Beiträge von cupra

    Wir arbeiten mit der KI in der Forschung und ich kann Dir sagen, es wurde als die Errungenschaft hervorgehoben....und was ist es am Ende? Ja es kann gut DInge abrufen und zusammenfassen, dafür ist es wirklich gut. Aber deswegen forscht du kein deut besser und erfindest neue DInge. Das haben sich aber sehr viele erhofft und schauen jetzt ganz bedröpelt.

    Wenn ich also sehe, was da zurzeit in der Welt bzgl KI los ist, wird irgendwann mal diese Blase so richtig platzen....dagegen sind so manche Krisen des letzten Jahrzehntes nen Kindergeburtstag.

    und ist der Neue schon irgendwo zu haben? Ich vergleich das was da ist und nicht das was ich mir wünsche oder kolpotiert wird. Sonst vergleich ich dann auch den Enyaq von 2026/27 mit dem Xpeng den du so schön immer hier hochlobst. Gibts dann angaben dass er doch nicht so gut ist, gibts die nächsten Nebelkerzen. Warte doch jetzt einfach mal ab und dann unterhalten wir uns über haltbare Infos und nicht über spekulationen und Wünschen...und zwar inzwischen mehrere 10 Seiten lang, das ist nämlich mein Wunsch. Fakten, Tests und eben kein Wunschdenken


    Nebenbei, ein Porsche Macan kann auch in 20min auf 80% laden und ist auch net schneller

    Dieser Thread heißt „Alternativen zum Enyaq“.

    Ich habe in mehreren Beiträgen über Alternativen und deren Eigenschaften geschrieben.

    Für Enyaq Fan-Boys gibt es sicherlich jede Menge andere Threads.

    Ich frag mich gerade wer hier mehr Fan-Boy ist ;) Ich nehme mal die 1000km Challenge von Bjorn Nyland. Da ist ein ID.7 generell schneller/gleich schnell. Ein Skoda Enyaq ist auf 1000km 20min langsamer. Und das soll mich von so nem "Chinaböller" überzeugen? Das soll MEB beerdigen? MEB plus wird auch wieder Steigerungen bei Effizients sowie Kapazitäterhöhung von Batterie zeigen...und dann? Beerdigen wir dann Xpeng? Diese Tabelle zeigt zudem, es gibt so viele Autos, die inzwischen die 1000km in etwas gleichen Zeitbereich schaffen und das viele die super schnell laden können unterm Strich trotzdem kaum oder sogar nicht schneller sind. Theorie ist toll, der Vergleich zeigt aber, beim Auto zählt dann eben nicht nur die Batterie und theoretische Reichweite, sondern eben auch das Auto selber


    Ach ja, die Chinesen sind fast durch die Bank dafür bekannt, umso höher die Geschwindigkeit ist umso mehr verbrauchen sie im Vergleich zu den Konkurrenten. Schon alleine deswegen würde der dann bei mir rausfallen


    vergleich e- Autos 1000km challenge.JPG

    E-Pisten-Fahrer hat auch seine Brille auf. Er wird nicht müde den Enyaq schlecht zu rechnen. Einfach ignorieren. Für ihn sind es mehrere Stunden, die er verlieren würde und mit dem Volvo EX 60 wird er noch paar Stunden schneller als mit dem xPeng G6 sein. 🤷🏻

    Er macht also Zeitreisen damit.

    abetterrouteplanner rechnet Göteburg - Innsbruck 7-8 Ladestops. (Enyaq Coupe 85x).

    der Xpeng lädt Rund 10 Minuten schneller wie der Enyaq, ergib rund 80 Minuten Zeitersparnis (ja, durchaus beachtlich). woher kommen die mehrere Stunden?


    Zugegeben etwas Rosarote Brille ist bei mir dabei, da gerade ein Eloq RS bestellt.

    Bin ich halt etwas rückständig, aber auch in knapp 4h, ohne zu Laden, in Innsbruck (wenn ich dann dahin wollte) ;)

    Das wird aber zusammenschrumpfen, weil er dann öfters laden muss, denn er hat ja ne geringere Reichweite. Also sinds schon mal keine 80min, sondern eher 50-60min.


    Spätestens jetzt fällt es mir schwer solche Leute noch ernst zu nehmen, denn es geht nur noch ums bashen

    Das das Model Y bzw. generell tesla beim laden schon abfällt gegenüber den Konkurrenten, ist nix neues. Alle Neuentwicklungen die Tesla bringen wollte, z.b. die 4680 waren mehr oder wenige Fails.


    Der Xpeng ist da ehrlich gesagt enttäuschend. Wenn einem schon der Enyaq die Reichweite net reicht, wird mit dem erst Recht nicht glücklich