Beiträge von cupra

    Wieviel zahlt Ihr eigentlich so für die jährliche Wartung Eurer Wärmepumpen (ggf. inklusive dranhängender Heizungsanlage)?

    Ich habe jetzt ein Angebot für einen Wartungsvertrag von meinem Installateur bekommen und der will ca. 600 €/Jahr dafür haben. Ist das ein fairer/realistischer Preis?

    Was wartet der denn für 600 €? Ist da ein Umpfang angegeben? Ich selber habe ja von Schwörer eine Luft/Luft Wärmepumpe. Habe dort Jahrelang einen Service machen lassen der mich pro Jahr rund 300 € gekostet hat. Ich habe mir das jahrelang angeschaut und jetzt weiß ich wie man ihn selber macht. Im grunde ist es bei der Luft-Luft-Wärmepumpe bei Schwörer so, dass du die 3 Filtermatten ausbaust, den Wärmetauscher rausziehst, diesen mit Seife und Wasser durchspülst und ihn dann abtropfen lässt und trocken. Dann wieder reinschieben, die Filtermatten tauschen einsetzen und fertig. Arbeitszeit: Runde 30min, mit wartezeit vielleicht ne Stunde. Das beste, die Beschreibung wie man das macht, ist sogar vom Hersteller mitgeschickt worden


    Na ich glaube schon, dass das Außengerät wenigstens gereinigt werden muss. Wenn ich sehe, was meine Pumpe seit September so alles reingesaugt hat, kann ich mir schon vorstellen, dass mindestens der Wärmetauscher und der Ventilator ordentlich Dreck einsammeln.

    Sollte trotzdem kein Hexenwerk sein, solange es nicht so verbaut ist, dass man am Ende ein Studium braucht um es wieder zusammenzubauen. Schau mal in die Anleitung der Wärmepumpe, ob das nicht beschrieben ist. Denn theroetisch muss der Wärmetauscher idealerweise sogar alle halbe Jahr mal sauber gemacht werden....und da rufst du keinen Service für, weil dann viel zu teuer

    Viel schlimmer ist, dass sogar viele schon nach einem Jahr durchfallen würden.

    Dir ist aber schon klar, dass wenn die Firmen die diese Bauteile liefern, nicht liefern können, auch der VW-Konzern keine Autos bauen kann? Und zu den Chips gehören Multimedia, Steuergeräte, USB-Steckplätze etc. Wenn also all diese Lieferanten angeben jetzt besser liefern zu können, dann kann auch VW mehr produzieren. Wo ist hier also Bullshitbingo? Das VW größtenteils Leiterplatten bestückt hat hier auch keine behauptet :/

    Oder widererwartend kommt ab da die große Lieferung Chips die die ganze Zeit auf sich warten lassen im VW-Konzern. In bestimmter HInsicht muss etwas dran sein, sonst hätte VW nicht eine große Kapazitäts bzw. Produktionssteigerung angekündigt. Sowas machst als Aktiengesellschaft nur, wenn du dir wirklich zu 100% sicher bist, dass du zu deinen Teilen kommst. Und nachdem der VW-Konzern eben nicht nur VW ist, sondern eben alle Marken, wird hier auch Skoda davon profitieren. Jetzt bin ich mal jemand der positive Hoffnungen hat, statt immer nur zu ermahnen ;)

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    Ja und ist so enttäuscht....und holt sich wieder einen. Der Typ macht mich immer wieder aufs Neue sprachlos 🤣🤣🤣

    Na, wer ein Zweitauto hat, der hat nicht das große Problem, der steigt halt um. Aber ich wohn alleine, habe ein Auto und wohne trotz flachland und eher wenig Schnee in einer Gegend wo du ohne Winterreifen sehr schnell an die bzw. über Grenze kommst. Jemand der es sich leisten kann zuhause zu arbeiten oder auf andere Mittel umzusteigen um zur Arbeit zu kommen, der kann all das machen, was hier so manche vorschlagen. Aber eben wenn das nicht zur Verfügung steht (und das würde ich mal bei locker 95-98% der Deutschen Bevölkerung so sehen), würde ich das als gefährlich ansetzen. Wenns für Euch ok ist, ist es ok. Aber ich sage auch, wenn mir mal so jemand in die Quere kommen würde und mein Auto, oder viel schlimmer mir persönlich Schaden zufügt, muss er/sie auch damit rechnen, dass er mit allem was das Gesetz hergibt, von mir bis aufs letzte Hemd verklagt wird ;)

    Warum nimmt man einen Ganzjahresreifen als Alternative zu einem WR, wenn man eh auch noch zusätzlich Sommerreifen hat? Die Logik verschließt sich mir vollkommen. Wenn ich Reifen eh alle Jahre hin und her wechsel, dann kann ich auch gleich Winterreifen aufziehen.

    Es mag GJR geben, die nicht so extrem schlecht sind. Aber immer wieder aufs Neue frage ich mich warum spare ich bei Reifen? Wir haben hier Fahrzeuge im Bereich 40-70k, und dann sparen wir beim Reifen, der eben den Unterschied macht ob er stehen bleibt und/oder nicht rutscht gegenüber einem Reifen bei dem ich mich unsicher fühle, scheiß Traktion hat, mäßige Aquaplaning-Eigenschaften, etc. Ich verstehe es einfach nicht. Das einzige was man sich wirklich spart sind Felgen (Wenn man nur GJR hat)....aber ich gebe lieber das Geld aus und bin immer sicher, statt mir dann bei unvorgesehenem Eis auf einmal sonst wo in der Pampa zu landen und mein teures Auto und vor allem meine Gesundheit zu gefährden!


    EDIT: 2 "Dumme", ein Gedanke ;)