Beiträge von Karl

Bei mir ebenso, mehr als12 -14°C sind ohne Bloed nicht drin, ich hab nicht gesehen ob im Test auch "Fahrtwind" dabei ist, also nicht der Luftwiderstand per Rolle simuliert sondern per Ventilator zur Kühlung.

Das sind die Antriebsmanschetten der vorderen Räder. Ist normal. Bestenfalls mit einem geeigneten Spray einsprühen dann ist eine Weile Ruhe, danach ist das Zeug in der Umwelt verteilt und es knarzt wieder.

Wird wohl wieder nichts für die mit 3.x

Die 13kW/100km halte ich im Winter als sehr schwierig zu erreichen, im Sommer in der Stadt oder gemütlich auf der Landstraße machbar, ob das Spaß macht...

Schau mal in Apps wie Air Electric oder Charge price, dort kannst die die Preise der verschieden Säulen und Ladekartenanbieter sehen und dir was passendes zusammen stellen.

war mir auch so gegangen, konnte aber das ganze ebenfalls "kündigen" auf Grund von Hinweisen hier im Forum.

Ist wohl eher eine indirekte "Beheizung" durch die Stromangabe bzw Aufnahme gemeint.

Mein Abhilfe, Lüftung auf manuell, Luftstrom auf die Füße, mittlere Ausströmer zu, zwei bis drei Striche für die Lüfter. Damit bleibt es bei mir erträglich. Alles nicht schön aber besser als zu kalt. Skoda bekommt es nicht auf die Reihe.

Auch im Enyaq (3.8) kann man die Ladeleistung reduzieren auf die Hälfte

Wenn ein Chinese in Frage käme, wäre der Zeekr 7GT ganz oben auf der Liste.