Beiträge von Karl

Das erzähle dem Kind das seine Finger dazwischen hat . Nicht der Schutz ist das Problem sondern die relative Schwergängigkeit

Da hilft nur eine "richtige Hupe"

Für mich stellt sich die Frge warum mit verringerten Leistung, wegen PV oder elektrischer Altanlage, wäre für mich verständlich, alles andere eher nicht.

Normal ist das auf keinen Fall

seh ich genauso, wo kommt der Wert her, wird der gemessen oder geschätzt. Ich hab meinen mit OBDeleven ausgelesen, keine 2Jahre alt aber 80% bei Software 3.7. Das lass ich die Werkstatt ebenfalls messen und entsprechend dokumentieren. Danach gibt's das Update. Wenn das nach nicht mal 2 Jahren 80% sind wäre die 50% Marke noch in meinem verlängertem Garantiezeitraum unterschritten.

Passat Variant hatte ich vorher auch, war noch der gute 1,9 TDI als 4M, der hatte nach mehr als 20Jahren und über 300tkm aber doch die eine oder andere Macke sowie einiges was sich angekündigt hat. Der Enyaq kam ihm am nächsten da es ein Elektischer werden sollte.

Die, die man fragt wieviel sie wirklich ohne Pause fahren, geben dann oft zur Antwort, naja so 2-3h vielleicht auch mal 4h. Was dann max so um die 500km wären, eher weniger. Mit Familie dürfen sich das wohl eher bei 2-3h einpendeln. Also isch sehe da keine 1000km, aber Ausnahmen gibt's sicher immer.

So auch meine Beobachtung

Der Tesla BC gibt nur den reinen Fahrstromverbrauch an

Zitat von paxrsi

Nachtrag: Ich kenne auch einen Ladepark (heißt das so?) mit 5*2 300 kW Ladestationen, wo man 39 Cent zahlt, wenn man über die Handyrechnung zahlt. Leider konnte ich den noch nicht ausprobieren. Vielleicht demnächst mal. Da muss ich erstmal klären, wie das mit einem PrePaid-Handyvertrag funktioniert.

Du meinst vermutlich Moovility, funktioniert leider nur mit einem Original Vertrag von Telekom oder Vodafone. Selbst deren Tochterunternehmen wic Congstar gehen nicht.