Beiträge von bljack

Zitat von ichderarnd

Wie sieht das denn aus, wenn durch ein Softwareupdate von 2.x auf 3.0 eine Funktion entfallen ist, die nicht im Kaufvertrag stand?:

Vorheizen der HV-Batterie bis 12° C.

Das stand im Kaufvertrag? Also in meinem stand definitiv nix zu irgendwelchen Softwareversionen bzw. Softwarefunktionen, da standen nur die gewählten Pakete, Farbe, Interieur und Felgen drin - selbst bei den Paketen dürfte es schwer werden, was einzuklagen, wenn beim Comfortpaket Funktion X weggefallen ist oder anders gestaltet wurde

Hab es bei mir gerade ausprobiert: klappt, dauert aber etwas bzw. hat bei mir zwei Starts der Powerpass App gebraucht.

Ob es einen Mehrwert hat, wird sich zeigen müssen; hat zumindest nix gekostet, insofern lasse ich es erstmal drauf und schaue es mir an...

Wieviel bist Du bereit für die kWh auszugeben? --> https://www.parkingo.com/de/pa…n-frankfurt-valet-service bietet einen Ladeservice an für handliche 70€

Zitat von bljack

[...]

Kurz was zum Thema: vorgestern kam unsere Renault Ladekarte, wir testen jetzt am Wochenende dann mal, ob wir damit wirklich bei Ionity Strom bekommen (bislang haben wir da nur mit der Ionity-App geladen, werden erstmal den Kartenleser suchen müssen ).

Ganz vergessen, die Ergebnisse des Tests zu posten: alles erfolgreich - Laden mit der Renault-Karte hat problemlos geklappt, Rechnung und Quittung für den Ladevorgang waren kurz nach Ende des Ladevorgangs im Postfach und in der App abrufbar. Also für diejenigen, die mit Ionity auskommen, eine klare Empfehlung.

Wenn ich die App öffne, um die Außentemperatur anzuzeigen, kann ich auch gleich die Klimatisierung starten - ich wüsste auch nicht, warum ich das von der Temperatur abhängig machen sollte, ob ich im Innenraum beim Einsteigen schon meine gewünschte Temperatur habe

Zündung musst Du schon anmachen für die Sitzheizung - Heizung kannst Du durch die Sofortklimatisierung auch als Workaround ohne Zündung nutzen.

Keine Angst, das Auto fährt nicht mit gestecktem Ladekabel; im Gegensatz zum Verbrenner ist das recht sicher, was verpeilte Kunden angeht

Kurze Antwort: ja

Es findet sich doch immer was, was "die Firma" zur Verfügung stellt, aber nicht von allen genutzt wird. Warum gibt es kostenlose Parkplätze, wenn eine Bushaltestelle direkt vor der Tür ist? Warum gibt es eine Kantine mit idR subventionierten Preisen, wenn sich manche Kollegen ihr Mittagessen selbst mitbringen?
Wenn sich die Firma dazu entschließt, e-Mobilität bei den Mitarbeitern zu fördern, warum nicht?

Kurz was zum Thema: vorgestern kam unsere Renault Ladekarte, wir testen jetzt am Wochenende dann mal, ob wir damit wirklich bei Ionity Strom bekommen (bislang haben wir da nur mit der Ionity-App geladen, werden erstmal den Kartenleser suchen müssen ).

Ich würde vor allem bei dem Preis vermuten, dass es eher mit dem Schiff kommt So wie ein echt großer Teil unserer Konsumgüter...

Aber so wie die aussehen, kann man sich die auch schnell 3D-Drucken - weiches Filament müsste es doch inzwischen auch für den privaten Markt geben, oder?

Im Grunde hast Du ja Recht, ich will mich da auch nicht übermäßig klagen. Ich glaub das Gefühl "nicht günstig" kommt mit dem Vergleich von daheim, für Ladesäulen außerhalb der eigenen Garage / Einfahrt ist das in der Tat am unteren Ende der Preisskala (vor allem mit dem Vorteil, dort eh ein paar Stunden am Tag zu verbringen und in unserem Fall über eCharge auch keine Blockiergebühr zu zahlen - Ladesäulen sind bei uns noch mehr vorhanden, als Ladende).

Die 23,8ct/kWh bei Ulfs Frau sind aber in der Tat ein Preisknaller - da bleibt vermutlich wirklich wenig für alle Beteiligten als Gewinn übrig.