Beiträge von Karl

Weil es ein Fehler ist und Skoda lernen soll, also lernen durch Schmerzen

Der Gurt geht auch, ist mit Dummy nur einfacher

Im Ruhezustand sollte das mehr oder weniger alles abgeschaltet sein, ist ja auch, nur ab und an werden irgendwelche Teile aufgeweckt. Das ist meines Erachtens das Problem. Im Fahrbetrieb, ist die HV Batterie aktiv und liefert der 12V Batterie genügend Leistung.

Der segelt auch bei 3.7 nach antippen des Pedals weiter

Noch besser, die Geschwindigkeit auf max. 55km/h begrenzen

Bei meinem AG gibt's Ladesäulen vom örtlichen Versorger, 30cent/kWh, begrenzt auf 4h. Mehr oder wenigervoll ausgelastet. Der Verbrauch der Firma liegt über 60MW. 16MWp PV liegen auf den Dächern.

Ali schickt relativ viel per Flieger, Versand oft in 14Tagen vor Ort

Normale Heizung geht ebenso

So halte ich das auch

In einem Video von Alexander Bloch hat er mal 3 Fahrzeuge getestet, der Wirkungsgrad/ Rekuperation lag bei rund 40%, deshalb nicht zuviel erwarten, beim Verbrenner wurde es immer weniger