Reparatur dauert 4-5 Tage, habe keine Garantie mehr. Großartig!
Mein Beileid! Wenn ich an die üblichen Werkstatt-Stundensätze denke, wird mir schwindelig, wenn du hier von 4-5 Tagen sprichst.
Beiträge von eSwimmer-77
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Da kommt doch die Tage ein Update auf 3.8, wo Android Probleme gelöst werden.
Das wäre in der Tat schön. Mal sehen.
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Das liegt aber am Protokoll. Da kann VW nicht viel dazu.
Nein. Ich benutze in zwei anderen Autos einen AAWireless-Adapter. Die AA-Verbindung ist da immer nach wenigen Sekunden aufgebaut und absolut stabil. Beim Enyaq ein Glücksspiel.
Sie haben es einfach verbockt mit der Software.
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Ich sehe das mit den Videos, oder Fotos, nicht als Unverschämtheit, sondern als Chance, die Fehlersuche zu erleichtern und zeitlich zu verkürzen.
Ich musste ein Video einreichen meines quietschenden Bremspedals - irrsinnig gefährlich, während der Fahrt einen Beifahrer in meinem Fußraum mit dem Handy herumfummeln zu lassen!
Wo da die Chance war, die Fehlersuche zu erleichtern, kann ich nicht erkennen. Der Fehler war zudem von vielen anderen Enyaqs hinlänglich bekannt.
Reine Schikane, dieses Verlangen von Videos.
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Video machen, damit zur Werkstatt. Die soll sich kümmern.
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Meine Meinung: der Hersteller hat ein Produkt auf den Markt geworfen, welches Mängel aufweist. Die sollte er schnellstens abstellen.
Dem Kunden kann es egal sein, wie der Hersteller das macht, ihm wurde beim Kauf das Produkt als frei von Mängeln angeboten.
Wenn der Hersteller seine Backends nicht im Griff hat und das Produkt nicht richtig funktioniert, ist das natürlich schlechte Qualitätskontrolle.
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Warum muss eigentlich immer alles kostenlos sein?
Wer sagt denn das?
Kein Enyaq ist kostenlos, das hat auch niemand verlangt. Es geht um zusätzliche Kosten nach drei Jahren - bei einem sehr teuren Produkt (gaaaanz weit weg von kostenlos), welches in der Regel viele Jahre benutzt wird.
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Bei manchen Beiträgen hier frage ich mich, ob der Autor auf der Gehaltsliste von Skoda steht.
Bei anderen Beiträgen bin ich dagegen sicher, dass dem so ist.
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Vor allem fragt man sich, wie so was durch die Qualitätskontrolle kam. Viel getestet wurde offensichtlich nicht.
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Und du bekommst das auf dein Handy OHNE mobile Daten oder WLAN mit Internetzugriff? Wie? Würde mich wirklich interessieren, denn ich muss für das alles auch bezahlen.
Ich stimme ichwarteaufnenblauen zu.
Ein Smartphone (dessen Mobilfunkvertrag mich 10 EUR pro Monat kostet) nutze ich nicht nur für Navigation, sondern auch fürs Telefonieren, Surfen, Banking, mobiles Bezahlen, Online-Shopping, soziale Netzwerke, Chats, Fotografieren, bald ePa und so weiter und so fort. Wenn ich das mal runterrechne auf den Kostenpunkt "Update der Karten", dann liegt das im Cent-Bereich.
Im Jahr 2025, bei einem Fahrzeug, dass über 50.000 EUR gekostet hat, sollten Kartenupdates für die normale Nutzungsdauer des Fahrzeugs (10 - 15 Jahre) einfach mit eingepreist sein. Sich darüber nach 3 Jahren wieder Gedanken machen zu müssen, zeugt von rückständigem Denken und unzulänglicher Servicementalität. Die Kosten für die Kartenupdates (und den ohnehin vorhandenen Onlinezugang des Autos) sind absolut zu vernachlässigen.
Hier könnte man mit nahezu Null Aufwand dem zahlenden Kunden mal was Gutes tun.
