Beiträge von A 662 E

Ich kann nur das berichten was wir in Sachen E-Mobilität selbst erlebt haben. Natürlich

fragen "unbeleckte" Neueinsteiger wie ist das mit dem Akku. Die gleiche Sorge hatten wir

ja schon vor unserem IV 60 weil wir schon 3 Jahre einen E-Smart gefahren haben. Daher

hatten wir keine Sorge mehr einen IV 60 und jetzt einen Elroq 85 zu fahren. Alle 3 Fahrzeuge

haben uns immer ein Grinzen ab dem ersten Meter Fahrt beschert. Es war gut erstmal bedacht

also geleast in die E-Mobilität einzusteigen als Privatmensch. Schon nach dem ersten Jahr stand

fest.......wir bleiben bei der E-Mobilität und haben kein Verbrennerrückfallfahrzeug, aber mehr

Geld auf dem Konto wie zuvor.

Das Leasingende ist bekannt. Vorher schaut man sich um nach ein Folgefahrzeug und das

geleaste Fahrzeug wird zurückgegeben. Haste dir aber das Auto gekauft musste dir einen

Käufer suchen. Stellt der Käufer nach dem Kauf fest, oh da ist doch was, steht der bei dir

auf der Matte und du hast das Problem dem Käufer nachzuweisen, das da nichts war.

Vor unserem Elroq 85 hatten wir einen IV 60. Superfahrzeug. Langstrecke von 450 Km mit

Anhänger kein Problem. Immer schön 95 bis 100 gefahren. Zwei Ladestops a. 30 Minuten

und ein Ladestop von 45 Minuten ( Mittagspause ) war kein Problem um entspannt am

Urlaubsziel nach 6 bis 7 Stunden anzukommen, je nachdem wie die Staus ausgefallen sind.

Gleiche Streck mit unserem Elroq 85. OK 2 Ladestops. Aber Staus und zähfliesender Verkehr

waren es 8 Stunden.

Aber für den alltäglichen Gebrauch hat es der IV 60 voll und ganz getan. Geladen wurde zu Hause.

Selten mal unterwegs. Und was haben wir uns über die werksseitige Anhängerkupplung gefreut.

Es gab Veränderrungen im täglichen Leben die nicht vor dem Kauf absehbar waren. Insgesammt

haben wir 9 Monate auf den gewartet.

Neueinsteiger sollten das erste E-Fahrzeug leasen und das angesparte Geld gut auf 3 Jahre

anlegen. Da haste keine Sorge um den Akku.

Zitat von Paulchen Panther

2 mal auf Öffnen drücken

Oder am Infotaiment auf Ladevorgang beenden drücken. Bis du wieder ausgestiegen

bist ist die weise Leuchte dunkel und der Stecker kann gezogen werden.

Wir haben auch rechtzeitig bestellt mit dem Ergebnis das dass bestellte Fahrzeug zwei

Monate vor dem unverbindlichen Liefertermin beim Händler auf dem Hof stand. Nach drei Wochen

Standzeit hat er genervt nun doch mal die Papiere für die Zulassung vorbeizubringen.

Leasingende von unserem IV 60 war erst 3 Monate später.

In Marburg und in Gießen stehen die im Verkaufsraum für sofort mitnehmen.

Genau kann ich es nicht sagen. Einfach mal alles durchblättern unter meine Einstellungen.

Aber es geht.

Vielleicht wollte er ein Enyaq und seine Frau einen Elroq. Verkäufer können

erfinderisch sein.

Ich lese das eine Sitzheizung vorhanden ist. Gehe ins Menü. Da findest du die Sitzheizung

und schalte sie dort wieder frei. Also auf den rechten Butten drücken damit die wieder

freigeschaltet ist.

Da findest du auch noch andere Dinge die aus/eingeschaltet werden können.

Ein Blick unter den Fahrersitz verrät dir ob überhaupt eine Sitzheizung verbaut

ist. Dann müssten da 3 Stecker zu finden sein. Sind nur zwei vorhanden, Pech

gehabt. Sitz ist ohne Heizkissen.

Wenn keine Heizkissen vorhanden sind gibt es auch nichts zum Freischalten.

Wenn im Infotaiment unten links und rechts kein Sitzsymbol angezeigt wird

hat das Fahrzeug keine Sitzheizung.

Wenn die Reifen nur außen oder nur innen abgefahren sind sollte die Spur

neu eingestellt werden. Das spart Strom und mindert den Reifenverschleiß.