Einspruch. Es gibt Kombinationen von sehr breiten Aero-Trägerprofilen und Dachboxen mit klassischen U-Bügel-Befestigungen, die nicht passen. Also: hat die Dachbox 40mm Bügel oder Stifte für die neueren "T-Nuten" (Thule et.al.)?
Der Original Skoda-Dachträger hat keine sehr breiten Aero-Trägerprofilen. Meine alte Farad-Box hat auch noch U-Bügel-Befestigungen und passt super drauf.
Dann gehe ich richtig davon aus, dass eine Thule-Box ohne Probleme auf die Skoda-Träger (ohne Adapter oder dergleichen) passen?
Genau so ist das, ja. Adapter benötigst du nur, wenn du einen Thule-Basisdachträger auf den Enyaq montieren willst. Mit dem Original Skoda-Dachträger erübrigt sich das.
Eine handelsübliche Dachbox sollte auf jeden Fall auf diesen passen.
Hallo zusammen
Hat den hier auch jemand auf den Original Skoda-Träger eine Box montiert, welche nicht von Skoda kommt? Falls ja, welche ;-).
Danke
Ich habe seit Jahren eine Box von Farad ("Marlin", 480 Liter), die hat schon auf mehreren Fahrzeugen gute Dienste geleistet und passt natürlich auch auf den Skoda-Dachträger.
Du kannst (fast) jede handelsübliche Dachbox da drauf machen. Oder worauf zielt die Frage ab?
Das sind die Dinger. Erhöhen den Luftwiderstand ganz ordentlich.
Ist das immer noch ein Thema ? Ich fahre jetzt 3 Jahre einen Enyaq u. habe das ,,Ding ,, noch nicht vermisst ! Der Enyaq hat so viel Platz , u. da arbeitet man sich an so einer Schale ab !
Gruß
Ich schlage vor, dass die Frunk-Nutzer sich alle bei dir persönlich entschuldigen, dich mit ihrem Kauf so geplagt zu haben. Kann ja nicht angehen, dass der Hochheiligkeit hier so in die Parade gefahren wird.
Das ist mir schon bewusst, aber von den anfänglichen 485 km jetzt nur noch 380 km in nichtmal 2 Jahren und überwiegend Zuhause geladen. Der DC Anteil ist sehr gering.
Aber nun was solls
Oben schriebst du noch was von 88%, jetzt sind wir schon runter auf 78%.
Wie denn nun? Bitte mehr Details. Oder vergleichst du nur die Anzeigen des Bordcomputers?
Akkus werden schon sehr sehr lange verbaut, in alle möglichen Geräte des Alltags. Und für dich ist neu, dass diese Akkus altern und an Kapazität verlieren?
Sorry, das ist einfach nicht glaubhaft.
Erstens: wo ist die Neuigkeit?
Zweitens: die Asiaten bauen exakt die gleichen Akkus ein.
So, ich habe meinen Enyaq wieder abholen dürfen. Getan wurde Folgendes:
- 2-Jahres-Inspektion
- Austausch Dachkonsole (somit ab sofort Nr. 3 verbaut) --> Schiebedach wieder funktionsfähig
- Austausch Steuergerät für Leuchtweitenregulierung / SW-Update auf dieses neue Steuergerät gespielt (beide Fahrzeugschlüssel waren nötig) --> LWR wieder funktionsfähig
- Austausch Bremskraftverstärker --> Bremspedal quietscht nicht mehr, außerdem endlich kein Knarzen mehr kurz vor Stillstand des Fahrzeugs
Ist dieses Auto damit "durchrepariert"? *auf-Holz-klopf*
Vielleicht will ja einer der Facelift-Käufer mit dir tauschen, der das ältere Modell schöner findet.
