Hier findest du auch gute Informationen, Anzahl, Art und Kosten sind auch angegeben:
Da scheint es in Niedersachsen entweder keine Hotels mit Lademöglichkeit zu geben oder die Seite zeigt sie mir auf Grund meines Standortes nicht an, weil ich da eh nicht hinkomme 
Zumindest ein Hotel mit Lademöglichkeit müsste es aber geben, da das u.a. auf Grund dieser Gegebenheit für den Herbsturlaub in der näheren Auswahl gelandet ist... 
Da widerspreche ich auch nicht, aber die Frage ist doch: wieviel effizienter als ein APP310 ist er? Da wäre nach einem ersten Blick auf das Kennfeld so adhoc meine Einschätzung: könnte im relevanten Fall im Messrauschen untergehen.
Kennfeld ID4 bei https://www.vwidtalk.com/threads/ev-highway-range.10753/
Wie stark verdreckt die Heckscheibe bei nasser Fahrbahn durch das aufgewirbelte Wasser der Straße?
Beim Coupe garnicht - Aerodynamik sei dank.
Wer bei Coupes einen Heckscheibenwischer bestellt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren 
(frei nach K. Lagerfeld)
War der Sensor nicht Teil vom Winterpaket oder verwechsle ich das gerade mit einem anderen Auto?
Dann wird es wohl lange Zeit erstmal keine Alternative werden - schade eigentlich 
Das Vide von B.E.N. muss ich mir mal noch ansehen - da brauch ich aber etwas Ruhe für, der ist mir sonst zu anstrengend
Normandy Ich freue mich auf den hoffentlich positiven Bericht Falls Renault mal drauf kommt, dass ich kein Konzernprodukt von denen fahre, wäre der Elli-Tarif gleichauf mit dem direkten Ionity, nur im P&C erweitert; das würde ich dann glatt mal ausprobieren 
Wenn die Spark Alliance es in Zukunft schafft, ein besseres Angebot zu machen (0,39€/kWh an allen Ladestationen der Partner über eine App), müsste man sich dann wieder mit dem Wechsel zurück zu Ionity (o.a.) befassen.
Hm, ich hätte jetzt vermutet, dass der den Enyaq höchstens bemerken kann, wenn er aktiv ist (also noch nicht im Stand-by, falls es den beim Schlüssel wirklich gibt).
Ich hab allerdings auch keinen Vergleich mit dem Zweitschlüssel, wir benutzen nur einen (kann beim Fahren eh nur einer vorne links sitzen )
Seit Kauf noch nicht gewechselt und tägliche Nutzung,. allerdings liegt der Schlüssel sowohl daheim als auch im Büro jeweils unbewegt rum; das dürfte zur längeren Lebensdauer beitragen, da der Schlüssel unbewegt wohl nach einiger Zeit in einen Stand-by Modus wechselt.
Wir sind auch nur beim Enyaq gelandet, weil ich im EV6 mit dem ich eine Probefahrt gemacht habe, keine angenehme Sitzposition gefunden hab; aus meiner Sicht wäre das schon eine Alternative gewesen. Design ist natürlich so eine Sache, das ist bei denen schon etwas "auffälliger".
