Ein Vergleich mit einer Anhängerbremse die rein mechanisch funktioniert lassen wir mal weg, weil das nur zur Verwirrung beiträgt. Unsere Enyaqas haben eine hydraulisch mechanische Bremse an der Hinterachse. Das hat auch nicht das geringte mit einer Scheibenbremse an der Hinterachse zu tun.
Um eine Fahrstufe einlegen zu können, muss die Fußbremse, die hydaulisch funktioniert betätigt werden. Eines der Steuergeräte erkennt das und löst die Feststellbremse noch zu dem Zeitpunkt wo das hydraulische System einen Bremsdruck hat. Wird das Bremspedal verlassen, tut sich nichts. Wir das Fahrpedal betätigt, tut sich was. Es Knallt oder macht Geräusche. Ergebnis......die Bremsbacken werden gehindert in die Ausgangstellung zurück zu kommen. Also ein rein mechanisches Problem.
Keine Ahnung ob enopol oder weitere sich mal das Konstrukt selbst angesehen haben und erkannt wie da was funktioniert. Das soll meinerseits kein Vorwurf sein und auch nicht so aufgefasst werden.
Die Vermutung das es nur bei hoher Luftfeuchtigkeit auftritt kann schon sein. Die Ursache dass es so ist liegt in der Vergangenheit. Die Rückstellung um ein Lüftspiel zu haben. hat schon vorher nicht einwandfrei funktioniert.
. Vielleicht wäre der Volvo XC40 Recharge noch ne Idee, der ist kürzer und hat 1500 kg Anhängelast mit Heckantrieb, 1800 kg bei Allrad. Auch die Reichweite müsste passen. Ist halt was die Platzverhältnisse innen angeht dann schon enger... 