Beiträge von eSwimmer-77

Zitat von HAL01

Datenschutz und Datensicherheit. Ich habe mein gesamtes Equipment, Desktop, Smartphone, Tablet, Uhr etc. mittlerweile in der Apple Welt, aus genannten Gründen. Da passt ein Auto mit Google Betriebssystem, also von einem Konzern, der vorrangig von den Daten seiner Kunden lebt, nicht ins Bild.

Ziemliches Schwarz-Weiß-Bild, welches du da zeichnest. Apple die Guten, Google die Bösen. Wenn es nur so einfach wäre.

Apple das Datenschutz-Unternehmen… oder doch nicht

Apple präsentiert sich als datenschutzfreudliches Unternehmen. Ein Blick auf die IT-Sicherheit und Datensammel-Praxis lässt am Image zweifeln.

www.dr-datenschutz.de

Da mir persönlich nichts mehr dazu einfällt und SAXI das Thema schon sehr gut zusammengefasst hat, zitiere ich einfach mal Gerhard Delling, der nach einem legendär schlechten Auftritt der Nationalmannschaft in Island den Dialog mit Günter Netzer wie folgt begann:

"Wenn man sagt, das Spiel war enttäuschend, dann ist das eindeutig ein bisschen zu wenig.

Wenn man sagt, das ist so, dass es richtig frustrierend ist, dann ist es zu passiv.

Wenn man sagt, das war wieder mal ein absoluter neuer Tiefpunkt, trifft es das?"

Ich vermute eine schlecht eingepasste Windschutzscheibe, hatte ich schon mal nach einem Steinschlag. Versuchsweise kannst du die Ränder abkleben beim Übergang zur A-Säule und schauen, ob das hilft. Falls ja, dann Scheibe neu einsetzen lassen.

Zitat von Ulf007

Ausgerechnet derjenige, der bei Allem und jeder Kleinigkeit auf den ganzen Konzern schimpft und die Unfähigkeit aller im Konzern herausschreit, hat mal etwas, was klappt….

Das man das noch erleben darf.

Danke für die Infos zu den Zertifikaten. Ich bin davon ausgegangen, dass dort keine fiktiven Reparaturen drinstehen. Das ist dann wirklich schade, wenn man sich beim Gebrauchtwagenkauf darauf verlassen will.

Bei meinem Enyaq funktionieren viele Dinge übrigens grundsätzlich sehr gut: ausgewogenes Fahrwerk (trotz Verzicht auf DCC), sehr gute Klimatisierung, angemessener Verbrauch, leise Betriebs- und Fahrgeräusche, bislang kaum Reifenverschleiß, hervorragende Stadttauglichkeit danke geringem Wendekreis, um mal Beispiele zu nennen.

Dagegen stehen die vielen Fehler des Infotainments, stümperhafter Umgang mit Serienfehlern und sehr viele Tage ohne Enyaq aufgrund von Reparaturen. Daher partizipiere ich nicht an den zum Teil hier üblichen Jubelorgien über das Fahrzeug oder den Hersteller. Dafür ist das Produkt einfach zu unzulänglich, und ohne Kritik kann niemand besser werden.

Sorry, war jetzt viel off-topic.

Zitat von Hannes1971

30 kWh mit der Dachbox habe ich noch nicht einmal mit dem 80 hinbekommen. Auf den Fahrten nach Südtirol und in die Bretagne waren es immer so 25 kWh im Schnitt.

Kommt mir auch sehr hoch vor. Zumal die Dachboxen in der Regel eine Höchstgeschwindigkeit on 130 km/h vorschreiben.

Zitat von Ulf007

Die Werkstattbesuche stimmen zwar vom Datum her nicht und vom km-Stand oft nicht, es fehlen welche und es stehen welche drin, die es nie gab. Aber es gibt ein Zertifikat.

"stimmen oft nicht" weißt du woher? Wie viele Zertifikate hast du schon gesehen?

Kann aber natürlich von der Sorgfalt des Händlers abhängen, mein Zertifikat stimmt genau.

Meine Steckdose ist bombenfest. Ich würde jetzt mal vom Positiven ausgehen, der Händler sollte das anstandslos reparieren.

Gar nicht erst anfangen, da selbst rumzufrickeln!

Meine Güte, das ist ein BEISPIEL, soll ich das noch buchstabieren? Bei der AMS gibt es zu 99 Prozent unkritische Beiträge, was den VW-Konzern angeht, und wenn doch mal was Negatives erwähnt wird, ist das ein kleiner unbedeutender Punkt.

Wenn man das mal beobachtet, kann man sich an drei Fingern ausrechnen, ob der Konzern wirklich so überragend gute Produkte produziert oder ob hier nicht tendenziös berichtet wird.

Daher war klar, dass auch der ID.4 hervorragende AMS-Ergebnisse erhält.

Zitat von Deliberator

Den LWR-Fehler gibt es nur beim Enyaq Basisscheinwerfer. Da unterscheiden sich die Konzern-Geschwister.

Das weiß ich. Unabhängig vom Langzeittest des ID.4 hat die AMS dieses hochnotpeinliche Thema nie auch nur eines Wortes gewürdigt. Stattdessen verteilt man lieber Lob an die Werbepartner. Das ist kein unabhängiger Journalismus, sondern "beiß nicht die Hand, die dich füttert".

Dieses Blatt ist seit vielen Jahren für anrüchige Testergebnisse berüchtigt.

Hach ja, die AMS. Um den Schein zu wahren, werden mal wieder ein paar Nebenkriegsschauplätze erwähnt. Ansonsten nur Lobhudelei.

Wo war zum Beispiel dort mal ein ausführlicher Aufmacher zum Serienfehler der Leuchtweitenregelung zu lesen?

VW-Werbeblättchen.