Ich glaube, die bessere Methode ist "mit dem nächsten Autokauf". Das kapiert VW dann relativ schnell.
Deswegen kaufe ich mir trotzdem kein Chinaschrott ala BYD, denn die bauen keine Träume sondern Albträume
Ich glaube, die bessere Methode ist "mit dem nächsten Autokauf". Das kapiert VW dann relativ schnell.
Deswegen kaufe ich mir trotzdem kein Chinaschrott ala BYD, denn die bauen keine Träume sondern Albträume
In etwa weiß ich wie weit ich komme und such mir vorher Ionity raus so das ich mit halbwegs passendem SOC ankommen kann, die Feinheiten regle ich mit dem rechten Fuß soweit das im Rahmen der StVO erlaubt ist. Ich mag den Betreibern kein Geld hinterher werfen.
So ist es. So mache ich das auch. Und das ist mit Abstand auch die sicherste und vor allem schnellste Variante die man persönlich wählen kann. Ich muss nicht mal mehr groß diese suchen. Einmal in Google Maps die relevanten Säulen gespeichert und schon muss man diese nur noch abrufen in die Skoda App die Adresse kopieren, es ans Navi schicken, los gehts. Kinderleicht.
Und ich werde erst von diesem System abweichen, wenn die Lieben Hersteller über ihren eingebildeten Tellerrand schauen und vernünftig das Navi programmieren. Und es wäre sowas von EINFACH, dass es einen eigentlich erst Recht einen sauer macht, dass die sich so quer stellen und auf dumm tun
Wenn du Ionity, EnBW, Aral, EWE-Go hast bist eigentlich gut abgedeckt, Wenns darum geht Preislich nicht von einem zum nächsten Fettnäpchen zu treten (gerade wenn man kein Abo hat) empfehle ich gerade für Deutschland die Ad-Hoc-Map die neu rausgekommen ist. Da zahlt man mit Kreditkarte für unter 50 cent die kWh.
Wenn ein Abo genommen wird ist Europaweit Ionity wirklich gut abgedeckt und in Deutschland EnbW
Davon abgesehen, da wird man bei Nutzung sehr schnell viel gelassener und nutzt unterwegs meist wirklich nur noch 1-2 Anbieter und Vorort einen lokalen...zumindest gehts mir so.
Skoda Enyaq 80 iV mit MATRIX, AHK, etc.
Also 80er gibts nur wenige mit niedriger Laufleistung. Ich habe hier mal einen gefunden für 30190€ (den bekommt man sicherlich auch für unter 30k)
Ich weiß viele schwören auf Tesla, aber ich verzichte auf den laden wenn ich es vermeiden kann. Zudem bin ich auf Reisen, gerade nach Norwegen, sehr mit Ionity zufrieden und die Preise sind von 28 bzw. 26 cent auch sehr gut. Wenn ich vorort bin, bin ich bei Eviny, wenn mal kein Ionity in der Nähe ist.
Ionity Karte ist bestellt. Endlich gehts los
Sag mir mal bitte Bescheid, wie lange die brauchen dir die zuzuschicken. Danke
Fahre am 7. Oktober nach Norwegen und das wäre cool, wenn ich das noch damit verbinden könnte, die Karte noch vorher zu bekommen
Und den Spiegel bekommen ja die allerwenigstens gerne vor die Nase gehalten und das egal um was es geht.
also zumindest über die Electroverse-App von Octupus habe ich jetzt mal in Italien geschaut. Da bekommt man zumindest von Ewiva für 82cent CCS 150kw....Enel x sinds ca 65 cent bis CCS 90kW, Bei freetoX sind 77 cent.....das ist natürlich alles net so toll, aber zumindest günstiger als die von dir genannten 85 cent.
Ach ja nebenbei, versuche es mal mit der Aral Pulse app. Da musste ich jetzt feststellen, dass ich da fast durchgehend 75 cent angezeigt bekommen. Ist zwar mmer noch wucher, aber auch da ist es wohl günstiger als 85 cent oder mehr zu zahlen.