibt es einen anderen Anbieter den man sich mal anschauen könnte? Gerade im Bereich Süddeutschland, Österreich und Norditalien würde ich einen Anbieter mit mehreren bzw. anderen Schellladestandorten suchen.

Danke für eure Hilfe.

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Vielleicht erscheinen die nicht in der App. Trotzdem ging die Karte bei mir an allen Schnellladern an denen ich gehalten habe (EnBW, Allego usw.) Ich nutze die Chargemap App zum herausfinden wo ich gut laden kann, und dann die Powerpass-Karte. Funzt.

Bei mir tritt das beschriebene Problem seit einem Werkstattaufenthalt letzten Donnerstag auf. Bis dahin null Probleme. Am WE 1.200 km gefahren - und 8 Ausfälle gehabt. Am 22.09. darf er wieder auf die Bühne. Wobei jetzt in der Woche wo wir wieder zu Hause sind alles ok ist.

Zitat von Sportsline80

Moin Moin, hab vorgestern meinen Sportline 80 in weiß mit den schicken 21“ Schlappen abgeholt. Gibt es schon Erfahrungen welche Spurverbreiterungen gefahren werden können? Denke 40mm pro Achse sind locker drin aber vielleicht hat ja schon jemand Erfahrungswerte.
beste Grüße

Und ich dachte immer das ist ein Skoda- und kein Opel Manta

Zitat von maxx

die legt sich rasch. Nach 3500km ohne wirkliche Probleme (Klopf-Klopf auf Holz) genieße ich das dahingleiten. Das Laden mit 125kw bei 13% Ladestand macht Spaß, nach 12 min sind schon wieder 200km möglich. Gefühlt ist die Spurhaltefunktion ein wenig ruckelnder als im ID3; hat da jemand von Euch auch den gleichen Eindruck, oder bin ich zu kritisch?

Fahr mal einen neuen Tesla Model 3 in der Baustelle. Der gibt sofort die Steuerung an den Fahrer zurück wo sich der Enyaq noch ganz gut schlägt.