Die Sprünge werden noch viel krasser werden, wenn sich der wahnsinn der CDU durchsetzt...denn diese Grünengase und Öle sowie hocheffiziente Verbrenner brauchen ja zusätzliche Zertifikate....dann kannst dir mal ausrechen was dabei rumkommen könnte
Beiträge von cupra
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Sie glaubt mir ja dass es kein Problem ist, aber sie hat das Problem ja selbst beim Verbrenner... sie wäre sicher jemand der immer bei 40% wieder laden will, nur weil es ihr zu Unsicher ist...
Dass ich auf einstellige Prozente runterfahre... hui hui, Albtraum...
Stimmt, die Batterie könnte ein Loch haben und die Prozente rausfallen
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Eben. In Dänemark hat ja der Elektrotrucker so einen Standort mal gezeigt. Der war wirklich mit allem Möglichen versehen und ich denke, da lässt dann ein Elektrolader auch mehr Geld, als ein Dieseldieter und somit geht das Geschäft schon wieder auf. Man muss sich halt auch einfach auf neue Bedingungen einlassen und sich dem entsprechend neu orientieren. Nur viele sind im Hirn eingerostet und meinen "das hat doch bisher immer funktioniert"
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Der CW-Wert ist aber nicht alleine Ausschlaggebend. Da zählt auch Stirnfläche und co.
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Und wenn da was passiert mit der Vorkonditionierung, dann kann man das eher auch solchen leuten wie Speicher festmachen und nicht an einer Petition von 84 Leuten
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100 Euro pro Jahr oder 8 1/3 Euro pro Monat.
Hmm, da bin ich doch günstiger als gedacht...auf meiner Abrechnung stand glaub ich für 67 Tage rund 3,83 € (meinen auch jetzt erst bekommen)
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Die Akkus die jetzt bei VW intern gefertigt werden, werden dann auch von Auftragsfertigern und somit nicht nur von VW alleine gefertigt
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Wie auch immer das technisch umgesetzt wird, unterm Strich ist es schlicht und einfach viel zu teuer gegenüber dem Nutzen. Also lässt man das sein. Zudem hast eien weitere Fehlerquelle. Sowas kann man in Hochpreisigen Autos vielleicht machen, aber nicht in der KLasse wo es um jeden Cent geht
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Moin
Ladeklappen auf beiden Seiten (€€€) ?
Kauft in der Klasse vermutlich dann keiner. Beim A6 e-tron gibt es das aber (nur AC, der CCS ist links)
Gruß
K.R.
Klar, zwei 11 kW Lader einbauen....man will schauen irgendwie überhaupt ein Auto unter 25K anzubieten und dann baut man 2 11kW lader ein....finde den Fehler.....wir reden hier von realistischen Lösungen
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Und ich sage dir, wenn du die Ladeklappe links machst, kannst im öffentlich raum nicht mehr am Strassenrand laden bzw. nur noch mit umständen. Wie gesagt, du wirst nie es allen recht machen können. In dem Fall würde ich eher versuchen mich schräg in die Garage zu stellen. Gerade reinfahren und die letzten 0,5m nach links lenken....dann sollte das möglich sein (Theoretisch). Klar es gibt schönere Lösungen nur was soll der Hersteller jetzt machen?
