Das ist auch mein Kenntnisstand.
Beiträge von A 662 E
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Als Nichtmitglied in dem Versicherungsverein betrifft es uns nicht. Wir bleiben bei dem 49 Centtarif bei EnBW und haben die Wahlmöglichkeit problemlos in einen kostengünstigeren Tarif zu wechseln, wenn es nötig ist, und wieder zurück.
Zur Zeit werden doch bei den Ladesäulenbetreibern die Karten neu gemischt. Zudem stehen Anstrengungen an, um die gesetzlichen Herrausforderungen zu erfüllen.
Geduld ist eine Tugend.
Menschen die ständig Langstrecken fahren müssen, sind natürlich verunsichert.
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Ich habe mir die EnBW-Säulen für folgend anstehenden Strecken rausgesucht.
1. Gießen Wolfenbüttel mit Anhänger und zurück 6 EnBW HPC-Ladestationen
2. Gießen Saalfeld mit Anhänger und zurück 7 EnBW HPC-Ladestationen
Das reicht für unseren IV 60 völlig aus. Ladestation anfahren, Stecker rein, Karte dranhalten, glücklich sein.
In Planung, Termin steht noch nicht fest
2 mal Gießen Husum, mit Anhänger
1 mal Gießen Worbswede (Teufelsmoor), mit Anhänger
zwei Farten (Bogensport) an den Main mit Anhänger
Ansonsten wird im Nahbereich rumgegurkt und zu Hause geladen.
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Den AdHoc-Preis dranzuschreiben, dürfte das geringste Problem sein. Habe lange keine Ladesäule mehr gesehen, wo der nicht dransteht.
Die nicht besetzten Bildschirme der Ladesäulen waren alle dunkel. Nicht zu sehen was da der Ladestrom kosten soll.
Das hat doch nichts mit AdHoc, Kartenzahlung oder Bezahlung mit der Handyapp zu tun.
Ich kenne noch viele Ladesäulen wo kein AdHoc Freischalten mit der Kreditkarte möglich ist.
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Das ist ja im Prinzip der Ist-Zustand. Also ist dem Gesetz genüge getan...
Nein, ist es nicht.
Gestern bin ich an Ladesäulen vorbeigefahren. Habe keine Preisauszeichnung sehen können. Wie A66 schrieb........Zettel oder Anzeigetafel.
Jede Pommesbude hat es.
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...und dazu genügt ein Blick in die App.
Ich bin entsetzt, wie viele anscheinend ganz scharf drauf sind, nur noch die teuren Ad-Hoc-Preise zu zahlen, hauptsache einheitlich für alle! Muss das Deutsche Wesen sein: Ich zahle zwar viel, aber wenigstens zahlt niemand weniger als ich...
Die App genügt nicht. In der Preisauszeichnungspflicht steht, dass jeder ohne Hinterniss freien Zugang zu dem Preis haben muss.
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Doch, es gibt eine gravierende Änderung. EnBW schreibt selber, das die Preise bei Fremdanbieter variabel sind und der Kunde vor jeder Ladung den aktuell gültigen Preis in der App einsehen kann.
Dadurch entsteht wesentlich mehr Aufwand und ist zur Reiseplanung völlig ungeeignet.
Das Zauberwort dazu ist .......Preisauszeichnungspflicht........
Da bedeutet, das jeder Käufer bevor er einen Vertrag auslößt, informiert ist, was er zu zahlen hat.
Das trifft auch auf die Ladesäulen zu. Das wurde in 2023 von der EU so festgeschrieben und muss/wird in nationales Recht umgesetzt.
Und das machen die Ladesäulenbetreiber. Sie haben noch etwas Zeit die alten Ladesäulen wenn möglich nachzurüsten und dürfen ab 2025 nur solche in Betrieb nehmen, wo das ersichtlich ist.
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Wir sind doch Betatester.
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Ich vermute einen Machtkampf unter den Ladesäulenbetreibern. Hoffendlich kommt es unter den Platzhirschen zu einer gütlichen Einigung. Wir sind vorab zu frieden an EnBW Ladesäulen einen vorab gesicherten Tarif zu haben.
In den nächsten Tagen mache ich mich bei Ionity schlau um bei denen den gleichen Preis zu bekommen, unter der Vorraussetzung, eine haptische Ladekarte zu bekommen.
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Heute einen BYD Atto 3 neben uns an der Ladesäule gesehen und mit dem Fahrer unterhalten. Den gibt es nur in Vollausstattung. Mal schauen wo in unserer Nähe ein Händler ist.
