Beiträge von Karl

Tut es, gab bei einigen schon einen Modultausch.

Wie schon geschrieben, die openWB pro kann das für einige Fahrzeuge, gibt ne Tabelle wo das genau drin steht.

Einfach weiter fahren bis die Automatik wieder auf "blau" umschaltet und dann ausmachen, ist keine Option?

Die ist im verkleben oder verschweißten Gehäuse drin, wird eher nix.

Umgekehrt ebenso, Auto sagt halber Strom, da kann die WB machen was sie will, das gleiche beim SOC, WB sagt 80% und Auto 60%, dann werden es auch nur 60%.

Zitat von Ucla

Gibt es bei neuen ENYAQs mit neuer SW mittlerweile die Möglichkeit nicht nur die Klima (also Kältebereitstellung über AC = off ) sondern auch die Heizung getrennt auszuschalten ohne die ganze Klima und damit die Lüftung komplett auszuschalten?

(Hintergrund: In den Übergangszeiten lohnt es nicht das Auto für Kurzstrecke unnötig aufzueizen. Man lässt eh meistens die Jacke an und es genügt vollkommen sich von der viel schneller regierenden Sitz- und Lenkradheizung einzulullen. Wenn die Klima ganz aus ist beschlagen aber die Scheiben schnell also muss man das Fenster einen Splat auf lassen. Mit etwas 1:1 durchgeleiteten Ausenluft auf der Scheibe ließe sich das vermeiden. Die wird aber zwangsweise temperiert. Immer auf "low" runter zu drehen dauert 1. ewig und 2. Habe ich das Gefühl das dann auch ohne aktivierter "AC" extra viel kalte Luft von außen kommt um das Auto gezielt abzukühlen.)

Ich fahr im täglichen Kurzstrecken Betrieb auf Low, AC off und Lüfter manuell in dem ich kurz auf den Balken in der Mitte des Klimabildschirms tippe. Dort kannst du so die Lüftungsautomstik komplett auf manuell stellen.

Und bei Matrix kann ich einstellen ob ich lieber eher das Licht anhaben möchte oder später, so zumindest meine Erinnerung.

Kaum, da anderer Motor (APP550) wenn ich mich nicht irre. Die Kapazität ginge evnt, sind wahrscheinlich aber andere Steuergeräte verbastelt

Wäre mir neu, das irgend ein Enyaq mit Felgenschlössern kommt

Hab die Gummimatten von Azuga, geruchsfrei sind sie. Was mich stört ist die meiner Meinung nach etwas knappe Abdeckung unter dem Strompedal. Im Kofferraum liegt die Original Skoda Wendematte, auch wenn die etwas zu groß ist im Zusammenhang mit dem Transportpaket.