Meine Kofferraumbeleuchtung nervt mich. Mal geht sie an, mal steht man wie ein Depp vorm Kofferraum und sucht im Dunkeln.
Warum funktionieren solche primitiven Sachen nicht einfach mal problemlos?
Beiträge von eSwimmer-77
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In Ö gibt es gesetzlich gar keine Garantie, nur Gewährleistung.
???
Garantie ist doch nie "gesetzlich" (vorgeschrieben), sondern immer eine freiwillige Leistung des Herstellers.
Und "nur" Gewährleistung? Die ist oftmals weitergehend als irgendwelche Garantien.
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Das Update kam bei mir auch letzte Woche (80x 3.7) und das System reagiert flotter als vorher. Insbesondere beim Aufrufen von Fahrzeugsettings, Ladescreen etc.
Das war vorher immer extrem lahm.
Also aus meiner Sicht hat sich da schon was verbessert.
Leider hier nicht. Das System laggt wie immer. Hart an der Grenze zur Unzumutbarkeit.
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Ich mache nichts Richtung Akkupflege oder Mindestprozente über Nacht. Ich bin nicht Sklave meines eigenen Autos.
Die Möhre wird schon fahren bei Kälte. Wenn nicht, wird es irgendeine andere Möglichkeit geben.
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2 ebikes auf der AHK + Träger kommst du an die Grenze der Tragfähigkeit oder bist schon locker drüber.
Das geht schon. Ein stabiler Träger ca. 16 bis 18 kg plus 2 x 24 kg für die Räder (in der Regel kann man die schweren Akkus rausnehmen). Noch jede Menge Luft bis zu den 75 kg max. Stützlast, da bekomme ich noch keinen Fleck im Hemd.
Bei Fahrradträgern unbedingt auf die Länge der Schlaufen zur Befestigung der Räder achten. Bei den modernen XXL-Reifen braucht es da ordentlich Länge.
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Kreuzschraubendreher auf Inbusschraube ist nicht ideal.
Blindflug aufgrund tief stehender Scheinwerfer auch nicht.
Ich war übrigens entsetzt, aus welch billigsten Kunststoff die Stellschrauben sind. Die zerbröseln ja schon beim Hingucken.
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Nachdem bei meinem Fahrzeug mehrere Reparaturversuche ins Leere liefen, habe ich die Scheinwerfer nun manuell hochgedreht. Der Händler hat sich selbst dazu nicht in der Lage gesehen. Für alle, die das auch machen wollen: man braucht nicht mal Werkzeug, ein beherzter Dreh (mit bloßen Händen) an den beiden weißen Plastikschrauben funktioniert - nach links drehen für "höher", nach rechts drehen für "tiefer". Wer schwache oder glitschige Finger hat, kann einen Kreuz-Schraubendreher benutzen.
Sobald die (hoffentlich finale) Software-Lösung da ist, soll das Thema seitens der Werkstatt zusammen mit dem defekten Bremskraftverstärker erledigt werden. Da aber letzterer auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar ist, liefern sich "Software-Update für LWR" und "nicht quietschender Bremskraftverstärker" momentan ein Schneckenrennen.
Skoda, wie es leibt und lebt. Wahrscheinlich bekomme ich einen Termin für 1.April - würde für die ganze Farce ganz gut passen.
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Mich nerven diese absoluten Aussagen "Enyaq 3.x ist EOL" weil es einfach falsch ist, und dadurch Fake News geschaffen werden. Und ausserdem mindern diese Falsch-Aussagen den Wert meines Autos.
Ach ja? Hast du das Video von Speicher gesehen, in welchem er sich mit Klaus Zellmer unterhält? Gedächtnisprotokoll: "Ähm ja, also, hmmm, da ist ja leider in den 3er-Enyaqs eine Hardware verbaut, die keine Kapazität mehr für Feature-Updates hat."
Übersetzung für alle Fahrer dieser "alten Karren": vielleicht beheben wir noch ein paar Schönheitsfehler, aber verabschiedet euch bitte von irgendwelchen neuen Funktionen, die in höheren Software-Versionen drin sind. So ernst haben wir das Thema "Over-the-Air-Updates" dann doch nicht gemeint.
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Die Abstürze kamen bei mir erst mit 3.7
Bei mir leider auch. Ich überlege noch, das Infotainment einmal komplett zurückzusetzen, habe aber die Befürchtung, dass ich auf diese Weise meine Zeit verplempere und nichts besser wird. Oder hat hier jemand damit positive Erfahrungen gemacht?
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Die Kollegen bei Skoda/Cariad sind auch nur Getriebene und müssen aus den historisch gewachsenen Altlasten nun das Bestmögliche machen.
Ach wie ärgerlich. Da muss man als Kunde eines mehrere Zehntausend Euro teuren Produkts doch auch mal Verständnis zeigen.
Jetzt bin ich überzeugt und finde mein 3.7 Infotainment doch ganz toll.
